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惠来站

中国广东省揭阳市惠来县铁路车站

惠来站，是汕汕铁路在揭阳境内唯一的中间站、揭惠铁路的客运始发站，位于中国广东省揭阳市惠来县东陇镇东陇村以南，距离惠来县城约3公里[3]。车站于2023年12月26日与汕汕铁路同步建成通车，预计高峰旅客发送量可达3,000人/小时[4]。

惠来站
中国国家铁路集团

Huilai Railway Station
位置 中华人民共和国
广东省揭阳市惠来县东陇镇
站前路
地理坐标22°59′48.01″N 116°16′58.19″E / 22.9966694°N 116.2828306°E / 22.9966694; 116.2828306
车站类别客运站
拥有者广东广汕铁路有限责任公司[1]
运营者中国铁路广州局集团有限公司
广东铁路有限公司惠州车务段
途经线路汕汕铁路、揭惠铁路
车站构造
站体类型高架车站[2]
建筑设计中国铁路设计集团有限公司
站台3座岛式站台，6个站台面
股道8（正线2条、到发线6条）
其他信息
车站代码24470
电报码HGA
拼音码HLA
历史
启用日期2023年12月26日
站线配置图
1
2
Ⅰ
5
Ⅱ
6
3
4
综合维修工区
位置
地图

历史

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2017年3月23日，广东省铁路建设投资集团有限公司与中铁第四勘察设计院集团有限公司于惠来县进行站点选址踏勘[5]。

2018年8月29日，中国铁路总公司和广东省人民政府联合批复汕汕铁路可行性研究报告，确定在汕汕铁路上设置惠来站[6]。

2019年7月23日，中国铁路设计集团有限公司中标新建汕头至汕尾铁路EPC工程总承包项目，惠来站将由中国铁设负责设计[7]。

2022年1月19日，首根试桩开钻；3月1日，打下第一根工程桩[8]；8月30日，站房主体结构全面封顶[9]。

2023年12月26日，车站及其高铁场随汕汕铁路汕头南至汕尾段开通运营而启用[10]。

车站结构

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俯视车站及站前停车场

站房

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综合服务台
 
候车区
 
B3、B4检票口

站房为线正下式站型侧式站房，采用下进下出的流线组织方式，站房主要包括地下一层、地上三层，站场下方设置桥下候车厅[11][12]，总建筑面积1.5万平方米，最高屋面结构高度22.40米，建筑高度24米[3]，为汕汕铁路沿线最大的新建车站[13]，亦是惠来县境内最大的铁路车站。站房结合当地文化及传统建筑特点，以“揭阳剪纸，建筑传承”为设计理念，站房外立面融入“揭阳剪纸”的民间艺术元素，站房正面的石材框墙营造出剪纸画的形象，体现了对潮汕民居的现代转译与传承[14]。

楼层分布

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地上三层 （15.186米） 站台层 1-2站台（汕头方向）、3-4站台（汕尾方向）、5-6站台（揭阳方向）
（13.25米） 承轨层 轨道
地上二层 （7米） 商业 预留商业用房
地上一层 （0米） 进站口 商务座候车室、综合服务台、候车室、母婴室、卫生间、客运值班室、公安值班室
售票处 旅客服务中心
商业 预留商业用房
出站口 出站口、补票处、卫生间
地下一层 （-5.7米） 站前停车场 公交站场、出租车站场、社会停车场

站场

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站台层

站场按北侧高铁场、南侧城际场分场布置，规模为3台8线，包括到发线6条以及正线2条，站台中部下方为候车厅[15]。其中高铁场总规模为2台4线（另设正线2条），2座站台均为长450米，宽12米的中间站台，主要有汕汕铁路经过，西咽喉衔接陆丰东站以及惠来综合维修工区，东咽喉则衔接潮南站[13]；城际场主要接入揭惠铁路，设置2条尽端式到发线，1座长220米，宽12米，高1.25米岛式站台，西咽喉经惠来西线路所衔接大南山站[16]。

