滨小清水站

滨小清水车站（日语：浜小清水駅／はまこしみずえき ^{Hama-koshimizu eki */?}）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道斜里郡小清水町境内，是钏网本线沿线的一个无人车站。滨小清水隶属JR北海道钏路支社管辖范围，由知床斜里车站管理。虽然是无站员配置的无人车站，但车站建物本身却是与道之驿“叶菜野花小清水”（道の駅はなやか（葉菜野花）小清水）共构。

滨小清水车站
与道之驿共构的滨小清水车站（2021年5月）
日语名称
浜小清水 – はまこしみず – Hama-Koshimizu
车站概览
位置	北海道斜里郡小清水町 字滨小清水474番地之7
地理坐标	43°56′2.36″N 144°27′11.48″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	マコ
历史
启用日期	1925年（大正14年）11月10日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 止别 B73 5.7km 往钏路 B 钏网本线 ○B74 距离网走20.1km 原生花园 临时站 B75 3.2km 往网走
位置
备注
无人车站

简介

滨小清水位在鄂霍次克海沿岸、沿著国道244号分布一称为滨小清水的聚落中央。虽然是小清水町境内唯一一个站名中有“小清水”的铁路车站，但距离小清水町中心地区还有10公里的距离，另需以巴士等公共运输接驳。

滨小清水车站在1925年启用时，原名古樋，此名称源自于爱奴语中的“hur-tuy-i/フル・ツイ・イ”，意指“漂亮山丘处”。但在1952年时依照其位在小清水町的滨海地带之故，而改名为滨小清水，其中“小清水”这地名是源自止别川的支流“pon-yam-pet/ポンヤンペッ”（意指“小条的冷水河川”），而将村名命名为“小清水””。

在1941年至1952年之间，滨小清水曾是北海道制糖（今日本甜菜制糖，简称“日甜”）所拥有的地方轻便轨道线小清水轨道与国铁路线的转车站（在路线创设时车站仍名“古樋”）。

2007年时，JR北海道曾在滨小清水与藻琴两站之间进行可同时在铁轨与一般路面上行驶的双模式车辆（Dual Mode Vehicle，DMV）之试营业运行。

车站构造

对向式月台2面2线的地面车站。与2号月台之间设有站内平交道。

2号月台的有效长度只有3节，而包括机车在内有6节的“流冰Norokko号”运行期间，月台将临时设置延伸至全部客车的部分。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■钏网本线	上行	网走、北见方向
2		下行	知床斜里、绿、钏路方向

历史

• 1925年（大正14年）11月10日 - 以国有铁道的古樋车站（ふるといえき）开始营业，为一般车站。
• 1941年（昭和16年）8月8日 - 小清水轨道开始营业。
• 1952年（昭和27年）
  • 11月15日 - 改称为滨小清水车站。
  • 12月14日 - 小清水轨道被废除。
• 1960年（昭和35年）1月10日 - 车站大楼改建。
• 1983年（昭和58年）5月20日 - 废除货物处理。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 废除行李处理。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 车站简易委托化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。
• ？ - 废除简易委托，车站完全无人化。
• 1999年（平成11年）7月13日 - 举行因兴建道之驿而拆除车站大楼的庆祝仪式。
• 2000年（平成12年）7月1日 - 道之驿内的车站等候室开始投入运作。

车站周边

• 国道244号
• 小清水町役场滨小清水办事处
• 斜里警察署滨小清水派出所
• 滨小清水邮政局（并设日本邮政网走支店滨小清水配送据点3
• 滨小清水前滨露营场
• フレトイ观望台
• 网走巴士“滨小清水车站前”车站

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■钏网本线

快速“知床”、普通

北滨（B76）－（临）原生花园（B75）－滨小清水（B74）－止别（B73）

• 原生花园站停靠期为5月1日（一部分列车为4月29日起）－10月31日（但是，一部分的普通列车全年通过）

参考文献

• 《道内时刻表》2006年8月号，交通新闻社（日本札幌）。

参见

• 钏网本线
• 日本铁路车站列表

外部链接

• （日语）JR北海道 – 滨小清水车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 道之驛「葉菜野花小清水」. 国土交通省北海道开发局. [2009-11-06]. （原始内容存档于2010-11-21） （日语）.