讨论:松山车站 (台湾)

本条目页依照页面评级标准评为初级。
本条目页属于下列维基专题范畴：

（获评初级、中重要度）

	铁路主题查论编本条目页属于铁道专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科铁道类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
初	根据专题质量评级标准，本条目页已评为初级。
中	根据专题重要度评级标准，本条目已评为中重要度。

（获评初级、低重要度）

	城市轨道交通主题查论编本条目页属于城市轨道交通专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科城市轨道交通（含地铁、捷运等）相关主题类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
初	根据专题质量评级标准，本条目页已评为初级。
低	根据专题重要度评级标准，本条目已评为低重要度。

（获评初级、低重要度）

	台湾主题查论编本条目页属于台湾专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科台湾类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
初	根据专题质量评级标准，本条目页已评为初级。
低	根据专题重要度评级标准，本条目已评为低重要度。

旧松山车站的配线图

最新留言：在17年前发布8条留言2人参与讨论

配线图似乎画错了, 从我有印象以来松山站就只有四个月台, 第二股和第三股之间并没有月台。-- 风流才子 16:33 2007年3月3日 (UTC)

我知道是有五月台,第五月台又被称为小月台,而图面是参照车站的行车状态图画的,应该是地下化工程拆除月台前最新的图面...--苍空　翔有事点我 2007年5月14日 (一) 11:08 (UTC)回复

请参考http://211.72.236.249/yslin/92020704.jpg, 可证明2,3股间是没有月台的。 -- 风流才子 2007年5月15日 (二) 06:36 (UTC)回复

大概猜出来了,我画的可能是图中轨道拆除之后的图面,不过实际状况我可能下次去松山时计算看看...那一带原本是货运线,有那种状况也不奇怪...--苍空　翔有事点我 2007年5月15日 (二) 07:26 (UTC)回复

但旅客月台在改建前一直都是4个, 2,3股是停留列车的股道并不靠月台。--风流才子 2007年5月15日 (二) 09:56 (UTC)回复

月台部分我确定曾经出现过五个,以前有看过,1.5是侧式月台,由站房进出...股道的话是照行车状态图画的,并不知道对应的月台配置,因为我认为该图应该是五月台时期而如此填入的...--苍空　翔有事点我 2007年5月15日 (二) 11:42 (UTC)回复

我的确记得有第五(小)月台的编号...先不管这个,我再去查查资料,之后会照七堵车站那张图的画法重画--苍空　翔有事点我 2007年5月15日 (二) 14:10 (UTC)回复

我将您的图片先隐藏起来, 待正确的图片完成后再请您放上。--风流才子 2007年5月15日 (二) 15:43 (UTC)回复

最新留言：在17年前发布1条留言1人参与讨论

希望有本站的地下月台的照片!!!--User:Su Zhe

最新留言：在11年前发布2条留言2人参与讨论

看起来是另外的结构体，可能会有连通道到台铁松山站吧。不过这有什么问题吗？我只能想到两个门牌这点。--Bhenry1990（留言） 2013年10月23日 (三) 10:46 (UTC)回复