台82线
台82线(东西向快速公路——东石嘉义线),是台湾位于嘉义县之东西向省道快速公路。西起东石乡,东至水上乡之水上系统交流道衔接国道三号,总长33.475公里。此路线是12条东西向快速公路之中3条具有速限每小时一百公里的快速公路之一,但朴子交流道以西则为最高速限每小时七十公里之普通省道。
台湾省道快速公路台82线 | |
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东石嘉义线 | |
![]() 台湾省道快速公路台82线的路线图 | |
道路信息 | |
管理方 | 交通部公路局云嘉南区养护工程分局水上工务段 |
道路总长 | 33.475公里(20.800英里) |
启用时间 | 2000年10月[1] |
历史 | 2012年11月23日[2]最近一次通车 |
共线 | ![]() |
设施 | 一般交流道:7个 系统交流道:2个 平交路口:13个 |
限制 | 车速限制:
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起点 | 东石端(嘉义县东石乡) |
终点 | ![]() |
公路系统 | |
台湾省道快速公路 | |
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概述
编辑台82线“现行起点”位于嘉义县东石乡东石村、猿树村交界处的县道168号路口,依据官方公告的快速公路通车情形与速限统计表,该处里程数为0k+525。[3]
台82线除22.5公里嘉义系统交流道出口匝道及从32.7公里嘉义交流道到33.959公里水上系统交流道出口路段外,其馀路段开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶[4]。
交流道
编辑台82线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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↑主线成为彩霞大道 | ||||||||
0 東石端 | 0.525 | 东石端 | 现行起点 | 渔人码头 六脚 现行终点 |
平交路口 | 2012年7月 | 县道168号 →东石乡东石市区、东石渔人码头 | |
0.6 | 东石平交路口 | 不适用 | 不适用 | 平交路口 | 2012年7月 | (农路) | ||
0.8 | 东石乡公所平交路口 | 与县道168号共线起点 | 六脚 东石乡公所 与县道168号共线终点 |
平交路口 | 2012年7月 | 县道168号 →东石乡东石市区、东石乡公所 | ||
2 | 台61线平交路口 | 口湖 鳌鼓湿地森林园区 布袋 |
布袋 口湖 | 平交路口 | 2012年7月 | 东石一交流道、东石二交流道 →布袋镇、口湖乡、布袋港、鳌鼓湿地森林园区 | ||
3 | 永屯平交路口 | 口湖 布袋 | 布袋 布袋渔港 口湖 鳌鼓湿地森林园区 |
平交路口 | 2012年7月 | 台17线 →布袋镇、口湖乡、布袋港、鳌鼓湿地森林园区 | ||
4.5 | 洲仔平交路口 | 朴子 洲仔 与县道168号共线终点 |
洲仔 朴子 与县道168号共线起点 |
平交路口 | 2012年11月23日 | 县道168号、 嘉14线 →东石乡洲仔 | ||
5.1 | 平交路口 | 不适用 | 不适用 | 平交路口 | 2012年11月23日 | (农路) | ||
5.4 | 平交路口 | 不适用 | 不适用 | 平交路口 | 2012年11月23日 | (农路) | ||
5.7 | 洲仔平交路口 | 港墘 洲仔 | 洲仔 港墘 | 平交路口 | 2012年11月23日 | 嘉14线 →东石乡洲仔&港墘 | ||
6 | 平交路口 | 不适用 | 不适用 | 平交路口 | 2012年11月23日 | (农路) | ||
6.2 | 港墘平交路口 | 朴子 布袋 | 布袋 朴子 | 平交路口 | 2012年11月23日 | 县道157号 →东石乡港墘、朴子市𧃽菜埔、布袋镇 | ||
6.5 | 平交路口 | 不适用 | 不适用 | 平交路口 | 2012年11月23日 | (农路) | ||
6.9 | 平交路口 | 不适用 | 不适用 | 平交路口 | 2012年11月23日 | (农路) | ||
7.3 | 平交路口 | 不适用 | 不适用 | 平交路口 | 2012年11月23日 | (农路) | ||
8.1 | 树林头 | 朴子市区 树林头 快速公路起点 |
(仅东出西入) 快速公路终点 |
半套钻石型 | 2012年11月23日 | 侧车道: 嘉45-1线⇒ 县道161号 →朴子市朴子市区、布袋镇树林头 | ||
8.1K 快速公路高架路段起点 | ||||||||
