上海地铁06C01型电动列车
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上海地铁06C01型电动列车(原AC12型)[1]是上海轨道交通的通勤型电力动车组,目前在6号线运行。
上海地铁06C01型电动列车 | |
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![]() 6号线的两种列车,左侧列车为06C02型 | |
概览 | |
类型 | 小型地铁车辆 |
型号 | 06C01 |
原产国 | ![]() |
制造 | 阿尔斯通公司 |
车辆总数 | 84 |
车辆编号 | 601-603、605-613、615-623 |
制造年份 | 2007~2008年 |
投入运营 | 2007年 |
主要用户 | 上海地铁 |
营运路线 | 上海轨道交通6号线 |
技术数据 | |
列车编组 | 2M2T |
编组长度 | 77.86m |
车辆长度 | 先头车:19,490 mm 中间车:19,440mm |
车体宽度 | 2,600mm |
车体高度 | 3,800mm |
轨距 | 1,435mm |
车体材质 | 铝合金 |
编组定员 | 1170人 |
设计最高速度 | 80km/h |
供电制式 | DC 1500 V 接触网供电 |
受流方式 | 单臂式集电弓 |
传动方式 | 直-交 |
牵引电动机 | 阿尔斯通制 4LCA-2132 |
电动机功率 | 155 kW |
控制装置 | 阿尔斯通制 ONIX 1500 系列(10SF187B2) IGBT-VVVF 逆变器 |
概要
编辑AC12型列车共21组84辆,由阿尔斯通公司制造。列车在2007年启用[2],运营于6号线,编号0601-0603、0605-0613、0615-0623,配属港城路车辆段和三林停车场。客室车门为内崁式门,控制车前端设有紧急出口,车身外涂装为白底品红色带,车门和控制车前端涂灰色。车体使用铝合金材料打造,驾驶室后门上设有玻璃窗,可供乘客观看司机操作以及前方风景。AC12与8号线使用的08C01型列车在外观和性能上较相似,只是编组和外涂装不同。此外,这款列车在05C01基础上开发,与前者不同的是车厢之间设有开放式贯通道,不像05C01般只有紧急用的贯通门。
列车编组
编辑六号线列车(06C01)
←东方体育中心方向 港城路方向→
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单元车 | = | 06××× 1 |
- | 06××× 2 |
+ | 06××× 2 |
- | 06××× 1 |
= | ||||||
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受电弓 | > | < | |||||||||||||
列车编组 | Tc | Mp | Mp | Tc | |||||||||||
Mp:带受电弓的动力车 Tc:带驾驶室的拖车 | |||||||||||||||
= :全自动车钩;+ :半自动车钩;- :半永久牵引杆 |
参见
编辑参考资料
编辑- ^ 轨道交通6号线21列06C01(原AC12)型列车首轮大修项目. [2017-01-07]. (原始内容存档于2017-01-08).
- ^ 沪"海上霞光"列车年底运营 白色车身品红腰带(原载《青年报》). cctv.com. 2007-08-10 [2009-12-03]. (原始内容存档于2020-11-03) (中文).