舞鹤若狭自动车道
舞鹤若狭自动车道（日语：舞鶴若狭自動車道／まいずるわかさじどうしゃどう Maizuru Wakasa jidōshadō */?），是兵库县三木市吉川系统交流道至福井县敦贺市敦贺系统交流道的高速公路（高速自动车国道）。本道路可略称为舞鹤若狭道（日语：舞鶴若狭道／まいずるわかさどう Maizuru-Wakasadō */?）、舞若道（日语：舞若道／まいわかどう Maiwakadō */?）[2]。高速公路路线编号被编为E27。
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|---|---|
 E27 舞鹤若狭自动车道的地图 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 161.8公里（100.5英里） |
| 启用时间 | 1987年 - 2014年[1] |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 兵库县三木市（吉川系统交流道） |
| 中国自动车道 北近畿丰冈自动车道 京都纵贯自动车道 北陆自动车道 | |
| 终点 | 福井县敦贺市（敦贺系统交流道） |
| 公路系统 | |
| 高速自动车国道 (收费) | |
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概要
编辑交流道
编辑- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为■显示路段未启用或休止的设施。
- 智慧交流道（SIC）的背景色为■。
- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- 福知山IC为△。该BS属于本自动车道IC设备并设但BS休止中，而邻近IC设置的BS设施则仍在运用中。但是实际运用上视为相同。
- IC为交流道的简写，SIC为智慧交流道的简写，JCT为公路分岔点的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区的简写，TB为公路收费站的简写，BS为巴士站的简写。
| 交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 （公里） |
巴士站 | 备注 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 吉川JCT | 吉川JCT | Yokawa | E2A 中国自动车道 | 0.0 | - | 兵库县 | 三木市 | ||
| - | 上荒川PA | 上荒川PA | Kami-Arakawa | - | 1.5 | ◆ | ||||
| 1 | 三田西IC | 三田西IC | Sanda-Nishi | 兵库县道92号三田西Inter线 | 4.3 | ○ | 三田市 | |||
| - | 大川濑BS | 大川瀬BS | / | - | 8.5 | ◆ | ||||
| - | 古森BS | 古森BS | / | - | 14.2 | ◆ | 丹波篠山市 | |||
| 2 | 丹南篠山口IC | 丹南篠山口IC | Tannan-Sasayamaguchi | 兵库县道94号丹南篠山口Inter线 | 22.5 | ◆ | ||||
| - | 西纪SA | 西紀SA | Nishiki | - | 25.6 | ◆ | ||||
| - | 中山BS | 中山BS | Nakayama | - | 32.7 | ◆ | 丹波市 | |||
| 3 | 春日IC | 春日IC | Kasuga | 国道175号 | 36.5 | ○ | ||||
| 春日JCT | 春日JCT | Kasuga | E72 北近畿丰冈自动车道 | - | ||||||
| - | 市岛BS | 市島BS | / | - | 41.9 | ◆ | ||||
| - | 六人部PA | 六人部PA | Mutobe | - | 49.8 50.0 |
◆ | 上行线 下行线 |
京都府 | 福知山市 | |
| 4 | 福知山IC | 福知山IC | Fukuchiyama | 国道9号 | 53.5 | △ | ||||
| 5 | 绫部IC | 綾部IC | Ayabe | 京都府道77号绫部Inter线 | 63.9 | 绫部市 | ||||
| 6 | 绫部JCT | 綾部JCT | Ayabe | E9 京都纵贯自动车道 | 68.3 | - | 京都纵贯道的IC编号为3 | |||
| - | 绫部PA | 綾部PA | Ayabe | - | 70.7 | |||||
| 7 | 舞鹤西IC | 舞鶴西IC | Maizuru-Nishi | 国道27号 京都府道27号池边京田线 |
76.3 | 此起往敦贺方向对面通行 | 舞鹤市 | |||
| 8 | 舞鹤东IC | 舞鶴東IC | Maizuru-Higashi | 京都府道28号小仓西舞鹤线 | 87.0 | |||||
| - | 舞鹤PA | 舞鶴PA | Maizuru | - | 89.8 | |||||
