关门桥
跨越日本關門海峽的高速公路懸索橋
关门桥（日语：関門橋／かんもんきょう Kanmon kyō */?）是日本山口县下关市与福冈县北九州市门司区间横跨关门海峡的道路桥名称，同时亦是包含此桥梁区间的高速公路（高速自动车国道）的通称。
| 关门桥 | |
|---|---|
| 関門橋 | |
 关门桥 | |
| 坐标 | 33°57′43″N 130°57′30″E / 33.9619°N 130.95836°E |
| 承载 | E2A 关门桥（关门自动车道） |
| 跨越 | 关门海峡 |
| 地点 |  日本山口县下关市坛之浦町 日本福冈县北九州市门司区 |
| 维护单位 | 西日本高速公路株式会社 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 悬索桥 |
| 建筑材料 | 钢 |
| 全长 | 1,068米（3,504英尺） |
| 宽度 | 26米（85英尺） |
| 高度 | 141米（463英尺）（主塔） |
| 最大跨度 | 712米（2,336英尺） |
| 历史 | |
| 获得奖项 | 1973年度土木学会田中赏 |
| 开通日 | 1973年11月14日 |
| 地图 | |
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概说
编辑桥梁
编辑于1973年完工通车，超过当时若户大桥成为日本最长的桥梁（直至1983年因岛大桥开通）。型式为标准的吊桥，获得1973年度土木学会田中赏（作品部门）。
高速公路
编辑
| |
|---|---|
 亚洲公路1号线 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 9.4公里（5.8英里） |
| 启用时间 | 1973年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 日本山口县下关市（下关IC） |
| E2A 中国自动车道 E3 九州自动车道 北九州高速4号线 | |
| 终点端 | 日本福冈县北九州市门司区（门司IC） |
| 公路系统 | |
| 高速自动车国道 | |
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包含桥梁前后区间的下关IC - 门司IC间高速道路法定路线名为关门自动车道，正式上不属于中国自动车道和九州自动车道，是“国土开发干线自动车道以外的指定高速公路”[1]。路段内的距离标识IC编号为吹田JCT（中国自动车道起点）计算，在一般道路上各IC资讯标识亦表示为“中国自动车道、九州自动车道”而非“关门桥、关门自动车道”。但是地图标记为“关门桥”、“关门自动车道”或“关门桥道路”。
此道路是唯一在水面上横跨关门海峡的陆上交通网（山阳本线、国道2号、山阳新干线都使用海底隧道），是构成亚洲公路1号线“AH1”的一部分。下关IC - 门司港IC为单向侧3车道。高速公路编号的路线编号与中国自动车道共同编为“E2A”[2]。
交流道
编辑- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。未开通路段的名称皆为临时名称。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为没有巴士站。
- 新见IC与东城IC为◎。此代表该BS属于并设本高速公路的IC设备，其BS休止中，而IC相邻位置设置设施远备IC设备的BS则使用中。然而实际使用上视为相同。
- IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为公路分岔点的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区的简写，BS为巴士站的简写。
- 下关IC - 门司港IC为止的IC编号沿用中国自动车道的编号，门司IC为九州自动车道的IC编号。
| IC 编号 |
中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 吹田 起计 （公里） |
下关 起计 （公里） |
BS | 备注 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E2A 中国自动车道 | ||||||||||
| 37 | 下关IC | 下関IC | Shimonoseki | 山口县道57号下关港线 山口县道258号武久椋野线 |
540.1 | 0.0 | 山口县 下关市 | |||
| - | 下关坛之浦BS | 下関壇之浦BS | Shimonoseki-Dannoura | - | 541.1 | 1.0 | ◆ | |||
| - | 坛之浦PA | 壇之浦PA | Dannoura | - | 541.7 | 1.6 | 只限下行线 | |||
| - | 和布刈PA | めかりPA | Mekari | - | 543.1 | 3.0 | 只限上行线 门司港IC起不可使用 |
福冈县 北九州市 门司区 | ||
| 38 | 门司港IC/BS | 門司港IC/BS | Mojikō | 福冈县道72号黑川白野江东本町线 | 544.4 | 4.3 | ◆ | 下关JCT方向出入口 | ||
| 1 | 门司IC | 門司IC | Moji |  北九州高速4号线福冈县道72号黑川白野江东本町线 |
549.5 | 9.4 | ||||
| E3 九州自动车道 | ||||||||||
历史
编辑- 1973年（昭和48年）11月14日 - 完工通车。与中国自动车道、北九州道路连接
- 1984年（昭和59年）3月27日 - 与九州自动车道连接
路线状况
编辑道路管理者
编辑交通量
编辑平日24小时交通量（平成17年度道路交通服务）
- 下关IC～山口县、北九州市境 28,837辆
- 门司港IC～门司IC 26,446辆
地理
编辑通过自治体
编辑连接高速公路
编辑发行物
编辑参考
编辑相关项目
编辑外部链接
编辑
- 西日本高速道路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 関门桥 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 山口県の旅行・観光情报 おいでませ山口へ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（一般社团法人 山口县观光联盟）
- 関门桥 - JRおでかけネット（西日本旅客铁道株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