6站台 揭惠铁路列车 揭阳方向（下站：大南山）0  
岛式站台
5站台 揭惠铁路列车 揭阳方向（下站：大南山）0  
4站台 汕汕铁路列车 汕尾方向（下站：陆丰东）0  
岛式站台
3站台 汕汕铁路列车 汕尾方向（下站：陆丰东）0  
Ⅱ道 汕汕铁路 下行正线
Ⅰ道 汕汕铁路 上行正线
2站台 汕汕铁路列车 汕头方向（下站：潮南）0 0  
岛式站台
1站台 汕汕铁路列车 汕头方向（下站：潮南）0 0  
站房 售票处、候车区、进站口、出站口

交通配套

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车站交通配套有站前停车场以及站北大道、站前路、站前西路、站前东路、站东路等市政道路。其中站前停车场面积为2.45万平方米[17]。

相邻车站

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前一站   中国铁路 后一站
汕头方向
 汕汕铁路
← 39.03km 惠来站 39.74km →
汕尾方向
揭阳方向
 揭惠铁路
← 21.66km 惠来站 0 0 0 0 0 00 		起迄站

参考资料

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  1. ^ 新建汕头至汕尾铁路站房及相关工程施工总价承包施工总价承包招标公告. 中国铁路设计集团有限公司. 北京工程建设公共资源交易平台. 2021-11-26 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  2. ^ 新建汕头至汕尾铁路DK109+080～DK124+950段站前工程招标公告. 中国铁路设计集团有限公司. 北京工程建设公共资源交易平台. 2018-11-22 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  3. ^ 3.0 3.1 黄蕾、陈泽浩. 内联外畅，开启新城崛起新时速. 揭阳新闻网. 2022-09-26 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-12-23）. 
  4. ^ 翁兴耀. 汕汕高铁惠来站开足马力抢进度 计划明年9月底前建成. 揭阳日报 (揭阳市人民政府). 2022-11-09 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  5. ^ 李婉芬. 省铁投集团到汕尾至汕头高铁项目惠来站踏勘. 揭阳日报 (南方+). 2017-03-24 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  6. ^ 李怡青. 汕汕铁路工程获批立项 标准为高速铁路双线. 中国新闻网. 2018-09-07 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  7. ^ 【JG2019-3010】新建汕头至汕尾铁路EPC工程总承包. 广州公共资源交易中心. 2019-07-23. [失效链接]
  8. ^ 吴利婷. 先锋冲在前 项目加速跑. 南方日报 (广州). 2022-10-13: AⅡ09 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  9. ^ 李怡青. 汕汕高速铁路惠来站房主体结构全面封顶. 中国新闻网. 2022-08-30 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  10. ^ 林捷勇. 提速融入大湾区！广汕汕高铁惠来站开通运营. 南方日报. 2023-12-26 [2023-12-26]. （原始内容存档于2023-12-26）. 
  11. ^ 吴利婷. 汕汕铁路新建站房有望年底“亮相”. 南方日报 (广州). 2022-11-17: AⅡ04 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  12. ^ 县人大常委会组织我县的全国 省人大代表开展视察活动. 惠来电视台. 2023-01-07 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  13. ^ 13.0 13.1 中铁第四勘察设计研究院集团有限公司. 新建汕头至汕尾铁路环境影响报告书 (报告) 全本公示版. 武汉: 中国铁路广州局集团有限公司. 2018年9月 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  14. ^ 【发展惠来】汕汕铁路全线新建五座站房主体结构全面封顶. 惠来县人民政府. 2022-09-06 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  15. ^ 中铁第四勘察设计研究院集团有限公司. 新建揭阳至惠来铁路环境影响报告书 (报告) 送审稿. 武汉: 揭阳市生态环境局: 40. 2020年9月 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  16. ^ 广东省交通运输厅关于新建揭阳至惠来铁路初步设计的批复. 广东省交通运输厅. 2021-09-22 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 
  17. ^ 汕汕高铁惠来站站前停车场项目建设正酣. 揭阳日报. 揭阳市人民政府. 2022-10-10 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21）. 

外部链接

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