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飞行场前站

此条目页介绍的是曾经位于北海道的JR北海道天北线车站。
  • 关于曾经位于山梨县的山梨交通之同名车站，请见“农林高校前站”。
  • 关于没有“前”字的飞行场站，请见“飞行场站”。

飞行场前站（日语：飛行場前駅／ひこうじょうまええき Hikōjō-mae eki */?）是位于北海道宗谷郡猿拂村字浅茅野台地，北海道旅客铁道（JR北海道）的天北线车站（废站）。随着天北线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。

飞行场前
车站与站台遗址
车站与站台遗址
日语名称
飛行場前 – ひこうじょうまえ – Hikōjō-mae
车站概览
位置 日本北海道宗谷郡猿拂村字浅茅野台地
地理坐标45°11′26.2″N 142°15′20.4″E / 45.190611°N 142.255667°E / 45.190611; 142.255667
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1955年（昭和30年）12月2日（临时乘降场）
1987年（昭和62年）4月1日（升级至车站）[1]
关闭日期1989年（平成元年）5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
安别
2.4km*
往音威子府
 天北线
里程音威子府72.8km*
 浅茅野
3.9km*
往南稚内
位置
地图
备注
随着天北线废线，车站成为废站
* 里数使用实际里程（在车站关闭前没有设定营业里程）
1977年的飞行场前临时乘降场与方圆约500米范围。左上角为南稚内方向。在车站开设前的1951年，由美军拍摄的航空相片中（国土地理院 地图、航空相片参阅服务 USA-M27-M-1-75），在左边附近地方可确认飞机的掩盖机库遗址，在该处以外都是牧场草地。在附近看不到机场的形迹。在滨顿别一方设有铁路道口，路轨左边黑色细长的物体是站台。在铁路道口附近设有候车室。

历史

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  • 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本国有铁道（国铁）北见线飞行场前临时乘降场（由局（日语：鉄道管理局）设定）启用[1]。
  • 1961年（昭和36年）4月1日 - 线路名称改为天北线，成为该线上的临时乘降场。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营[1]。同日升级至车站，成为飞行场前站[1]。
  • 1989年（平成元年）5月1日 - 天北线全线废除，此站也废除[1]。

车站构造

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截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（南稚内方向的列车会开启左边乘降门）[2]。站台是由木制成[3]，在音威子府一方（南边）设有斜道[4]，连接铁路道口与道路。

由于车站原自临时乘降场，因此此站是无人车站。此站没有车站大楼，在站台出入口较远的位置设有折线屋顶[5]，此站设有候车室[6]。在候车室入口中表记了“飛行場前停畄場”[4]。

在临时乘降场时代的部分时期，站名标上的站名读法为“ひこうじょまえ”[4]，后来修正了[2]。

站名的由来

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车站名称取自附近的大日本帝国陆军浅茅野第一飞行场（日语：浅茅野飛行場）。浅茅野飞行场在太平洋战争的1944年（昭和19年）建成。由于在1年后的1945年（昭和20年）结束战争，因此在没有使用的情况下完成使命。士兵宿舍与将校官宿舍在1951年（昭和26年）拆毁后撤走。

此站在局（日语：鉄道管理局）设定下，以临时乘降场的方法启用。启用当年（1955年（昭和30年）），车站周边是一片荒野，周围没有一些显眼的建筑物。电视节目和书籍会以“没有飞行场的的飞行场前站”介绍此站[4]。

车站周边

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车站周边都是荒野、牧场和湿地。

现况

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路轨遗址变成了自行车道。在此站的位置遗留了一个站台。图中是废除4年后的1993年夏天拍摄。

车站周边的路轨，从滨顿别站至猿拂站之间建设了“北鄂霍次克自行车道（日语：北オホーツクサイクリングロード）”[5]。

截至2001年（平成13年）[5]、2010年（平成22年）[7]和2011年（平成23年）[3]，自行车道、站台和站名标的柱仍然存在。

另外截至2009年（平成21年）与废除4年后的1993年（平成5年）相比，站台上开始铺满杂草。也有废弃的路轨。

相邻车站

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北海道旅客铁道（JR北海道）
天北线
安别－飞行场前－浅茅野

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新闻社. 2011-12: 27. ISBN 978-4894536197 （日语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 249–250. ISBN 978-4894536128 （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 高浜博隆. 国鉄駅名全百科. コロタン文库 36. 铁道友之会东京分部 56.4订补版. 小学馆. 1981-10: 12–13,24,26 （日语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 宫胁俊三（日语：宮脇俊三） (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Bookes. JTB出版. 2001-07: 40–42. ISBN 978-4533039072 （日语）. 
  6. ^ JR天北線. 铁道がある风景. Yukihiro Minami. [2012-11-04]. （原始内容存档于2014-07-14） （日语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）“飞行场前乘降场”1988年9月5日拍摄的图像。
  7. ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-03: 18. ISBN 978-4533078583 （日语）. 

相关条目

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