丰田ND引擎
丰田ND引擎是一款轻型直列四缸柴油发动机,丰田有不少车型搭载这款发动机。
丰田ND引擎 | |
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概览 | |
制造商 | 丰田汽车 |
生产时期 | 2002–2020 |
技术资料 | |
缸数及排列 | 直列四缸 |
排气量 | 1.4 L(1,364 cc) |
气缸内径 | 73 mm(2.87英寸) |
活塞冲程 | 81.5 mm(3.21英寸) |
气缸本体 | 铝制 |
配气机构 | SOHC 共8气门 |
压缩比 | 16.0:1 - 18.5:1 |
涡轮增压器 | 可变截面涡轮(含中冷器) / 非可变涡轮(含中冷器) |
燃料系统 | 共轨直喷 |
燃料类型 | 柴油 |
冷却系统 | 水冷 |
外形尺寸 | |
净重 | 99千克(218磅) |
性能参数 | |
输出功率 | 68—90 PS(50—66 kW;67—89 hp) |
输出扭矩 | 170—205 N·m(125—151 lb·ft) |
1ND-TV
编辑1ND-TV(1.4 D-4D)是一款紧凑型直列四缸涡轮增压柴油发动机。它于2002年随著Yaris XP10和XP20 Yaris Verso等车型的发布而进入欧洲市场[1][2]。 它是丰田第一台配备铝制气缸的柴油发动机。印度市场[3]上的丰田卡罗拉[4]和Etios搭载这款发动机。该发动机可以降低排放和减少油耗以及噪音。
最新版本发动机的技术规格:
- 排量: 1.4 L(1,364 cc)
- 缸径x行程: 73 mm × 81.5 mm(2.87英寸 × 3.21英寸)[5]
- 最大马力:
- 最大扭矩:
- 进气系统:带中冷的可变截面(VGT)或非可变截面(FGT)的涡轮增压器
- 气门结构:SOHC,2气门每缸
- 压缩比:
- 燃油供给:柴油共轨直喷[1]
- 正时: 链条
- 排气: 排期循环EGR,冷却器和三元催化
- 排放: Euro III (2001–2005); Euro IV, Euro V; Euro VI ( 2015 ); BS IV
- ARAI燃油经济性: 23.59 km/L(66.6 mi/imp gal;55.5 mi/US gal), 4.8 L/100 km(49 mi/US gal;59 mi/imp gal)
- CO2排量: 128 g(4.5 oz)/km * * Toyota Corolla 1.4 D-4D, NEDC [7] ** 109 g(3.8 oz)/km Toyota Yaris [6]
- 生产: 日本[8]
应用
编辑- 丰田Auris
- 丰田Corolla
- 丰田Etios
- 丰田Etios Liva
- 丰田Etios Cross
- 丰田iQ
- 丰田Ractis
- 丰田Urban Cruiser
- 丰田Verso-S
- 丰田Yaris
- Mini One D
- 丰田Probox
参考
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Press Release: Toyota Yaris and Yaris Verso D-4D (PDF). Toyota Press Office UK. November 2001.[失效链接]
- ^ Archived copy. [2014-02-18]. (原始内容存档于2014-02-22).
- ^ Toyota India | Official Toyota Platinum Etios site. www.toyotabharat.com. [2018-01-31]. (原始内容存档于2021-05-04) (英语).
- ^ Toyota India | Official Toyota Corolla Altis site. www.toyotabharat.com. [2018-01-31]. (原始内容存档于2021-03-21) (英语).
- ^ 存档副本. [2021-05-04]. (原始内容存档于2015-09-23).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 存档副本. [2021-05-04]. (原始内容存档于2021-05-06).
- ^ carfolio website data. [2021-05-04]. (原始内容存档于2019-02-16).
- ^ Toyota Motoe Corporation Global Website | 75 Years of Toyota | General Status of Plants in Japan | Kamigo Plant. www.toyota-global.com. [2018-01-31]. (原始内容存档于2021-04-19) (英语).