北海坑道 (北竿乡) 编辑

北竿北海坑道,又称午沙坑道,是位于中华民国福建省连江县北竿乡午沙村的一条隧道,过去为陆军马祖防卫指挥部因战略因素兴建,专供游击战艇停泊使用的地下码头。[1]

北竿北海坑道
坑道口,摄于2014年
概览
正式名称北海坑道
国家/地区 中华民国
地点福建省连江县北竿乡
坐标26°12′46.9″N 119°58′57.1″E / 26.213028°N 119.982528°E / 26.213028; 119.982528
运营数据
启用于1968年
技术数据
长度550米
限界宽度9~15米
地图

历史

编辑
 
北海坑道内部

1958年第二次台海危机后,为避免恶劣天气和解放军袭击,根据连江县志续修初稿兵事志中,“马祖小艇坑道案”工程始于1965年马防部司令官雷开瑄的建议,但参谋总长黎玉玺蒋中正总统批示为“缓办”。后因文化大革命造成台海情势动荡,因战略任务需要,1969年1月,国防部批准于雷开瑄司令官任内,分别在南竿、北竿、东引、西莒开凿小艇坑道。以用于停泊机械化登陆艇与游击战艇,好方便军方人员进行物资卸载。 [2]

1969年1月,经签奉蒋中正总统指示后,将马祖小艇坑道案定名为北海案,并列为第一优先构建设施,国军动员全岛二师、三步兵营、一工兵营和一倾卸车连,编成三组,总约七万人士兵兴建北海坑道,北竿北海坑道由51师施工,预算为3600万余元,坑道至1971年5月29日宣告完工。

2000年,马祖国家风景区管理局接管隧道的管理工作。对隧道内部及周边旅游景点进行了整修,修建了通道和防护栏杆。[3]

结构

编辑

北竿北海坑道长约550米,宽约9至15米,游客曾经可以沿着隧道乘坐独木舟,但由于近年坑内因落石塌落使联外道路受损,目前北海坑道已经封闭。[4]

相关条目

编辑

参考文献

编辑
  1. ^ Beihai Tunnel (Beigan) - Matsu National Scenic Area. Matsu-nsa.gov.tw. 2010-01-20 [2014-04-22]. (原始内容存档于2017-05-31). 
  2. ^ 縣志續修兵事志〈北海坑道工程〉 林金炎改寫歷史. 2014-06-12. (原始内容存档于2022-02-11). 
  3. ^ Her, Kelly. Islands of Inspiration. Taiwan Today. 1 July 2018 [25 September 2019]. (原始内容存档于2022-02-11). 
  4. ^ Beihai Tunnel (Beigan). Taiwan Medical Travel. [29 September 2021]. (原始内容存档于2022-02-11). 

外部链接

编辑