石场站 (日本)
石场站(日语:石場駅/いしばえき Ishiba eki */?)是位于滋贺县大津市松本二丁目,京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT10[4]。
石场 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
石場 – いしば – Ishiba | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本滋贺县大津市松本二丁目15番6号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°0′17.96″N 135°52′31.39″E / 35.0049889°N 135.8753861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)3月1日[1][2] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,615[3]人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
无人车站 |
历史
编辑- 1913年(大正2年)3月1日 - 大津电车轨道大津(现时:琵琶湖滨大津)至膳所(现时:膳所本町)之间开通,此站启用[1][2][5]。
- 1927年(昭和2年)1月21日 - 公司合并后,成为琵琶湖铁道汽船车站[5][6]。
- 1929年(昭和4年)
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 制定路线名称,成为大津线所属车站[5]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并后,成为京阪神急行电铁(现时:阪急电铁)的车站[5][8]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分离后,成为(新)京阪电气铁道的车站[5][8]。
- 1965年(昭和40年)9月26日 - 迁移工程竣工[9]。
- 2003年(平成15年)10月4日 - 职员由整日当值变为部分时段当值[2]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台[10]。月台可容纳2卡列车[11]。两月台之间设有站内平交道,该平交道可让非乘客使用,同时可让单车通过。
月台上设有PiTaPa(ICOCA)专用出入闸机。曾经在坂本比叡山口方向月台上设有职员当值[1],截至2021年成为无人车站[12]。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
车站大楼一方 | ▼石山坂本线 | 下行 | 琵琶湖滨大津、京阪大津京、坂本比叡山口方向 ▲京津线( 地下铁东西线 三条京阪)方向 |
京津线需要在琵琶湖滨大津站转乘列车 |
车站大楼对面 | 上行 | 京阪膳所、石山寺方向 |
※在旅客资讯上没有编排月台编号。
使用状况
编辑- 上下车人次
车站周边
编辑巴士路线
编辑乘车场 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|---|
商工会议所前 | 25,湖岸线 | 木之下町、膳所公园 | 石山站 | 京阪巴士 近江铁道 |
||
近江大桥线 | 木之下町、草津AEON Mall、近江大桥桥口 | 草津站西出口 | 近江铁道 | |||
木之下町、近江大桥桥口 | 草津站西出口 | 平日早上1班 | ||||
25,湖岸线,近江大桥线 | 县厅前、大津站 | 滨大津 | 京阪巴士 近江铁道 |
大津线石场站
编辑- 1880年(明治13年)7月15日 - 工部省东海道本线马场站(现时:膳所站)至第一代大津站(现时:琵琶湖滨大津站附近)之间开通,此站启用[14]。
- 1889年(明治22年)7月1日 - 结束旅客业务,成为货运车站[15],车站业务暂停。
- 1898年(明治31年)8月1日 - 重开旅客业务[14]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 路线名称制定为“大津线”[15]。
- 1913年(大正2年)3月1日 - 大津线的石场站废止[14]。路线名称改为东海道本线货物支线[15]。
另外,在大津电车轨道启用时,马场站至大津站之间的路轨是与东海道本线货物支线共用,当时路段使用双轨距[16][17][18][19]。货物支线在1969年(昭和44年)11月1日起停用(在废止后撤走)[14][17][19]。
相邻车站
编辑曾经存在的路线
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 川岛 2009,第55页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 寺田 2013,第277页.
- ^ 3.0 3.1 令和2年版 大津市統計年鑑 運輸・通信 (PDF). 大津市政策调整部市政情报课: 80. 2021-03 [2021-08-19]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-19) (日语).
- ^ 停车站资讯图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 京阪电气铁道
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 高桥 2017,第28页.
- ^ 6.0 6.1 寺田 2013,第276页.
- ^ 大阪毎日新闻 1929年5月21日朝刊P.7“列车の震动で停车场倒る”
- ^ 8.0 8.1 寺田 2013,第275页.
- ^ 京阪电気铁道百周年记念志“京阪百年のあゆみ”资料编P.149《各駅绍介》
- ^ 川岛 2009,第12页.
- ^ 寺田 2013,第133页.
- ^ 大津线駅系员配置时间 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 京阪电气铁道
- ^ 京阪电气铁道百周年纪念志“京阪百年のあゆみ”资料编P.104《駅别乘降客数の推移》
- ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II. JTB. 1998-10-01: 54 (日语).
- ^ 15.0 15.1 15.2 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I. JTB. 1998-10-01: 148 (日语).
- ^ 结解 2020,第100页.
- ^ 17.0 17.1 铁の道を辿る 京阪膳所~三井寺(石山坂本线) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 京阪电气铁道
- ^ 京阪石山坂本線の一部区間は東海道本線だった. MyNavi新闻. 2018-06-30 [2021-09-20]. (原始内容存档于2021-11-07) (日语).
- ^ 19.0 19.1 青函トンネルと同じ 京阪石坂線に存在した第3のレール. 产经新闻. 2019-08-09 [2021-09-20]. (原始内容存档于2021-09-21) (日语).
参考文献
编辑- 寺田裕一. 改定新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 (日语).
- 高桥修. 京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄(嵐電) 1世紀の写真記録. Alpha Beta Book. 2017-06-05. ISBN 978-4-86598-826-0 (日语).
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道東海道ライン全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅 - 大阪エリア. 讲谈社. 2009-08-20. ISBN 978-4-06-270016-0 (日语).
- 结解善幸. DJ鉄ぶらブックス 031 路線百科 東海道本線. 交通新闻社. 2020-10-30. ISBN 978-4-330-08020-8 (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 石场站 - 京阪电气铁道