长堀桥站

日本鐵路車站

长堀桥站(日语:長堀橋駅ながほりばしえきき Nagahoribashi eki */?)是位于日本大阪府大阪市中央区,属于大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)的铁路车站堺筋线长堀鹤见绿地线皆在本站停靠。

长堀桥站
1号出入口(2024年7月)
1号出入口(2024年7月)
日语名称
長堀橋 – ながほりばし – Nagahoribashi
车站概览
位置 日本大阪府大阪市中央区岛之内1丁目
地理坐标34°40′29″N 135°30′23″E / 34.67472°N 135.50639°E / 34.67472; 135.50639
车站构造
站体类型地下车站
站台2面4线 岛式月台
历史
启用日期1969年12月6日
上车人次
统计年度
平均每日23,912人次(不含下车乘客)
2016年
上下车人次
统计年度
平均每日49,346人次
2016年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站
堺筋本町
K15
1.0km
堺筋线
 K16 
距离天神桥筋六丁目3.9km
日本桥
K17
0.9km
心斋桥
N15
0.7km
长堀鹤见绿地线
 N16 
距离大正3.4km
松屋町
N17
0.6km
位置
地图
堺筋线月台(2013年4月)
长堀鹤见绿地线月台(2019年1月)

车站构造

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本站为岛式月台2面4线的地下车站。地下一楼为车站大厅,地下二楼则为月台。[1]

月台配置

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长堀桥站月台
月台 路线 目的地
堺筋线月台
1   堺筋线 日本桥天下茶屋方向
2 堺筋本町天神桥筋六丁目北千里高槻市京都河原町方向
长堀鹤见绿地线月台
1   长堀鹤见绿地线 京桥门真南方向
2 心斋桥大正方向

使用状况

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2018年11月13日1日平均上下车人次为52,189人(上车人次:25,363人,下车人次:26,824人)[2]

各年度利用状况(根据大阪府统计年鉴)
年度 调查日 上车人次 下车人次 上下车人次
1990年 11月06日 22,755 26,278 49,033
1995年 [注 1]2月15日 19,804 23,966 43,770
1998年 11月10日 23,395 26,165 49,560
2007年 11月13日 22,024 25,173 47,197
2008年 11月11日 22,236 25,376 47,612
2009年 11月10日 22,808 24,464 47,272
2010年 11月09日 21,246 24,210 45,456
2011年 11月08日 19,908 23,046 42,954
2012年 11月13日 21,261 23,552 44,813
2013年 11月19日 20,948 20,948 44,367
2014年 11月11日 21,191 23,467 44,658
2015年 11月17日 24,235 25,728 49,963
2016年 11月08日 23,912 25,434 49,346
2017年 11月14日 25,638 27,186 52,824
2018年 11月13日 25,365 26,824 52,189

相邻车站

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大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)
  堺筋线
直通特急“保津”
通过
准急、普通
堺筋本町(K15)-长堀桥(K16)日本桥(K17)
  长堀鹤见绿地线
心斋桥(N15)-长堀桥(N16)松屋町(N17)

参见

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注释

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  1. ^ 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

参考资料

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  1. ^ 1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. 大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説. 产调出版. 1999 [2017-07-27]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. (原始内容存档于2019-06-30). 
  2. ^ 路线别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro

外部链接

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