十三里线路所
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十三里信号场(日语:十三里信号場/とみさとしんごうじょう Tomisato shingōjyo */?)位于日本北海道夕张市红叶山,是北海道旅客铁道(JR北海道)的信号场。站名的由来是自追分(站名原意是指“分岔点”之意)距离此处十三里。过往部份普通列车会通过不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭废站,降格为信号场。
十三里信号场 | |||||
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![]() 废站前的十三里号志站月台与天桥(2012年10月) | |||||
日语名称 | |||||
十三里 – とみさと – Tomisato | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道夕张市红叶山 | ||||
地理坐标 | 42°55′7″N 142°1′39″E / 42.91861°N 142.02750°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 信号场 | ||||
站台 | 2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | トト | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1962年12月25日 | ||||
关闭日期 | 2016年3月26日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日5人次(不含下车乘客) 1998 | ||||
服务 | |||||
■石胜线 | |||||
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备注 | |||||
废站前为无人车站 |
废站前车站构造
编辑十三里站是一座只设有2个相对式的侧式月台的车站,由于开业时是以简易车站模式运作,并不建有站房,但位处国道274号旁边的车站主入口,则设有一座由水泥建成的继电器室,外墙写有“十三里駅”的名称。
沿继电器室旁的数级梯段可直达1号月台,而2号月台则须沿1号月台末端、经过行人天桥后才到达,而2号月台上也设有通往旁边小路的另一个梯段出入口。
整个月台为全露天配置,除了站牌外并没有其他的月台设施,候车室也是直接以天桥两端的入口改筑而成,并设有趟门。
车站周边
编辑车站旁主要是栽种夕张蜜瓜的农地。并没有任何商业设施。但由于车站前为连接道央及道东的主要干道国道274号,而附近亦设有夕张交流道,因此车辆流通量十分庞大。
历史
编辑相邻车站
编辑相关条目
编辑注释
编辑- ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档 (PDF)于2015-12-18).