东德航空1144号班机事故
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东德航空1144号班机是一班由柏林飞往苏联莫斯科的定期航班,由空中巴士A310执行。1991年2月11日,编号为D-AOAC的空中巴士A310-304执行此班机,在降落时发生事故,由于机长处置得当,成功将飞机从5次失速拯救回来,无人死亡,机上200名乘客和10名机组人员全数生还。相同的问题发生在3年后的中华航空140号班机,但机长无法救回飞机而墬毁。
![]() 东德航空的一架A310 | |
事件概要 | |
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日期 | 1991年2月11日 |
摘要 | 失速、机师失误、设计缺陷 |
地点 | ![]() |
飞机概要 | |
机型 | 空中巴士A310 |
营运者 | 东德航空 |
注册编号 | DDR-ABC后改为D-AOAC |
起飞地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
乘客 | 约200 |
机组人员 | 10 |
死亡 | 0 |
受伤 | 部分受伤 |
生还者 | 约200 |
事故经过
编辑因当时统一后的德国仍受共产世界影响,且机组人员有前东德军官背景,机组成员资料佚失,名字不详,当日班机降落时,发现有乱流,但仍可降落,机长控制油门时,AFCS系统启动为重飞模式(可能为机长误触油门上的重飞钮),自动驾驶忽略飞行员操作,调整水平安定面,导致飞机俯仰状态不正确,爬升至2100英尺后,仰角达到88度近乎垂直,随后飞机失速向下俯冲,机长为拯救飞机,推加油门拉起机头,拉起后AFCS系统再度误判为重飞模式,再次大仰角爬升,历经5次近几坠毁的失速后,机组成功解除自动驾驶后降落飞机,期间据传机长因飞机多次失控而骂出了“Scheiße Kapitalistischen Technik”(德语,意即“该死的资本主义科技”)。 事后苏联民用航空部、德国联邦航空事故调查局均介入调查,空中巴士与通用电气公司亦派员协助。
其他
编辑该架A310-304飞机注册编号之后改为(10+23)成为德国政府行政专机,据称2022年退役成为霍登哈根动物公园的餐厅。
参见
编辑外部链接
编辑https://www.youtube.com/watch?v=FJViilcDTyw (页面存档备份,存于互联网档案馆)
https://www.youtube.com/watch?v=U-pCXPkN9zU&t=91s
https://aviation-safety.net/wikibase/147079 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
https://aviation-safety.net/wikibase/147069 (页面存档备份,存于互联网档案馆)