0T5315/6次列车
0T5315/6次旅客列车是中国铁路运行于哈达湾站至吉林站间已停办客运的特快旅客列车，列车使用25T型客车，沿长图铁路长吉段运行，全程3公里。该车现为车底在七家子客车技术整备所整备后空载到吉林站执行Z117/118次旅客列车任务的车体运送列车，使用车次为0T5315/6次。
| 0T5315/6次旅客列车 | |
|---|---|
 列车方向牌，摄于2013年11月 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2008年12月25日 |
| 所属铁路局 | 沈阳铁路局 |
| 担当客运段 | 吉林客运段 |
| 当前车次 | 0T5315/6次 |
| 曾用车次 | T543/544次 T5315/5316次 0T5315/T5316次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 哈达湾站↔吉林站 |
| 运行时间 | —— |
| 发车时间 | —— |
| 终到时间 | —— |
| 途经线路 | 长图铁路长吉段 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
历史
编辑- 由于中国国铁吉林枢纽七家子客技站取消后吉林枢纽失去客车整备能力，2008年12月25日起，沈阳铁路局使用吉林—北京间T271/272次列车车体增开长春—吉林T543/544次特快旅客列车，载客同时回送车体至长春车辆段整备[1]。
- 根据铁道部2009年颁行的《列车运行图编制管理规则》，自2009年4月1日起，中国铁路开始实行新的铁路车次表示方式，长春—吉林间T543/4次特快旅客列车车次更改为T5315/6次[2]。
- 为配合长吉城际铁路工程建设，自2009年9月1日起吉林站封站改造[3]，T5315/6次列车被分流到吉林西站临时客站到发，经沈吉线、西哈联络线复原线运行。
- 2011年1月11日，T5315/5316次列车更改为全列卧铺车底。
编组
编辑| 列车车厢编号 | 1 | 2 | 3-7 | 8 | 9-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25K 空调发电车 |
UZ25K 邮政车 |
YW25K 硬卧车 |
RW25K 软卧车 |
YW25K 硬卧车 |
XL25K 行李车 |
机车交路
编辑0T5315/6次列车在长图铁路非电化区段使用沈阳铁路局吉林机务段的DF11G型柴油机车牵引。
历史时刻
编辑| T5316次 | |||
|---|---|---|---|
| 车站 | 到点 | 开点 | 天数 |
| 吉林 | — | 07:56 | 当日 |
| 九台 | 08:52 | 08:58 | 当日 |
| 长春 | 09:36 | — | 当日 |
| T5316次 | 停靠站 | T5315次 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | |
| 当天 | — | 07:40 | 吉林西 | 20:09 | — | 当天 |
| 当天 | 09:23 | — | 长春 | — | 18:31 | 当天 |
参考资料
编辑- ^ 明起长春站又增4趟吉林方向临客. [2013-11-24]. （原始内容存档于2013-12-06）.
- ^ 5对增开列车经停长春站. [2013-11-24]. （原始内容存档于2013-12-02）.
- ^ 江城日报：吉林站改扩建后到底啥样. [2009-09-01]. （原始内容存档于2013-12-02）.
- ^ 2011年8月28日起 吉林市江北站和西站分流业务停止. [2014-01-29]. （原始内容存档于2014-12-05）.
- ^ 暑运期间吉林省部分旅客列车调整运行时刻. [2013-11-24]. （原始内容存档于2013-12-02）.
- ^ 吉林至山海关和吉林至长春7月份加开动车. [2014-07-09]. （原始内容存档于2014-07-14）.
- ^ 沈阳铁路局关于公布2016年底调整列车运行图的通知 沈铁总函〔2016〕663号
- ^ 2011年1月11日至2014年6月22日期间
- ^ 中国铁路客户服务中心.车次查询 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
- ^ 铁道部运输局. 全国铁路列车时刻表2011.01. 中国铁道出版社. 2011年1月: 230.