U-65号潜艇 (1916年)
陛下之65号潜艇（德语：SM U 65[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U型潜艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1916年3月21日下水，至同年5月11日交付使用。U-65号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋和地中海潜艇战。在其十一次巡逻中，共击沉48艘协约国或中立国船舶，容积总吨为76778吨。1918年10月29日，U-65号在德军撤离普拉基地之前由其艇员自行凿沉。
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| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国
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| 船名 | U-65号 |
| 下订日 | 1915年5月17日 |
| 建造方 | 基尔日耳曼尼亚船厂 |
| 船厂编号 | 249 |
| 铺设龙骨 | 1915年6月4日 |
| 下水日期 | 1916年3月21日 |
| 入役日期 | 1916年5月11日 |
| 结局 | 1918年10月28日在普拉附近凿沉[1] |
| 技术数据[2] | |
| 船型 | U-63至U-65型（Ms型） |
| 排水量 |
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| 船长 | |
| 型宽 |
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| 高度 | 7.65米 |
| 吃水 | 4.04米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 | |
| 船速 |
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| 续航力 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 乘员 | 36人 |
| 武器装备 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 | |
| 参与行动 | 十一次巡逻 |
| 战绩 |
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设计
编辑U-63至U-65号批次的柴油发动机最初是由俄罗斯帝国海军所订购。然而，随着第一次世界大战的爆发，它们被德意志帝国海军没收，并在此基础上建造了简化壳体的三艘潜艇。由于它们的技术参数与早前同厂生产的U-51至U-56号大致相同，故而也被归类为战时动员型潜艇（Mobilmachungsplan）。[6]
U-65号的全长为68.36米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体宽为4.15米；有4.04米的吃水深度。其水上排水量为810吨，水下为927吨。[7]艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,200匹公制马力（1,618千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达16.5节（30.6千米每小时），在水下的最高航速则为9节（17千米每小时）。艇只可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航9,170海里（16,980千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航60海里（110千米）。它的潜航深度为50米。[6]
U-65号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共八枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是两门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[6]
历史
编辑U-65号是由德意志帝国海军于1915年5月17日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，随即自同年6月4日开始铺设龙骨。艇只于1916年3月21日下水，至同年5月11日在首任艇长、海军上尉赫尔曼·冯·菲舍尔的指挥下正式交付使用，[3]之后于7月2日被编入驻埃姆登/博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，11月18日起又被转配至驻卡塔罗/普拉的普拉区舰队（后称地中海区舰队）。[8]除菲舍尔外，古斯塔夫·西斯上尉（1918年7月19日－9月29日）和克莱门斯·威克尔上尉（1918年9月30日－10月28日）也曾担任过U-65号艇长。[4][5]
第一次世界大战期间，U-65号曾在北海和地中海执行过十一次巡逻，共击沉协约国或中立国船舶48艘，容积为76778总吨；另击伤商船3艘，容积为8402总吨。[9]被U-65号击沉的最大的两艘船分别是法国运兵船阿多斯号（12644总吨）和同样用作部队运输的英国客轮喀里多尼亚号（9223总吨）。前者是从横滨驶向马赛的途中，于1917年2月17日在马耳他岛东南约200海里（370千米）处被击沉，共造成多达754人丧生；[10][11]后者则是从塞萨洛尼基驶向马赛的途中，于 1916年12月4日同样在马耳他附近被击沉。[12]其它被击沉的船只中多为小型帆船，通常悬挂意大利国旗。[13]
在战争后期，即德军从普拉军港（当时属奥匈帝国）撤离期间，U-65号于1918年10月29日由其艇员自行凿沉。其沉没地点大致位于近岸的44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E处。[14]
袭击历史摘要
编辑| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 （容积总吨） |
结局[13] |
|---|---|---|---|---|
| 1916年12月4日 | 喀里多尼亚号 |  英国
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9223 | 击沉 |
| 1917年2月17日 | 阿多斯号 |  法国
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12644 | 击沉 |
| 1917年2月24日 | 韦内雷号 |  意大利王国
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290 | 击沉 |
| 1917年2月28日 | 解放号 | 意大利王国
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30 | 击沉 |
| 1917年3月1日 | 尼古劳斯号 |  希腊
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1215 | 击沉 |
| 1917年3月1日 | 特雷西纳号 | 意大利王国
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212 | 击沉 |
| 1917年3月2日 | S·温琴佐·F号 | 意大利王国
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52 | 击沉 |
| 1917年3月6日 | 士麦那港号 | 意大利王国
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2576 | 击沉 |
| 1917年4月1日 | 玛丽亚·T号 | 意大利王国
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45 | 击沉 |
| 1917年4月1日 | 圣母恩典号 | 意大利王国
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35 | 击沉 |
| 1917年4月2日 | 不列颠尼亚号 | 英国
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3129 | 击沉 |
| 1917年4月3日 | 玛丽亚·费拉拉号 | 意大利王国
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106 | 击沉 |
| 1917年4月5日 | 卡利俄佩号 | 英国
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3829 | 击沉 |
| 1917年4月7日 | 特雷福西斯号 | 英国
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2642 | 击沉 |
| 1917年4月8日 | 露西娅号 | 意大利王国
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138 | 击沉 |
| 1917年4月8日 | 吉安·巴蒂斯塔教宗号 | 意大利王国
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138 | 击沉 |
| 1917年4月11日 | 特雷莫瓦号 | 英国
