東田平站

东田平
东田平
	月台（2006年8月28日）
日语名称
	東田平 – ひがしたびら – Higashi-Tabira
车站概览
位置	日本长崎县平户市田平町小崎免
地理坐标	33°21′29.53″N 129°39′23.36″E / 33.3582028°N 129.6564889°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	タヒ
历史
启用日期	1935年（昭和10年）8月6日
上下车人次; 统计年度	平均每日12人次 ; 2017
邻近车站
位置
位置

东田平站（日语：東田平駅／ひがしたびらえき^{Higashi-Tabira eki */?}）是位于长崎县平户市田平町小崎免，松浦铁道的西九州线车站。

此站是日本最西冠以“东”边的车站。

历史

此站原本位于旧北松浦郡田平村内，当时车站名为“田平站”。在1954年（昭和29年），田平村和南田平村合并成为田平町（日语：田平町），而车站的位置位于田平町东边。田平町的中心站为“平户口站”（启用时位于旧南田平村）。在松浦铁道接管后的1989年（平成元年），平户口站改名为“田平平户口站”，而此站改名为“东田平站”。

1935年（昭和10年）8月6日 - 田平駅启用^[1]。
1948年（昭和23年）8月1日 - 开始起卸小型货物^[2]。
1960年（昭和35年）1月15日 - 结束起卸货物业务。
1968年（昭和43年）2月1日 - 成为无人车站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运^[3]^[4]^[5]，成为JR九州松浦线车站。
1988年（昭和63年）4月1日 - 松浦铁道接管松浦线，成为松浦铁道西九州线车站。
1989年（平成元年）3月11日 - 车站改名为东田平站。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站，没有车站大楼，只有候车室和厕所。

车站周边

国道204号
一六海滩

使用状况

以下为1日平均乘车人次列表：

乘车人员变化^[6]
年度	1日平均人次
1998	8
1999	13
2000	15
2001	19
2002	26
2003	19
2004	17
2005	12
2006	10
2007	13
2008	9
2009	11
2010	9

相邻车站

松浦铁道

西九州线

西木场－东田平－中田平

注脚

^ ^1.0 ^1.1 “铁道省告示第310号”‘官报’1935年8月2日（国立国会图书馆数码化收藏）
^ “运输省告示第208号”‘官报’1948年7月31日（国立国会图书馆数码化收藏）
^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
^ ‘交通年鉴昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ 长崎县统计年鉴

外部链接

东田平站时间表（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 松浦铁道

[kanpo1935-1] 1.0 ^1.1 “铁道省告示第310号”‘官报’1935年8月2日（国立国会图书馆数码化收藏）

[2] “运输省告示第208号”‘官报’1948年7月31日（国立国会图书馆数码化收藏）

[3] 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.

[trafic-yearbook-1988-4] ‘交通年鉴昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。

[privatization-ntt-jr-1997-8-5] 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863

[6] 长崎县统计年鉴

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