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维基百科:特色条目候选/月台幕门

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月台幕门

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2支持，5反对 =>未能入选--百無一用是書生 (☎) 2010年4月1日 (四) 07:44 (UTC)[回复]

我提名这个条目为特色条目。理由：内容清楚及丰有世界性资讯。 香港分子 (留言) 2010年3月18日 (四) 10:59 (UTC)[回复]

支持

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  1. (＋)支持：同上。香港分子 (留言)

反对

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  1. (－)反对：还有不少问题，现在还不能成为特色条目。--Symplectopedia (留言) 2010年3月18日 (四) 11:04 (UTC)[回复]
    (：)回应你所指你问题是...?香港分子 (留言)
  2. (－)反对。问题的确还不少，而且有些很明显是应该可以在提名前自己检查出了的。
    • 像是现今，近来这种字眼在一开始的地方就有出现，应该避免。
    • 还有英文名称没有翻译。
    • 部分字体有颜色，这是不应该加进去的。
    提名前的检查可以说没有充分进行。-cobrachen (留言) 2010年3月18日 (四) 12:28 (UTC)[回复]
  3. (－)反对
    1. 安装屏蔽门是可以节省能耗的，条目里未见详细解释
    2. 滥用颜色，另外提一句，城市轨道交通系统条目多有使用颜色的，也不是说一定不行，但是这种跨系统的条目不应该使用
    3. 存在未翻译内容
    4. 正文存在外部链接
    5. 地域中心明显，港铁写了四大段，而北京地铁只有一行，很多系统根本没有提及
      这个条目是不是都是从别的条目里抽出来的？
    6. 港铁的外部链接
    7. 照片过多
    8. 这样的排列实际上并不是一个条目应当做的，应当是对屏蔽门技术本身的解释更多一些
    9. 参考资料出奇的少
      --达师—信访—工作报告 2010年3月18日 (四) 13:02 (UTC)[回复]
  4. (－)反对，条目的重点放了在港铁的安装历史上，这种内容应该移动到港铁自身的条目中的，在幕门条目本身只做极简短介绍，关于幕门的技术描述与安装历史完全不成比例。-- 同舟 (留言) 2010年3月19日 (五) 01:39 (UTC)[回复]
  5. (－)反对，日本以后的段落以及序言都完全没有列出来源。此外条目的内容只局限在介绍各地（篇幅还不一致，香港的篇幅明显大于其它地方）地铁的月台门，而没有对它的历史（仅在序言中数语带过）等多做描述。阁下若参考过其它的特色条目，就可以知道特色条目的结构绝对不只如此。其它同以上诸君的意见。－灯火阑珊处－点灯Wahrheit wied man frei machen. 2010年3月19日 (五) 10:41 (UTC)[回复]

意见

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  • (！)意见︰稍为看了条目，感觉上参考资料好像偏少，没有覆盖大部分内容。另外非某地铁路条目其实是不适合使用专用色彩，因为会令条目看起来特别强调某地的介绍。为什么次序是香港->中国大陆->台湾呢？这个次序不常见。条目着重介绍各地幕门，没有详细介绍幕门运作原理（即使是英文版的条目都没有做好这方面），幕门类型也欠奉。至于图片我不认为太多，适量的图片可以帮助读者了解各地幕门设计及运作，因此是需要的。—Baycrest (作客) 2010年3月26日 (五) 17:49 (UTC)[回复]
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