种川站(日语:種川駅たねかわえき Tanekawa eki */?)是位于北海道濑棚郡今金町字种川,日本国有铁道濑棚线车站废站)。随著濑棚线废除,车站在1987年(昭和62年)3月16日废除。

种川
日语名称
種川 – たねかわ – Tanekawa
车站概览
位置 日本北海道濑棚郡今金町字种川
地理坐标42°25′7.9″N 140°4′11.9″E / 42.418861°N 140.069972°E / 42.418861; 140.069972
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码タネ
历史
启用日期1930年(昭和5年)10月30日
关闭日期1987年(昭和62年)3月16日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
北住吉
3.1km
濑棚线
距离国缝25.8km
今金
4.8km
位置
地图
备注
随著濑棚线废线而废站
1976年的种川站与方圆约750米范毕。左边是濑棚方向。

历史

编辑
  • 1930年(昭和5年)10月30日 - 国有铁道濑棚线花石站至今金站之间开通,此站启用[1][2]。当时为一般车站。
  • 1979年(昭和54年)3月10日 - 结束处理货物[2]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李[2]
  • 1980年代前半[注 1] - 成为业务委托车站。
  • 1987年(昭和62年)3月16日 - 濑棚线废除,此站也废除[2]

站名的由来

编辑

车站名称取自于附近流过的Meppu川(メップ川)之通称“种川”[1][5]。而Meppu川这个河流名称源自阿伊努语的“メㇺ(mem)”,其意思是“涌壶”[1][6]

车站构造

编辑

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边(濑棚方向的列车会开启右边车门)[7]

此站是业务委托车站。此站的车站大楼位于站内东北边,邻接月台[7]

使用状况

编辑
  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为88人[7]

车站周边

编辑

现况

编辑

截至2000年(平成12年),站前商店街还是存在[8]。截至2010年(平成22年)也是同样[9]。截至2011年(平成23年),遗址已经没有任何铁路痕迹[10]。该处只有小型工场。

此外截至2000年(平成12年),车站遗址靠近国缝一方还有跨越下Hakaimappu川,靠近濑棚一方还有跨越Meppu川的桥梁[8]。截至2010年(平成22年),桥粱被撤走[9]。路堤截至2010年还存在[9]

相邻车站

编辑
日本国有铁道
濑棚线
北住吉种川今金

注脚

编辑

注释

编辑
  1. ^ 截至1981年(昭和56年)4月,此站是直营车站[3]。截至1983年(昭和58年)7月,变为业务委托站[4]

出典

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 24. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《道南铁道100年史 遥》 北海道旅客铁道函馆分社日语北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月发行
  3. ^ 书籍《コロタン文库36 国铁駅名全百科 56.4订补版》(小学馆,1981年10月发行)61页。
  4. ^ 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)64页)。
  5. ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 25. NDLJP: 1029473 (日语). 
  6. ^ アイヌ語地名リスト ホロナ~モオ P121-130 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-11-26]. (原始内容存档 (PDF)于2016-05-27) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)64页。
  8. ^ 8.0 8.1 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)76-78页。
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)163页。
  10. ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)75-76页。

相关条目

编辑