| 9 | 大饭高滨IC | 大飯高浜IC | Ōi-Takahama | 福井县道16号坂本高滨线 | 100.0 | 福井县 | 大饭郡 大饭町 | |||
| 10 | 小滨西IC | 小浜西IC | Obama-Nishi | 国道27号 | 111.5 | 小滨市 | ||||
| - | 加斗PA | 加斗PA | Kato | - | 112.8 | |||||
| 11 | 小滨IC | 小浜IC | Obama | 福井县道24号小滨上中线 福井县道267号小滨Inter线 |
122.8 | |||||
| 12 | 若狭上中IC | 若狭上中IC | Wakasa-Kaminaka | 福井县道22号上中田乌线 | 132.4 | 三方上中郡 若狭町 | ||||
| 12-1 | 三方五湖PA/SIC | 三方五湖PA/SIC | Mikata-Gogo | 若狭梅街道线 | 139.4 | |||||
| 13 | 若狭三方IC | 若狭三方IC | Wakasa-Mikata | 国道27号 | 141.6 | |||||
| 14 | 若狭美滨IC | 若狭美浜IC | Wakasa-Mihama | 国道27号（美滨东绕道） | 148.8 | 三方郡 美滨町 | ||||
| 15 | 敦贺南SIC | 敦賀南SIC | Tsuruga-Minami | 福井县道211号山栉林线（途经市道） | 155.1 | 敦贺市 | ||||
| 3-1 | 敦贺JCT | 敦賀JCT | Tsuruga | E8 北陆自动车道 | 161.8 | - | 距离标至161.3KP为止 | |||
历史
编辑路线状况
编辑主要构造物
编辑桥梁
编辑- 丹南武库川桥（三田西交流道 - 丹南篠山口交流道）
- 由良川桥（福知山交流道 - 绫部交流道）
- 敦贺衣挂大桥（若狭美滨交流道 - 敦贺系统交流道）
隧道
编辑
- 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道
- 蓝本隧道 - 470m
- 丹南第一隧道 - 820m
- 丹南第二隧道 - 500m
- 西纪服务区 - 春日交流道/系统交流道
- 丹波第一隧道 - 2,361m
- 春日交流道/系统交流道 - 六人部停车区
- 日奥隧道 - 336m
- 丹波第二隧道 - 1,438m
- 福知山交流道 - 绫部交流道
- 绫部交流道 - 绫部系统交流道
- 城山隧道 - 520m
- 绫部停车区 - 舞鹤西交流道
- 黑谷真仓隧道 - 2,213m
- 位于京都府绫部市与舞鹤市之间。
- 黑谷真仓隧道 - 2,213m
- 舞鹤西交流道加速车道
- 池内隧道 - 210m
- 舞鹤西交流道 - 舞鹤东交流道
- 行永隧道。 - 280m
- 木之下隧道 - 981m
- 位于京都府舞鹤市，贯穿舞鹤养老山。在本道延伸至小滨前为旧舞鹤道最后一个隧道。
- 舞鹤停车区 - 大饭高滨交流道
- 大饭高滨交流道 - 小滨西交流道
- 石山隧道 - 1,088m
- 鹿野隧道 - 860m
- 神崎隧道 - 440m
- 父子隧道 - 1,193m
- 野尻隧道 - 310m
- 饭盛山隧道 - 1,742m
- 加斗停车区 - 小滨交流道
- 加斗隧道 - 390m
- 谷田部隧道 - 1,052m
- 今富隧道 - 810m
- 小滨交流道 - 若狭上中交流道
- 国富隧道 - 2,897m
- 本路线最长隧道。
- 本保隧道 - 729m
- 大谷隧道 - 430m
- 鸟羽隧道 - 2,109m
- 国富隧道 - 2,897m
- 若狭上中交流道 - 三方五湖停车区
- 铃岳隧道 - 723m
- 田上隧道 - 1,269m
- 佐古隧道 - 917m
- 鸟滨隧道 - 149m
- 福井县区间内唯一上下线2个分开使用的隧道。
- 三方五湖停车区 - 若狭三方交流道
- 气山隧道 - 280m
- 若狭三方交流道 - 若狭美滨交流道
- 矢筈山隧道 - 2,418m
- 本路线第二长隧道。
- 御岳山隧道 1,338m
- 矢筈山隧道 - 2,418m
- 若狭美滨交流道 - 敦贺系统交流道
（※）福知山交流道-敦贺系统交流道为暂定2车道之对面通行区间，但福知山交流道 -舞鹤西交流道目前正在进行拓宽为4车道之工程。
隧道数
编辑| 区间 | 上行线 | 下行线 | 备考 |
|---|---|---|---|
| 吉川系统交流道 - 三田西交流道 | 0 | 0 | |
| 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道 | 3 | 3 | |
| 丹南篠山口交流道 - 西纪服务区 | 0 | 0 | |
| 西纪服务区 - 春日交流道/系统交流道 | 1 | 1 | |
| 春日交流道/系统交流道 - 六人部停车区 | 2 | 2 | |
| 六人部停车区 - 福知山交流道 | 0 | 0 | |
| 福知山交流道 - 绫部交流道 | 3 | ※ | |
| 绫部交流道 - 绫部系统交流道 | 1 | 1 | |
| 绫部系统交流道 - 绫部停车区 | 0 | 0 | |
| 绫部停车区 - 舞鹤西交流道 | 1 | ||
