繁藤站(日语:繁藤駅しげとうえき Shigetō eki */?)是一位于日本高知县香美市土佐山田町繁藤、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为D35。它位处海拔347.4米高的位置,是JR四国众车站中最高的车站。由此站起一直前往高知站方向均为下坡道。[1]

繁藤站
繁藤站站房(2011年9月)
繁藤站站房(2011年9月)
日语名称
繁藤 – しげとう – Shigetō
车站概览
位置高知县香美市土佐山田町繁藤
地理坐标33°40′49.46″N 133°41′24.98″E / 33.6804056°N 133.6902722°E / 33.6804056; 133.6902722
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 土赞线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
车站代码
  • D35
电报码シケ
历史
启用日期1930年6月21日
服务
◄D34 角茂谷
(2.1公里)
新改 D36►
(6.3公里)
位置
地图
备注
无人站

1972年7月5日,车站3号月台旁的山坡疑因连日大雨引发山泥倾泻,并冲向一列刚停泊在月台上,附有四卡车箱的列车,机关车及其中一列客卡被完全淹埋,另一卡客车则严重损毁,事件导致60人死亡的事故,称为“繁藤灾害”。[2]

车站构造

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站舍为单层木建筑,及后经过翻新,主要是更改正门的玄关位及屋顶部份[3]原站务室现在为闭锁中,只有候车室仍然开放。

本站设有一侧式月台及一岛式月台,共提供2面3线的月台配置。其中靠近站舍的为1号月台。岛式月台及站舍设有行人天桥连接。本车站可以作为普通列车避车之用,亦是现时土赞线中其中一个更较常需要普通列车避站的车站。有效长度为4辆。

本站曾为简易委托站,由附近的商店协助发售车票,2009年起终止,现时为无人站。

在现行的时间表下,繁藤站往往设定为特急列车的交换车站,先到达的特急列车会先驶入副线作运转停车(即不提供乘客上下车),等待另一方的特急列车通过后再开出,亦常作为普通列车让避后方特急列车越前的避车站,因此停车时间亦比其他车站为长。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地 备注
1 土赞线 上行 阿波池田方向 特急列车通过月台
2 下行 土佐山田高知方向 特急列车通过月台,部份普通列车停靠
3 高知方向 普通列车待避月台

班次

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本站只停靠普通列车,下行列车共有9班,7班以高知站止,头班车以土佐山田站止,晚上最后一班则延长至须崎站。上行则有8班,全部以阿波池田站为终站。

历史

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  • 1930年6月21日:正式开业,称为“天坪站”。
  • 1963年10月1日:改名为“繁藤站”。
  • 1969年10月1日:货物提取服务终止。
  • 1970年10月1日:变为无人化车站。
  • 1972年7月5日:发生“繁藤灾害”,导致60人死亡。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。

相邻车站

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四国旅客铁道(JR四国)
土赞线
角茂谷(D34)-繁藤(D35)新改(D36)(※)-土佐山田(D37)
(※)一部分普通列车不停靠新改站。

注释

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