五十石车站(日语:五十石駅ごじっこくえき Gojikkoku eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道川上郡标茶町境内,是钏网本线沿线车站之一。隶属JR北海道钏路支社管辖范围,是一个使用守车改造成车站站房的无人车站。

五十石车站
由旧客车车厢改建而成的五十石站站房(2016年5月)
由旧客车车厢改建而成的五十石站站房(2016年5月)
日语名称
五十石 – ごじっこく – Gojikkoku
车站概览
位置北海道川上郡标茶町
御足别(オソベツ)723番地之1
地理坐标43°14′19.32″N 144°32′43.44″E / 43.2387000°N 144.5454000°E / 43.2387000; 144.5454000
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
  • 钏网本线
距离
  • 129.5公里(起点站:网走
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
车站代码
  • B60
电报码コク
历史
启用日期1927年(昭和2年)9月15日
关闭日期2017年(平成29年)3月4日
服务
◄B61 标茶
(8.5公里)
茅沼 B59►
(5.4公里)
位置
地图
备注
无人车站

由于近年使用人数持续低迷,JR北海道内部调查亦发现本站每日平均使用人次少于1人,因此决定于2017年3月4日起废站[1][2]

简介

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五十石车站的站名起源于明治20年代时,钏路川上用来运输自硫磺山アトサヌプリ)开采的硫磺矿至下由的钏路所使用之“五十船”[3][4]。当时为了开矿而修筑的钏路铁道自山区将矿石运送到此地之后装船,再利用钏路川顺流而下。但该铁路线早已在1896年时因矿源萎缩停采而停止营运,之后原路基在政府收购了钏路铁道并将公司解散之后,转用于钏网本线的修筑,相当于今日摩周至五十石之间的路段。

历史

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  • 1927年9月15日:以国有铁道车站身份开始营业,当时属一般车站等级。
  • 1960年10月25日:废除货运服务。
  • 1973年2月5日:废除行李托运服务。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化后,由JR北海道继承车站的所有权与经营权。
  • 2017年3月4日:废站。

车站周边

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相邻车站

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北海道旅客铁道(JR北海道)
钏网本线
标茶(B61)-五十石(B60)茅沼(B59)

参考文献

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  • 《道内时刻表》2006年8月号,交通新闻社(日本札幌)。

相关条目

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外部链接

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注释

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  1. ^ JR10駅 来年3月廃止…ダイヤ改正,页面存档备份,存于互联网档案馆)读卖新闻,2016年12月17日。
  2. ^ 平成29年3月ダイヤ改正について,页面存档备份,存于互联网档案馆)JR北海道,2016年12月16日。
  3. ^ 五十石車站(JR北海道釧路支社). [2009-10-27]. (原始内容存档于2010-04-10). 
  4. ^ 是一种容积单位,一石约为180公升