T297/298次列车
T297/298次“林海雪原旅游号”列车，是中国铁路运行于首都北京至黑龙江东部城市牡丹江的一趟特快列车，自2011年7月4日起开行，现由哈尔滨局集团牡丹江客运段京牡车队负责客运任务。列车使用中国铁路25K型客车，沿京哈铁路及滨绥铁路运行，途经北京、河北、辽宁、吉林及黑龙江四省一市，是往返牡丹江和北京间的第一对特快列车。其中北京站至牡丹江站运行18小时44分，行程1648公里，使用车次为T297次，牡丹江站至北京站运行18小时50分，行程1618公里，使用车次为T298次。
| T297/298次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2011年7月4日 |
| 所属铁路局 | 哈尔滨局集团 |
| 担当客运段 | 牡丹江客运段 |
| 当前车次 | T297/298次 |
| 曾用车次 | K295/296次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 北京站 ↔ 牡丹江站 |
| 主要停站 | 唐山北站、山海关站、沈阳北站、 哈尔滨站、尚志站、海林站 |
| 运行时间 | 18小时44分（T297次） 18小时50分（T298次） |
| 发车时间 | 北京站：12:28 牡丹江站：15:58 |
| 终到时间 | 牡丹江站：次日07:12 北京站：次日10:48 |
| 途经线路 | 京哈铁路、滨绥铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
历史
编辑2011年7月4日，哈尔滨铁路局在牡丹江和北京间加开暑运临客K295/296次，并在此后的春运和暑运期间加开这趟临时旅客列车。这班列车开通初期使用韶山9型电力机车牵引中国铁路25B型客车，同年12月26日起改用新空调车底。[1]
2012年12月21日，K295/296次成为图定快速旅客列车[2]。
2013年12月28日，K295/296次列车升级为特快旅客列车，车次改为T297/298次，原车次得以留空（目前用于济南-哈尔滨列车），并增加秦皇岛停站，不再停靠迁安、抚宁等站[3]。2015年4月23日，该列车被冠名为“林海雪原旅游号”列车，以宣传海林市的旅游资源。[4]
列车编组
编辑T297/298次列车使用哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25K型客车运行，列车满编采取17节编组，其中行李车1节，硬卧8节，软卧1节，餐车1节，硬座5节，空调发电车1节。列车车体同时与同样来往北京至牡丹江的T17/18次列车共同套用，具体执行为：牡丹江开T18次至北京→北京开T17次至牡丹江→牡丹江开T298次至北京→北京开T297次至牡丹江。
| 车厢编号 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25K 空调发电车 |
YW25K 硬卧车 |
RW25K 软卧车 |
CA25K 餐车 |
YZ25K 硬座车 |
XL25K 行李车 |
机车交路
编辑T297/298次列车全程由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和谐3D型电力机车牵引。
| 车站区段 | 北京 ↔ 牡丹江 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 沈局沈段 沈阳/牡丹江司机在哈尔滨轮乘，沈阳北换司机 |
时刻表
编辑现行时刻
编辑- 数据截至2023年7月1日运行图调整[5]。
| T297次 | 停靠站 | T298次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| !里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 12:28 | 北京 | 10:48 | — | 第二天 | 1618 |
| 151 | 当天 | 14:07 | 14:10 | 唐山北 | 09:12 | 09:17 | 第二天 | 1467 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 秦皇岛 | 07:32 | 07:36 | 第二天 | 1319 |
| 315 | 当天 | 15:50 | 15:56 | 山海关 | 07:04 | 07:10 | 第二天 | 1303 |
| 499 | 当天 | 18:00 | 18:10 | 锦州 | ↑ | ↑ | — | — |
| 733 | 当天 | 20:45 | 20:59 | 沈阳北 | 03:11 | 03:24 | 第二天 | 915 |
| 918 | 当天 | 22:35 | 22:37 | 四平 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1033 | 当天 | 23:39 | 23:47 | 长春 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1279 | 第二天 | 01:58 | 02:06 | 哈尔滨 | 22:01 | 22:13 | 当天 | 369 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 阿城 | 20:42 | 21:11 | 当天 | 314 |
| 1434 | 第二天 | 04:02 | 04:05 | 尚志 | 19:13 | 19:17 | 当天 | 214 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 一面坡 | 18:53 | 18:55 | 当天 | 194 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 苇河 | 18:24 | 18:26 | 当天 | 163 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 亚布力 | 18:05 | 18:07 | 当天 | 143 |
| 1626 | 第二天 | 06:41 | 06:44 | 海林 | 16:20 | 16:23 | 当天 | 22 |
| 1648 | 第二天 | 07:12 | — | 牡丹江 | 15:58 | — | 当天 | 0 |
历史时刻
编辑T297/298次（2016年5月15日）
| T297次 | 停靠站 | T298次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| !里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 12:00 | 北京 | 10:50 | — | 第二天 | 1633 |
| 151 | 当天 | 13:23 | 13:26 | 唐山北 | 09:14 | 09:19 | 第二天 | 1430 |
| 277 | 当天 | 14:51 | 14:54 | 昌黎 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 北戴河 | 07:57 | 08:00 | 第二天 | 1356 |
| 299 | 当天 | 15:27 | 15:43 | 秦皇岛 | 07:32 | 07:38 | 第二天 | 1334 |
| 315 | 当天 | 16:09 | 16:15 | 山海关 | 07:04 | 07:10 | 第二天 | 1318 |
| 499 | 当天 | 18:12 | 18:16 | 锦州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 732 | 当天 | 20:45 | 20:51 | 沈阳北 | 02:45 | 02:55 | 第二天 | 901 |
| 799 | 当天 | 21:26 | 21:28 | 铁岭 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 917 | 当天 | 22:34 | 22:36 | 四平 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1032 | 当天 | 23:39 | 23:47 | 长春 | 23:59 | 00:06 | 第二天 | 601 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 哈尔滨西 | 21:19 | 21:50 | 当天 | 362 |
| 1278 | 第二天 | 01:57 | 02:16 | 哈尔滨 | 20:43 | 21:10 | 当天 | 355 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 帽儿山 | 19:03 | 19:06 | 当天 | 255 |
| 1419 | 第二天 | 03:46 | 03:48 | 尚志 | 18:32 | 18:34 | 当天 | 214 |
| 1490 | 第二天 | 04:35 | 04:37 | 亚布力 | 17:37 | 17:39 | 当天 | 143 |
| 1550 | 第二天 | 05:26 | 05:28 | 横道河子 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1611 | 第二天 | 06:28 | 06:30 | 海林 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1633 | 第二天 | 06:58 | — | 牡丹江 | 15:55 | — | 当天 | 0 |
参见
编辑注释
编辑- ^ 牡丹江开通K296/5次进京列车. 生活报. 2011-07-13 [2015-06-04]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 12月20日18时起 石家庄新客站开售火车票. [2014-01-09]. （原始内容存档于2014-01-09）.
- ^ 哈铁局28日新增开6对旅客列车 运行车次票价公布. [2014-01-09]. （原始内容存档于2014-01-09）.
- ^ 林海雪原旅游特快专列正式运行. 海林市人民政府. 2015-04-24 [2015-05-27]. （原始内容存档于2015-05-27）.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2016-12-17]. （原始内容存档于2015-06-27）.