兴义万峰林机场

兴义万峰林机场（IATA代码：ACX；ICAO代码：ZUYI）是一个位于中国贵州省兴义市的民用支线旅游机场，于2004年通航。机场距市中心约7公里，距万峰林国家地质公园约15公里，属4C级机场，跑道长2800米，宽45米，道肩宽1.5米，机场航站楼建筑面积18604平方米，有登机桥4座、停机位13个。2018年客运量超过112万人次。

兴义万峰林机场
IATA：ACX ICAO：ZUYI
概览
机场类型	民用
营运者	贵州省机场集团有限公司
服务城市	贵州省兴义市
离市中心	7千米
启用日期	2004年7月18日
坐标	25°05′12″N 104°57′33″E
地图
机场平面图
ACX/ZUYI 机场在中国的位置
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 16/34 2,800 混凝土
统计数据（2018）
客运量 1,120,857 人次 货运量 1,139 公吨 起降架次 12,383 架次

建设历史

2000年8月15日，机场可行性研究报告经国务院审查通过；8月23日，经国务院正式批准立项建设；9月22日，国务院、中央军委联合批复同意新建兴义民用机场。

2000年12月28日，机场全面开工，工程概算投资36384万元（其中中央财政性国债补助资金22376万元，民航专项资金概算11188万元，地方配套资金2820万元）。由于地基处理、工艺调整及部分设计变更，机场工程投资将超过4亿元。

2004年7月18日，机场正式通航。首航为中国东方航空公司昆明—兴义—贵阳航线。其为贵州继铜仁凤凰机场之后第二个通航的旅游支线机场。

2012年5月29日，《总体规划》获民航西南地区管理局批复，批复近期按满足2020年旅客吞吐量40万人次，货邮吞吐量1400吨，起降架次4762架次进行规划建设，远期按满足2040年旅客吞吐量120万人次，货邮吞吐量6000吨，起降架次12245架次进行规划用地控制。

2013年10月23日，兴义机场吞吐量首次突破10万人次。

2013年11月8日，兴义机场改扩建（预建）工程正式开工。工程内容包括：将现跑道向南延长500米，跑到长度由2300米增加至2800米；对现有跑道进行结构性盖被，增加1条长136.5米的垂直联络道；扩建4个机位的站坪；配套建设空管、助航灯光、供电、供油、给排水、消防等相关设施，批复工程估算总投资6.43亿元。

2014年更名为兴义万峰林机场。

2018年8月18日，兴义万峰林机场T2正式投入运营，万峰林机场的全部航班转场至T2运行。本期改扩建工程新建航站楼15298平方米，设置登机桥4座并建设相关配套设备设施；同时对老航站楼1000平方米进行改造，改造后货运库建筑面积增加为1300平方米；新建停车场8150平方米；扩建3个停机站坪，增设1条垂直联络道；配套建设供电、弱电、给排水、供冷、供热等设施。航站楼改扩建完成后，加上飞行区改扩建完成后的项目，兴义万峰林机场现已形成跑道长2800米、航站楼面积18604平方米、登机桥4座、停机位13个的规模。

航空公司与航点

航空公司	航点
中国联合航空	北京/大兴、昆明
成都航空	成都/双流、深圳、福州
华夏航空	贵阳、重庆、北海、泉州、郑州（经停毕节）、西宁（经停重庆）、上海/浦东（经停遵义/新舟）
	经停贵阳︰北京/首都、上海/浦东、杭州、济南、南京、合肥、南昌、温州
中国南方航空	广州
中国东方航空	昆明、上海/浦东
祥鹏航空	丽江、景洪、郑州
长龙航空	杭州（经停武汉/长沙）、宁波
多彩贵州航空	贵阳、南京、遵义/茅台
长安航空	西安、三亚

参见

• 中国大陆机场列表