富丘站
富丘站(日语:富丘駅/とみおかえき Tomioka eki */?)是位于北海道纹别郡兴部町字富丘,北海道旅客铁道(JR北海道)的名寄本线车站(废站)。随著名寄本线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。
富丘 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
富丘 – とみおか – Tomioka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道纹别郡兴部町字富丘 | ||||||||||
地理坐标 | 44°24′43″N 143°15′1″E / 44.41194°N 143.25028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1956年(昭和31年)9月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)5月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
随著名寄本线废线而废站。 |
部分普通列车通过此站,截至1989年4月30日(废除前的时间表),下行5班和上行5班列车通过此站[1]。
历史
编辑车站构造
编辑截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于站内西南方(远轻方向的列车会开启右边车门)[2]。
由于车站源自临时乘降场,因此此站为无人车站。此站没有车站大楼,月台较远一点位置设有候车室[2]。月台靠近名寄一方设有斜道,斜道与月台垂直[2]。
车站位于海岸的小山丘上,车站出入口设有有盖楼梯[3]。
站名的由来
编辑车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“オ=シカリ=サロル”,其意思是还绕川尻的湿地;或是“オ=ム=サロル”,其意思是被川尻阻挡的湿地。在海岸小山丘处被称为“思沙流”。在1951年(昭和26年),字名改正之际,把地名改变。新名取自该地区的开拓先驱者的名称其中之一只字“富”字,配以当地地理环境“丘”字,合而名为“富丘”[4]。
车站周边
编辑现况
编辑截至2001年(平成13年),所有车站设施中只有有盖楼梯还存在[3]。车站大楼前后的路轨遗址变成农道[3]。截至2011年(平成23年)也是同样,月台遗址放置了一些枕木[6]。当时可确认路轨遗址[6]。在筑堤上为空地。
此外,旧站附近的国道上设置了“农业基盘整备事业”的招牌,牌中描绘了包含此站在内的名寄本线[6]。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-2: 220. ISBN 978-4893915498 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新闻社. 2011-12: 118. ISBN 978-4894536197 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 34. ISBN 978-4533039072 (日语).
- ^ 兴部町史编纂委员会 (编). 興部町百年史. 兴部町. 1993-3: P.98,P.256 (日语).
- ^ 5.0 5.1 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-3: 18 (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-9: 120–122. ISBN 978-4894536128 (日语).
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 214. ISBN 978-4533078583 (日语).