宫越站
桂冈站(日语:桂岡駅/かつらおかえき Katsuraoka eki */?)是位于北海道桧山郡上之国町字桂冈,北海道旅客铁道的江差线车站(废站)。随著江差线木古内站至江差站废除,车站在2014年(平成26年)5月12日废除。
桂冈 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2006年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
桂岡 – かつらおか – Katsuraoka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 41°46′23.16″N 140°9′57.24″E / 41.7731000°N 140.1659000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)11月10日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2014年(平成26年)5月12日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日0人次 2013 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著江差线部分区间废线而废站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Katsuraoka_eki.jpg/220px-Katsuraoka_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
历史
编辑- 1936年(昭和11年)11月10日:国有铁道(铁道省)江差线汤之岱站至江差站之间开通,此站启用。当时为一般车站[2]。
- 1949年(昭和24年)6月1日:随著实施日本国有铁道法,日本国有铁道(国铁)继承此站。
- 1975年(昭和50年)2月7日:结束处理货物[1]。
- 1982年(昭和57年)11月15日:结束处理行李[3]。成为无人车站(简易委托化)[1]。
- 1986年(昭和61年)12月23日:旧车站大楼被拆毁,设置由货车改造的车站大楼[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)营运[2]。
- 1992年(平成4年)4月1日:结束简易委托,完全成为无人车站[1]。
- 2014年(平成26年)5月12日:江差线木古内站至江差站之间废除,此站也废除[4]。
车站构造
编辑使用状况
编辑乘车人次变化 | |
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年度 | 一日平均乘车人次 |
2011 | 0 |
2012 | 0 |
2013 | 0 |
车站周边
编辑现况
编辑截至2018年7月,月台、候车室和路轨全部被拆毁和撤走,只剩下路基。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 さよなら江差线编集委员会(编集) (编). さよなら江差線. 北海道新闻社. 2014: 165. ISBN 978-4-89453-743-9 (日语).
- ^ 2.0 2.1 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 828. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第168号. 官报. 1982-11-13 (日语).
- ^ 江差線(木古内・江差間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2013-04-26 [2013-04-26]. (原始内容存档 (PDF)于2013-05-13) (日语).