道依茨
道依茨(Deutz AG)是德国科隆的一家发动机生产商。其商标启用于1964年,M表示乌尔姆的Magirus公司(Magirus-Deutz),中间高耸的尖象征乌尔姆主教座堂。
Deutz AG | |
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公司类型 | 股份有限公司 |
ISIN | DE0006305006![]() |
成立 | 1864 |
创办人 | 尼古拉斯·奥托 ![]() |
代表人物 | Dr. Helmut Leube,主席 |
总部 | 德国科隆 |
业务范围 | 全球 |
产业 | 运输 |
产品 | 发动机、卡车 |
营业额 | 136.3万欧元(2008年) |
净利润 | Euro 120.63万欧元(2008年) |
所有权者 | Peter Klöckner ![]() |
员工人数 | 4701(2008年) |
网站 | http://www.deutz.com |
历史
编辑公司创建于1864年,当时名为N. A. Otto & Cie。创始人是四冲程内燃机发明者尼古拉斯·奥托,其他曾经在其麾下工作的名人包括欧根·兰根、戈特利布·戴姆勒、威廉·迈巴赫、普罗斯珀·洛朗热和埃托雷·布加蒂。
起初,尼古拉斯·奥托和他的搭档、律师欧根·兰根都对汽车没什么兴趣,只是生产固定发动机[1]。19世纪70年代中期,技术负责人戈特利布·戴姆勒因鼓吹生产汽车,为以削弱其影响而被分配到公司的圣彼得堡工厂,后来与威廉·迈巴赫一同辞职[2]。
道依茨也曾生产过农业机械,例如联合收割机和拖拉机(后来将农业机械部分出售给一家意大利公司SAME(Società Accomandita Motori Endotermici),以及商用车,例如卡车和客车。公司总部位于科隆波尔茨区,2004年起生产液冷和风冷柴油机。大部分产品都产自曼海姆的生产部门,该部门曾经属于一家叫MWM的公司。道依茨接管之后,工厂专门生产船用发动机,目前生产燃油和燃气均可驱动的船用发动机和发电机。道依茨同时在西班牙等国拥有生产基地;2006年12月7日与中国一汽集团在大连合资成立子公司,年产五万至十万台发动机。
二战期间,公司以Klöckner Humbolt Deutz AG的名义奉命生产火炮。
使用道依茨发动机的Magirus商用车在1960-1980年受到欢迎。
发动机
编辑道依茨生产的发动机涵盖4到4000千瓦,有风冷、油冷或水冷型号。
2007年,“道依茨动力系统”(Deutz Power Systems)分部被卖给3i,道依茨目前只生产销售道依茨品牌发动机,只为客户生产发动机,不参与机械产品市场竞争。
2008年10月1日,道依茨动力系统更名为MWM(曼海姆机械有限公司,Motoren Werke Mannheim AG),实际上是恢复了旧名称。这家公司可上溯至1871年卡尔·本茨打下的基础,从奔驰公司剥离出发动机业务后改名为MWM,后来Klöckner-Humboldt-Deutz(道依茨)在1985年将其收归麾下。最终,这家公司绕了一个大圈子后又恢复了MWM这个名字[3]。
注释
编辑外部链接
编辑- 道依茨网站 (德文) (英文)
- 道依茨船用发动机网站
- 历史上的道依茨标志
- 道依茨BF4M1013EC详解
- 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)