圣马力诺大奖赛

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圣马力诺大奖赛（意大利语：Gran Premio di San Marino）是曾于1981到2006年在意大利艾米利亚-罗马涅大区伊莫拉的安佐与迪诺·法拉利赛道举行的一级方程式赛车大奖赛。该大奖赛由于邻近圣马力诺而得名。1994年在这里举办的比赛发生了严重的事故，被称为“F1最黑暗的周末”。

圣马力诺大奖赛

安佐与迪诺·法拉利赛道
比赛信息
圈数	62
赛道长度	4.959 公里（3.081 英里）
比赛长度	307.221 公里（191.022 英里）
举办次数	26
首次举办	1981
最后举办	2006
最多胜（车手）	迈克尔·舒马赫（7）
最多胜（制造商）	威廉姆斯 法拉利（8）
上次纪录（2006年）
杆位
迈克尔·舒马赫 法拉利 1:22.795
颁奖台
1. 迈克尔·舒马赫 法拉利 1:31:06.486 2. 费尔南多·阿隆索 雷诺 +2.096 3. 胡安·巴勃罗·蒙托亚 迈凯伦–梅赛德斯 +15.868
最快圈速
费尔南多·阿隆索 雷诺 1:24.569

冠军

多次夺冠车手

粗体表示该车手现在仍参加世界一级方程式锦标赛

次数	车手	年度
7	迈克尔·舒马赫	1994、1999、2000、2002、2003、2004、2006
3	艾尔顿·塞纳	1988、1989、1991
	阿兰·普罗斯特	1984、1986、1993
2	奈杰尔·曼塞尔	1987、1992
	戴蒙·希尔	1995、1996

多次夺冠车队

粗体表示该车队现在仍参加世界一级方程式锦标赛

次数	车手	年度
8	法拉利	1982、1983、1999、2000、2002、2003、2004、2006
	威廉姆斯	1987、1990、1992、1993、1995、1996、1997、2001
6	迈凯伦	1984、1986、1988、1989、1991、1998

历届冠军

1981–1994年使用的伊莫拉布局

所有比赛都在伊莫拉的安佐与迪诺·法拉利赛道举行。

年	车手	车队	报告
2006	迈克尔·舒马赫	法拉利	报告
2005	费尔南多·阿隆索	雷诺	报告
2004	迈克尔·舒马赫	法拉利	报告
2003	迈克尔·舒马赫	法拉利	报告
2002	迈克尔·舒马赫	法拉利	报告
2001	拉尔夫·舒马赫	威廉姆斯–宝马	报告
2000	迈克尔·舒马赫	法拉利	报告
1999	迈克尔·舒马赫	法拉利	报告
1998	大卫·库特哈德	迈凯伦–梅赛德斯	报告
1997	海因茨-哈拉尔德·弗伦岑	威廉姆斯–雷诺	报告
1996	达蒙·希尔	威廉姆斯–雷诺	报告
1995	达蒙·希尔	威廉姆斯–雷诺	报告
1994	迈克尔·舒马赫	贝纳通–考斯沃斯	报告
1993	阿兰·普罗斯特	威廉姆斯–雷诺	报告
1992	奈杰尔·曼塞尔	威廉姆斯–雷诺	报告
1991	艾尔顿·塞纳	迈凯伦–本田	报告
1990	里卡尔多·帕特雷塞	威廉姆斯–雷诺	报告
1989	艾尔顿·塞纳	迈凯伦–本田	报告
1988	艾尔顿·塞纳	迈凯伦–本田	报告
1987	奈杰尔·曼塞尔	威廉姆斯–本田	报告
1986	阿兰·普罗斯特	迈凯伦–TAG	报告
1985	埃里奥·德·安吉尼斯	路特斯–雷诺	报告
1984	阿兰·普罗斯特	迈凯伦–TAG	报告
1983	帕特里克·唐贝	法拉利	报告
1982	迪迪埃·皮罗尼	法拉利	报告
1981	尼尔森·皮奎特	布拉汉姆–考斯沃斯	报告

在大奖赛中丧生者

• 罗兰德·拉岑贝格尔，在1994年4月30日排位赛中在维伦纽夫看台处（Villeneuve curva）失控冲出赛道撞击到水泥护墙而身亡。
• 艾尔顿·塞纳，在经过Tamburello弯速度直接冲向护墙

相关赛事

• 艾米利亚-罗马涅大奖赛：于2020年开始，在同一条赛道举办的一级方程式大奖赛。

外部链接

• San Marino Formula 1 statistics （页面存档备份，存于互联网档案馆） 4mula 1