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3654 | 击沉 |
| 1917年4月12日 | 安吉拉·M号 | 意大利王国
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187 | 击沉 |
| 1917年5月21日 | 安普尔福思号 | 英国
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3873 | 击沉 |
| 1917年5月21日 | 唐·迭戈号 | 英国
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3632 | 击沉 |
| 1917年5月23日 | 英格兰号 | 英国
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3798 | 击沉 |
| 1917年5月23日 | 费布罗妮娅·玛丽亚·安东尼娜号 | 意大利王国
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55 | 击沉 |
| 1917年5月24日 | 帕多瓦的圣安多尼号 | 意大利王国
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184 | 击沉 |
| 1917年5月25日 | 迭戈·鲁索号 | 意大利王国
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113 | 击沉 |
| 1917年5月25日 | 纳塔莱·摩纳哥号 | 意大利王国
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57 | 击沉 |
| 1917年5月25日 | 罗西纳·R号 | 意大利王国
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54 | 击沉 |
| 1917年5月25日 | 温琴齐诺·C号 | 意大利王国
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55 | 击沉 |
| 1917年5月26日 | 安格洛·帕德雷号 | 意大利王国
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50 | 击沉 |
| 1917年5月26日 | 乌马里亚号 | 英国
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5317 | 击沉 |
| 1917年5月27日 | 路易吉号 | 意大利王国
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137 | 击沉 |
| 1917年5月27日 | 玛丽亚·朱塞佩号 | 意大利王国
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26 | 击沉 |
| 1917年6月4日 | 曼彻斯特交易者号 | 英国
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3938 | 击沉 |
| 1917年6月7日 | 罗莎·M号 | 意大利王国
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65 | 击沉 |
| 1917年7月5日 | 锡布尔号 | 法国
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2388 | 击沉 |
| 1917年7月6日 | 罗马号 | 意大利王国
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53 | 击沉 |
| 1917年7月8日 | 长生狮号 | 意大利王国
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133 | 击沉 |
| 1917年11月24日 | 恩纳号 | 意大利王国
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1814 | 击沉 |
| 1917年12月1日 | 萨萨里城号 | 意大利王国
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2167 | 击沉 |
| 1917年12月2日 | 卡利诺号 | 意大利王国
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95 | 击沉 |
| 1917年12月2日 | 雏菊号 | 意大利王国
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41 | 击沉 |
| 1917年12月2日 | 圣安东尼奥胜利者号 | 意大利王国
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45 | 击沉 |
| 1917年12月3日 | 安吉洛号 | 意大利王国
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542 | 击伤 |
| 1918年1月25日 | 朱塞佩·O号 | 意大利王国
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74 | 击沉 |
| 1918年6月27日 | 索托隆戈号 |  西班牙
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3009 | 击沉 |
| 1918年7月1日 | 基督山号 | 法国
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622 | 击沉 |
| 1918年7月4日 | 梅里达号 | 英国
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5951 | 击伤 |
| 1918年9月2日 | 圣安德烈斯号 | 英国
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3314 | 击沉 |
| 1918年9月12日 | 潮州府号 | 英国
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1909 | 击伤 |
| 1918年9月12日 | 萨尼亚号 |  英国皇家海军
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1498 | 击沉 |
| 1918年9月14日 | 伊奥安娜45号 | 英国
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9 | 击沉 |
| 1918年9月15日 | 伊奥安娜37号 | 英国
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17 | 击沉 |
注释
编辑脚注
编辑- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 65. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ Gröner，第8-10页.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hermann von Fischel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [25 November 2014].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Sieß. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [25 November 2014].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Clemens Wickel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [25 November 2014].
- ^ 6.0 6.1 6.2 陈进，第71页.
- ^ Herzog，第48页.
- ^ Herzog，第139页.
- ^ Herzog，第68页.
- ^ Herzog，第119页.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Athos. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-09-30].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Caledonia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-09-30].
- ^ 13.0 13.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 65. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-09-30].
- ^ Herzog，第90页.
参考资料
编辑- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.