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讨论:仙台盐釜港

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一些关于条目的讨论
    • (？)疑问：阁下手边应该是有日维并未引用的《仙台市史》、《仙台駅百年史》？注4并不支持1876年以降叙述，尤其是1884年的叙述。河北新报的连结全部阵亡，无法查核内文，不过与日维内容无违，应该无妨。我所以会有首句的疑问，是因为您所谓的“建立”多处外港不会是从日维塩釜港（日语：塩釜港）的内文中的“塩釜港は陸奥国の国府兼鎮守府である多賀城の外港の1つであった”，自己增补出来的吧。正如四日市港时私下所指出的，请务必不要过度诠释原文和自行扩张翻译。譬如1876年那段文字的真实来源野蒜筑港（日语：野蒜築港）中的大久保消失了，天皇变成主语和主角，另外与四日市港情况类似的“港口设施毁损殆尽”再度出现，再度呼吁不要过度诠释。该台风摧毁了关键的海港突堤，不是全面摧毁海港设施并且毁损殆尽。Cherjau（留言） 2018年11月10日 (六) 22:45 (UTC)回复
      @Cherjau：感谢建议，已藉可靠来源补上上述内容，并修正过度夸饰语词。注：《仙台市史》、《仙台駅百年史》和“建立多处外港”是从日维的仙台港（日语：仙台港）引用的（“歴史的に仙塩地区には内陸都市の外港が築かれており、陸奥国府・多賀城の外港は国府津（千賀ノ浦。現塩竈市）、多賀国府と岩切のそれは湊浜（七北田川・旧河口。現七ヶ浜町）、仙台城下町のそれは蒲生（七北田川・現河口。仙台市）と塩竈という具合だった。”）。—— Eric Liu（留言．留名．学生会） 2018年11月11日 (日) 02:33 (UTC)回复
      • (：)回应：感谢回应。日维仙台港那段，其实是说，仙盐地区在历史上一直是内陆都市的设置外港的地区。该段其实并不支持呼应奈良时代的“当时”。抱歉，正面语句解释有点复杂，在下用否定性句子来叙述论点。简易来说就是陆奥国并不“统治”东北一带，奈良时代的陆奥国更没有管辖“东北一带”（比较像是一小部分，镰仓时代以后才是管辖东北一带），即使把陆奥国一词换成陆奥国府、多贺国府等，也没有建立多处外港的行为。外港是存在的，建立您可能是从筑字发想，这词其实在这里比较偏向自行发展出来的意思。至于某个主体“同时”建立“多处”外港，是不存在的。陆奥国府在10世纪中叶因迁移又称多贺国府，是长时间随着权力中心转移，不断产生新港口的叙述，并非同时建立多处港口。Cherjau（留言） 2018年11月11日 (日) 03:37 (UTC)回复
      @Cherjau：已参照建议略为修改叙述，请协助查看！—— Eric Liu（留言．留名．学生会） 2018年11月11日 (日) 05:36 (UTC)回复
(：)回应：感谢修改。在下所检查的来源与内文对应关系应该已经大致无碍。最后建议更改图片。海啸重创的海港与现今的海港，前者虽然有冲击力，明显地百科需要的是后者。Cherjau（留言） 2018年11月11日 (日) 08:11 (UTC)回复
已完成修改，请考虑支持。—— Eric Liu（留言．留名．学生会） 2018年11月11日 (日) 09:07 (UTC)回复
(＋)支持：符合DYK标准。Cherjau（留言） 2018年11月11日 (日) 09:51 (UTC)回复
另一些关于条目的讨论
    • (！)意见：1、“2011年3月，2011年日本东北地方太平洋近海地震发生……”两次“2011年”，应该省去后面那个；2、“1951年（昭和26年），指定为重要港口”缺少主语，改为“该港口被指定为重要港口”更好；3、“2017年，货物吞吐量位居日本港口第11位”改为“2017年，该港口货物吞吐量位居日本港口第11位”更好（注意我提的第3点的这句话在文中出现两次）。--№.N（留言） 2018年11月11日 (日) 00:50 (UTC)回复
      @Liu116：已改善。关于第三点，一句在引言，一句在正文中，为使该段文章完整（“合并及现况”）因而保留。—— Eric Liu（留言．留名．学生会） 2018年11月11日 (日) 02:33 (UTC)回复
又一些关于条目的讨论
感谢建议，已补充。—— Eric Liu（留言．留名．学生会） 2018年11月15日 (四) 14:36 (UTC)回复
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