宝拉丽丝号,民间首艘海洋研究探测船,由国立高雄海洋科技大学(现高雄科大)与铨日仪公司产学合作共同开发[1],260吨级,长36.98米,宽6.80米,航速11节[2],由新昇发造船建造[3],于2009年9月进驻国立高雄海洋科技大学创新育成中心,平时停靠于旗津校区码头,经验丰富,曾多次参与海下搜救及探勘任务。

宝拉丽丝号(Polaris)
宝拉丽丝号停泊于旗津校区码头(2018)
概观
舰种研究探测船
拥有国 中华民国
拥有者铨日仪企业有限公司
营运者国立高雄科技大学
铨日仪企业有限公司
注册 中华民国高雄
母港高雄港
数量1艘
制造厂新昇发造船股份有限公司
单艘造价约3亿新台币
技术数据
排水量304.9吨
全长36.98米
全宽6.80米
吃水1.90米
功率主机马力1000 HP
副机马力601KW+(99 KWx2)
最高速度11节
乘员19人
搜索系统水下遥控载具(ROV)
差分卫星定位系统
单音束测深仪
多音束测深仪
侧扫声纳仪
地质剖面仪
磁力纪录器
水下定位系统
沉积物岩心采样器
贯入试验仪

主要仪器[4]

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  • 水下遥控载具ROV
  • 差分卫星定位系统(Applanix POS MV 320 DGPS 与 Thales Z-Max.com DGPS)
  • 单音束测深仪(Kongsberg EA 400(38/200kc)、Simrad EK 60(38/120/200Kc))
  • 多音束测深仪(Kongsberg EM 302、EM710)
  • 侧扫声纳仪(EdgeTech 4200FS)
  • 地质剖面仪(Kongsberg TOPAS PS40 SBP、EdgeTech 3200XS)
  • 磁力纪录器(SeaSPY Marine Magnetometer)
  • 水下定位系统(Kongsberg Hipap 350p)
  • 沉积物岩心采样器(Drop corer)
  • 贯入试验仪(Neptune 3000)

相关任务

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  • 2017年11月,空军幻象战机在基隆外海失事20余天后,启动本船进行打捞作业[5]
  • 2018年4月12日,空勤总队编号NA-706黑鹰直升机于2月5日赴兰屿执行病患后送台湾勤务时意外失事后,于深海1000余米深海将该机打捞上岸[6]
  • 2020年10月29日,第七联队台东志航基地一架F-5E战机因右发动机失效坠海。经过近半年搜索,于隔年4月30日,将其残骸打捞上岸[7]

参见

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参考资料

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  1. ^ 蒋忠益 教授. 水下探測深拖系統—以寶拉麗絲號為例. 2015-04-07. (原始内容存档于2018-06-17). 
  2. ^ 基础地球学科科学中心. 海洋研究船─寶拉麗絲號. 基础地球学科科学中心电子报. [失效链接]
  3. ^ 新昇发造船. 新昇發 海洋探測船. (原始内容存档于2018-06-17). 
  4. ^ 交通部航港局公文 (PDF). [2018-04-14]. (原始内容存档 (PDF)于2022-02-13). 
  5. ^ 三立新闻网. 失聯20多天!幻象打撈啟動 「寶拉麗絲號」扮關鍵角色. (原始内容存档于2022-02-13). 
  6. ^ udn新闻网. 千米深海成功打撈黑鷹 銓日儀創國內史上首例. (原始内容存档于2022-02-13). 
  7. ^ 联合新闻网. 殉職飛官朱冠甍F-5E座機今打撈上岸 機骸將送往高雄港 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站. 联合新闻网. 20210430T173613Z [2021-04-30]. (原始内容存档于2021-05-07) (中文(台湾)).