东丰自行车绿廊
东丰自行车绿廊是位于台湾台中市的东势区、石冈区及丰原区之间的一条自行车道,全长约12公里。于2000年11月15日开始使用,是全台湾第一条由废弃铁道改建而成的自行车专用道。其中,石冈车站月台附近原为平地,经九二一地震后出现约十公尺高低落差,为体验地震断层的极佳地点。
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东丰自行车绿廊
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东丰自行车绿廊沿线一处射箭场
沿革
编辑此自行车道由东势线铁路改建而成,在沿线仍保留有多处车站和月台。
在台中县政府前县长廖永来县长的规划下,1998年开始铺设柏油栽植各种花木,起初起点在丰原市朴子街178巷叉路口,县长廖永来立碑题字,终点在东势镇过了大甲溪桥不远处,1999年9月21日大地震,当时有一排新盖的透天别墅就盖在绿廊旁,离万顺一街路口不远,刚好位于断层落差处,全毁。1999年9月22日由于丰势路中断,交通改由东丰自行车绿廊填平落差后替代,待丰势路恢复通车后至2000年尚未修复,绿廊到处路面倾斜隆起,续任县长黄仲生县长保留部份地震景观,于2000年11月15日正式启用,并开辟多条观光路线,是全台第一条以废弃铁路改建为自行车道的脚踏车专用道,成为大台中地区假日休憩新场所。沿线有石冈水坝、金星石珠、东势客家文化园区、自然生态及景观建筑等景点,是旅游休憩与户外教学的重要据点。
沿线设有夜间照明设备,并可以在丰原端与后丰铁马道相接。由于2006年6月9日因连日豪大雨水灾冲击,因桥墩地基遭到掏空,同年6月12日当天造成连接东势及石冈之梅子铁桥受损中断,直到2008年5月31日,该桥修复完成,重新启用。 [1]
东丰缘廊八公里段隧道前原有一处天然的绿色廊道,深受民众喜爱。2018年得到前瞻计划的经费后,于台中市政府规划下,于2019年3月以改善边坡工程的名义将此段的树木、植被全部清除,引起民众哗然。观光局长林筱淇表示将以格框植生护坡工程维护,灌上水泥后植草绿化。2019年4月,此段绿廊树木全部移除完成,并已完成喷灌水泥工程。
相关条目
编辑外部链接
编辑参考资料
编辑- ^ 梅子鐵橋修復 東豐綠廊 6/1 全線通車. 美美美旅游联盟. [2009-06-07]. (原始内容存档于2013-11-12).