10 朴子 | 10.1 | 朴子 | 朴子 义竹 | 义竹 朴子 快速公路终点 |
简易钻石型 | 2009年11月24日(西出东入)[5] 2012年11月23日 |
台19线 侧车道: 嘉45-1线 →朴子市朴子市区、义竹乡 | |
14 祥和 | 14.4 | 祥和 | 太保 故宫南院 鹿草 | 鹿草 太保 故宫南院 | 单叶型 | 2000年10月(西出东入) 2009年11月24日(东出西入)[5] |
嘉45线 侧车道: 嘉45-1线 →太保市祥和、鹿草乡马稠后、嘉义县政府、故宫南院 | |
18 鹿草 | 18.6 | 鹿草 | 太保 高铁站 鹿草 | 鹿草 太保 高铁站 | 钻石型 | 2000年10月(西出东入) 2008年1月3日(东出西入) |
县道167号⇒ 台37线 →鹿草乡鹿草市区、太保市太保市区、高铁嘉义站 | |
22 嘉義系統 | 22.5 | 嘉义系统 | 嘉义 新营 | 新营 嘉义 | 苜蓿叶型 | 2002年4月3日 | 中山高速公路 | |
25 水上 | 25.9 | 水上 | 水上 后壁 | 后壁 水上 | 钻石型 | 2000年10月 | 县道163号⇒ 台1线 →水上乡水上市区、后壁区 | |
30 中和 | 30.6 | 中和 | 嘉义 白河 | 白河 嘉义 | 钻石型 | 2005年11月25日 | 嘉175线 →水上乡中庄、白河区、西区 | |
32 嘉義 | 32.7 | 嘉义 | 中埔 嘉义 白河 | 白河 中埔 嘉义 | 单点钻石型 | 2000年10月 | 市道165号 →中埔乡、白河区、东区 | |
34 水上系統 | 34.0 | 水上系统 | 中埔 白河 快速公路终点 |
快速公路起点 | Y型 | 2001年11月27日 | 福尔摩沙高速公路 |
车道数及速限
编辑路段 | 车道数 | 速限(km/h) | |||
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东行 | 西行 | 双向 | 东行 | 西行 | |
东石端~8.5K | 2 | 2 | 4 | ||
8.5K~9.1K | |||||
9.1K~水上系统交流道 |
侧车道
编辑后续计画
编辑触口延伸线
编辑评估从国道3号与台82线交会的水上系统至番路乡触口之间增设联络道。公路总局2011年“台82线延伸至触口地区委托初步可行性评估”,规划自水上系统经中埔乡,再横跨八掌溪,拉至台18线阿里山公路起点的触口,路线长度10.5公里,宽22.9公尺,双向四车道,可降低台18线在福高中埔交流道至顶六、隆兴、牛埔仔等路段交通负荷,缩短高铁嘉义站往来阿里山区时程,估可节省十至十五分。
前述方案建设总经费约需100亿元,投资益本比仅0.49,低于门槛值,即使只做“触口地区至福高水上系统增设联络道”也要花54亿,沿途聚落用地取得难度高。
台 82 线东石至朴子平面道路高架化
编辑台82线快速公路,从2000年国1至国3区间的东半段通车后,西半段历经民众抗争,遂将东石乡境8公里路段为平面普通省道模式改以平面道路及部分道路与县道168号共线方式施工通车。近年因东石渔人码头、烤蚵吃到饱游客量大增,经常造成出入东石市区车流回堵,民进党立委蔡易馀推动台82延伸高架串连台61线、布袋第二联外道路等工程[7]。交通部公路局就台82线高架化延伸至台61线已启动可行性评估,目前进入期中报告阶段,粗估工程经费300亿元上下,如最后确定核定施作,将成嘉义县有史以来造价金额最庞大的公共建设[8]。
相关资讯
编辑参考资料
编辑- ^ 東西向快速公路通車情形與速限統計表. [2010-10-06]. (原始内容存档于2014-10-06).
- ^ 台82線東石嘉義線將於101年11月23日全線暢通. [2012-11-21].[失效链接]
- ^ 公路工程·快速公路·通車情形與速限統計表. 中华民国交通部公路总局. [2021-07-03]. (原始内容存档于2021-02-10).
- ^ 省道快速公路開放及禁止550cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表. [2010-10-06]. (原始内容存档于2014-11-06).
- ^ 5.0 5.1 台82線朴子、鹿草段 今通樂. 自由时报. 2009-11-24 [2010-10-06]. (原始内容存档于2010-04-07).
- ^ 公告新增嘉義縣鄉道嘉45-1線公路路線。. 中华民国交通部公告发布令. 交路字第1095015387号. 中华民国交通部. 2020-12-08 [2020-12-12]. (原始内容存档于2021-08-19).
- ^ 记者 黄于凡. 蔡易餘拚立委三連霸 細數政績推動台82延伸高架串連台61線. 联合新闻网. [2024-01-03].
- ^ 吕妍庭. 嘉縣 台82高架接台61 啟動可行性評估. 中国时报.