麦达维尔站

麦达维尔
Maida Vale
麦达维尔; Maida Vale
位置	西敏市; 麦达维尔
地理坐标	51°31′47″N 0°11′08″W / 51.529785°N 0.185565°W（WGS84）
运营者	伦敦地铁
站台	2
历史
原先管辖机构	伦敦电气铁路（英语：London Electric Railway）
重要事件
1915年6月6日	启用
服务
收费区	2（英语：List of stations in London fare zone 2）
车站列表	DLR; 地铁; 全城铁路（英语：List of London railway stations）; 电车连线;
	麦达维尔站
	麦达维尔站在Central London的位置
位置
位置

麦达维尔站（英语：Maida Vale tube station）是一个位于伦敦内西北麦达维尔的伦敦地铁车站。车站位于贝克卢线上，介于基尔伯恩公园站和华域大道站之间，属伦敦第2收费区（英语：List of stations in London fare zone 2）。

车站以建筑和历史的原因列入二级登录建筑。2009年在伦敦地区类别内赢得了国家铁路遗迹奖，理由是成功将一个历史车站现代化^[1]。

历史

麦达维燃在1915年6月6日作为贝克卢线延伸段（英语：Baker Street and Waterloo Railway）由帕丁顿至女王公园其中一站，在通车后5个月启用^[2]。当时此站是第一个完全由女性担任驻站职员的车站^[3]。麦达维尔站一直由女性驻站，直至1919年战争结束后被男性服务生取代。然而，第二次世界大战再度开创了女性的职位。

2015年6月6日，车站庆祝了100周年纪念，作为女性交通服务100年（英语：100 years of women in transport campaign）庆祝一部分^[4]。

位置和配置

车站位于兰多夫大道和埃尔金大道交界，设有地面大厦，由伦敦地下电气铁路公司的建筑师斯坦利·希普斯（英语：Stanley Heaps）设计。他使用一个在地下电铁公司控制的许多车站大楼所使用的标准化设计，而麦达维尔采用莱斯利·格林式设计大厦，但不设上层。由于不设置升降机，不再需要设立升降机齿轮，也不再需要上层。此站亦是第一批以扶手电梯而非升降机设计的伦敦地铁车站^[5]。

接驳交通

伦敦巴士16、98、332路，以及夜间路线N16、N98路服务麦达维尔，位于此站西北面。

大众文化

车站地面大厦和独有的楼梯马赛克在亚弗列·希治阁在1927年的电影《Downhill（英语：Downhill (1927 film)）》，以及1983年电影《Runners（英语：Runners (film)）》，由Stephen Poliakoff（英语：Stephen Poliakoff）。两部电影都有扶手电梯的镜头，然而早期的制作都是原初的木制电梯。

外部则用作1974年英国电视情景喜剧《Man About the House（英语：Man About the House）》的其中一个场景。

月台层加上到站的列车的场景一度出现在2005年化学兄弟的单曲《Believe（英语：Believe (The Chemical Brothers song)）》的影片内。

麦达维尔站亦在2013年李察·寇蒂斯的电影《真爱每一天》的部分场景剪辑，两个主角经扶手电梯进出不同的月台。在2014年电影《柏灵顿：熊爱趴趴走》，此站作为虚构的“西邦尔橡”（Westbourne Oak）站的原型。

图片

主路车站指示牌
北行月台景观
大堂入口马赛克

相邻车站

前一站	伦敦地铁			后一站
基尔伯恩公园站往哈罗及威尔德斯通		贝克卢线		沃维克大道站往象堡

参考资料

^ Christmas comes early to Maida Vale Tube station (新闻稿). Transport for London. 2009-12-04 [2016-02-28]. （原始内容存档于2016-03-14）.
^ Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4.
^ The Times, 7 June 1915, p. 5
^ 存档副本. [2017-05-02]. （原始内容存档于2016-06-24）.
^ The first escalator on the Underground was installed at Earl's Court in 1911. The first station built specifically for escalators was the new Central line station at Liverpool Street in 1912. All deep-tube stations built after 1913 were built with escalators – Wolmar, Christian. Beginning to Make Sense. The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. 2004: 205–206. ISBN 1-84354-023-1.

外部链接

London Transport Museum Photographic Archive（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] Christmas comes early to Maida Vale Tube station (新闻稿). Transport for London. 2009-12-04 [2016-02-28]. （原始内容存档于2016-03-14）.

[rose-2] Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4.

[3] The Times, 7 June 1915, p. 5

[4] 存档副本. [2017-05-02]. （原始内容存档于2016-06-24）.

[escalators-5] The first escalator on the Underground was installed at Earl's Court in 1911. The first station built specifically for escalators was the new Central line station at Liverpool Street in 1912. All deep-tube stations built after 1913 were built with escalators – Wolmar, Christian. Beginning to Make Sense. The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. 2004: 205–206. ISBN 1-84354-023-1.

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