目梨泊站
目梨泊站(日语:目梨泊駅/めなしどまりえき Menashidomari eki */?)是位于北海道枝幸郡枝幸町字目梨泊,日本国有铁道(国铁)的兴滨北线车站(废站)。随著兴滨北线废线,车站在1985年(昭和60年)7月1日废除。
目梨泊 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
目梨泊 – めなしどまり – Menashidomari | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道枝幸郡枝幸町字目梨泊 | ||||||||||
地理坐标 | 45°2′7.6″N 142°30′37″E / 45.035444°N 142.51028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | メト | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)7月10日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)7月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著兴滨北线废线,车站成为废站 * 里数使用实际距离(在车站关闭前没有设定营业距离) |
历史
编辑车站构造
编辑截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路线东边(北见枝幸方向的列车会开启左手车门)[6]。此站没有转辙器。
此站是无人车站(简易委托化)。在有人车站时代还有木制车站大楼。车站大楼位于站内东北方,距离月台有一段距离。由于车站大楼严重老化[6]。车站大楼内已经完全无人,在站前的私人住宅中可售卖乘车票(简易委托车站)[7]。
站名的由来
编辑车站名称取自地名。地名的阿伊努语是“メナㇱトマリ(menas-tomari)”,其意思是东风、泊地[8]。周围的海岸上有一个像防波堤一样突出的海角,曾经吹东南风之际,船泊会该处避护[8]。
车站周边
编辑现况
编辑截至2000年(平成12年),车站遗址变为空地。车站大楼右边还遗留了当时已存在的树木[10]。截至2010年(平成22年),车站遗址继续为空地[11]。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 908. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第148号. 官报. 1972-09-14 (日语).
- ^ 北海道铁道百年史 下卷 日本国有铁道北海道总局
- ^ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1973-09-14: 4 (日语).
- ^ 高浜博隆. 國鐵站名全百科. コロタン文库 36. 铁道友之会东京分部 56.4订补版. 小学馆. 1981-10: 22 (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-07: 193. ISBN 978-4093951012 (日语).
- ^ 田中和夫 (编). 写真で見る北海道の鉄道 下. 北海道新闻社. 2002-11: 274. ISBN 978-4894532373 (日语).
- ^ 8.0 8.1 アイヌ語地名リスト ホロナ~モオ P121-130 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-11-26]. (原始内容存档 (PDF)于2016-05-27) (日语).
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 17 (日语).
- ^ 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVII. JTB Can Books. JTB出版. 1999-12: 31. ISBN 978-4533033766 (日语).
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-03: 22. ISBN 978-4533078583 (日语).