二镇,是台湾台南市官田区的一个传统地域名称,位于该区中西部,并向北延伸至边界。相较于今日行政区,其范围大致为二镇里西北半部。[1][2][3][4]

本地区境内主要聚落为二镇,官田工业区位于本地区。[1][2]

历史

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台湾日治初期,二镇地区为一街庄,称为“二镇庄”(旧制街庄),隶属于赤山堡。该庄昔日北与中社庄为邻,东边北侧一小段与七甲庄为邻,东边其馀部分及南边东段与角秀庄为邻,南边西段为番仔田庄,西边为三结义庄南廍庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于盐水港厅[5]1904年(明治三十七年)4月1日,该庄编入“官佃区”,隶属于盐水港厅。[6]1906年(明治三十九年)4月1日,盐水港厅内管辖区域调整,该庄仍隶属于官佃区。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,官佃区改隶属于台南厅[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“二镇”大字,隶属于台南州曾文郡官田庄新制街庄)。[9]

战后官田庄改制为官田乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月25日,云、嘉、南分治,官田乡仍隶属于台南县。[10]2010年(民国99年)12月25日,台南县、市合并为直辖台南市,官田乡改制为官田区,村亦改制为里。

聚落

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本地区发展较早的聚落为二镇,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]

交通

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台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线,经过本地区西部边界地带。最近的车站在北侧为林凤营车站,在南侧为隆田车站[1][2]前者属“甲种简易站”,仅停靠区间车;后者属二等站,停靠大部分莒光号、区间快车及全部区间车;由此等可前往台铁沿线各站。

区道南113线是二镇至厅太的道路,其北侧端点(起点)位于本地区主聚落东北侧的区道318线路口。[1][2][4]

区道南114线隆田至湖山的道路,经过本地区官田工业区及主聚落。[1][2][4]

区道南318线是葫芦埤至嘉南的道路,经过本地区官田工业区暨主聚落北侧。[1][2][4][11][12][13]

公务机关

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产业

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 臺南縣官田鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2006年1月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  6. ^ 鹽水港廳廳令第三號街庄長管轄區域. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-03-31: 0013–0018. 
  7. ^ 明治三九年民總第九六二號鹽水港廳廳令第三號鹽水港廳街庄長管轄區域改正ノ件. 明治三十九年台湾总督府公文类纂. 1906-02-14: 0277–0304. 
  8. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  9. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30. 
  11. ^ 臺南縣麻豆鎮行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月. 
  12. ^ 臺南縣下營鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月. 
  13. ^ 臺南縣六甲鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.