| 舞鹤西交流道 - 舞鹤东交流道 | 2 | ||
| 舞鹤东交流道 - 舞鹤停车区 | 0 | ||
| 舞鹤停车区 - 大饭高浜交流道 | 4 | ||
| 大饭高滨交流道 - 小滨西交流道 | 6 | ||
| 小滨西交流道-加斗停车区 | 0 | ||
| 加斗停车区-小滨交流道 | 3 | ||
| 小滨交流道 - 若狭上中交流道 | 4 | ||
| 若狭上中交流道 - 三方五湖停车区 | 4 | ||
| 三方五湖停车区 - 若狭三方交流道 | 1 | ||
| 若狭三方交流道 - 若狭美滨交流道 | 2 | ||
| 若狭美滨交流道 - 敦贺系统交流道 | 3 | ||
| 合计 | 40 | 40 | - |
（※）福知山交流道 - 敦贺系统交流道为暂定2车道之对面通行区间，因此隧道数不是上下线各计1个而是上下线合计为1个。此外，（城山隧道、鸟滨隧道为上下线分开计算）不包括舞鹤西交流道加速车道内的池内隧道。
道路管理者
编辑- 西日本高速公路关西支社
- 神户管理事务所 : 吉川系统交流道 - 三田西交流道
- 福知山高速道路事务所 : 三田西交流道 - 小滨交流道（包括小滨交流道）
- 中日本高速公路金泽支社
- 敦贺保全・服务中心 : 小滨交流道 - 敦贺系统交流道（不包括小滨交流道）
公路广播
编辑- 西纪（丹南篠山口交流道 - 春日交流道）
- 国富（小滨交流道 - 若狭上中交流道 国富隧道内）
- 岩笼（若狭美滨交流道 - 敦贺系统交流道 岩笼隧道内）
车道与速限
编辑| 区间 | 车道数 上下线=上行线+下行线 |
速限 | 备考 |
|---|---|---|---|
| 吉川系统交流道 - 福知山交流道 | 4=2+2 | 80km/h] | |
| 福知山交流道 - 绫部交流道 | 2=1+1 （暂定2车道） |
70km/h | ※1 |
| 绫部交流道 - 绫部停车区 | 4=2+2 | 80km/h | |
| 绫部停车区 - 舞鹤西交流道 | 2=1+1 （暂定2车道） |
70km/h | ※1 |
| 舞鹤西交流道 - 敦贺系统交流道 | ※2 |
- ※1 : 4车道化工程已动工区间。
- ※2 : 部分路段有4车道。
交通量
编辑24小时交通量（台） 道路交通调查
| 区间 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 |
|---|---|---|
| 吉川系统交流道 - 三田西交流道 | 17,574 | 23,348 |
| 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道 | 16,131 | 27,895 |
| 丹南篠山口交流道 - 春日系统交流道/交流道 | 12,703 | 24,694 |
| 春日系统交流道/交流道 - 福知山交流道 | 9,636 | 17,684 |
| 福知山交流道 - 绫部交流道 | 5,869 | 14,970 |
| 绫部交流道 - 绫部系统交流道 | 6,093 | 16,322 |
| 绫部系统交流道 - 舞鹤西交流道 | 5,130 | 16,241 |
| 舞鹤西交流道 - 舞鹤东交流道 | 3,682 | 11,535 |
| 舞鹤东交流道 - 大饭高滨交流道 | 2,121 | 7,758 |
| 大饭高滨交流道 - 小滨西交流道 | 1,729 | 6,397 |
| 小滨西交流道 - 小滨交流道 | 调查当时尚未通车 | |
| 小滨交流道 - 若狭上中交流道 | ||
| 若狭上中交流道 - 若狭三方交流道 | ||
| 若狭三方交流道 - 若狭美滨交流道 | ||
| 若狭美滨交流道 - 敦贺系统交流道 | ||
（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”自国土交通省主页摘录部份资料作成）
- 平成22年度调查期间，本道路全线实施高速公路免费化社会实验。（但因吉川系统交流道与中国自动车道连接，吉川系统交流道-三田西交流道间无法免费通行。）
地理
编辑通过自治体
编辑连接高速公路
编辑脚注
编辑注记
编辑来源
编辑- ^ 1.0 1.1 高速ループ時代が幕開け 舞鶴若狭道全線開通. 両丹日日新闻. 2014-07-22 [2014-07-25]. （原始内容存档于2014-08-12）.
- ^ 7月8日 开通直前の舞鹤若狭道を公开しましたPDF - NEXCO中日本
- ^ 舞鶴若狭道が全通 小浜－敦賀、京都府北部と中京圏直結. 京都新闻. 2014-07-20 [2014-07-25]. （原始内容存档于2014-07-20）.
- ^ 舞鶴若狭自動車道の全線開通祝う 福井県の悲願、嶺南と嶺北貫く. 福井新闻. 2014-07-20 [2014-07-25]. （原始内容存档于2014-07-27）.
- ^ 近畿自动车道敦贺线の建设事业 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 建设グラフ（2001年5月号、2011年3月6日阅覧）
- ^ ようこそ私市円山古坟公园へ 互联网档案馆的存档，存档日期2013-05-24. - 绫部市资料馆（2011年3月6日阅覧）