仑子顶 (台南市归仁区)

仑子顶,原写为仑仔顶,是台湾台南市归仁区的一个传统地域名称,位于该区中部略偏南。相较于今日行政区,其范围大致包括六甲里南半部、仑顶里不含北西北部及北部边界地带、沙仑里北部凸出部分不含其东北侧、看东里南部。[1][2][3][4]

本地区境内主要聚落为仑仔顶、二甲。[1][2]

历史

编辑

台湾日治初期,仑子顶地区为一街庄,称为“仑仔顶庄”(旧制街庄),隶属于永丰里。该庄昔日西北与归仁南庄为邻,北与归仁北庄为邻,东与五甲庄为邻,南边东至中段为沙仑庄,南边西段及西边南段为刣猪厝庄,西边北段为上仑仔庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台南厅[5]1904年(明治三十七年)3月31日,该庄编入“归仁区”,隶属于台南厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,归仁区仍隶属于台南厅[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“仑子顶”大字,隶属于台南州新丰郡归仁庄新制街庄)。[8]

战后归仁庄改制为归仁乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月25日,云、嘉、南分治,归仁乡仍隶属于台南县。[9]2010年(民国99年)12月25日,台南县、市合并为直辖台南市,归仁乡改制为归仁区,村亦改制为里。

聚落

编辑

本地区发展较早的聚落为仑仔顶、二甲,在日治初期的官方地图上已有记载。[1]

交通

编辑

省道台86线又称“东西向快速公路-台南关庙线”,经过本地区东部凸出部分的颈部地带。最近的交流道在西侧为区道南351线交会处的大潭交流道,在东侧为市道182号交会处的归仁交流道。由此等可快速前往省道台86线沿线各地,或衔接国道1号国道3号[1][2][10]

省道台39线又称“高铁桥下道路台南段”,是新市(实际起点在洋子)至阿莲的干道,经过本地区西南部。由该道路北行可前往永康区东端、新化区西部,并止于洋子地区的省道台20线路口;南行可前往高雄市阿莲区,并止于仑子顶地区的省道台28线路口。[1][2][10]

区道南154线是仑仔尾至归仁的道路,经过本地区北端的仑仔顶聚落。[1][2][11][4]

区道南157线归仁至大苓的道路,经过本地区的二甲聚落东侧。[1][2][4]

区道南351线是八甲至大潭的道路,经过本地区西南端,并在南侧边界外不远处与省道台86线交会于大潭交流道。[1][2][4]

学校

编辑

参考文献

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 臺南縣歸仁鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  6. ^ 台南廳廳令第三號街庄社長管轄區域中改正ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-03-31: 0018–0020. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  8. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  9. ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30. 
  10. ^ 10.0 10.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  11. ^ 臺南縣仁德鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.