2010年比利时大奖赛
2010年比利时大奖赛,是2010年世界一级方程式锦标赛第十三站比赛,正赛于2010年8月29日在斯帕赛道举行。最后由麦拿伦车队的刘易斯·咸美顿抡元,在车手榜重返领先位置。
赛事细节 | |||
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日期 | 2010年8月29日 | ||
官方名称 | LXVI ING Belgian Grand Prix | ||
举办地点 | 比利时斯巴斯巴赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 7.004公里(4.334英里) | ||
比赛距离 | 44圈,308.052公里(190.73英里) | ||
天气 | 有雨 | ||
杆位 | |||
车手 | 红牛车队-雷诺 | ||
时间 | 1:45.778 | ||
最快单圈 | |||
车手 | 刘易斯·咸美顿 | 麦拿伦车队 - 梅塞德斯 | |
时间 | 1:49.069 在第32圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 麦拿伦车队 - 梅塞德斯 | ||
第二名 | 红牛车队-雷诺 | ||
第三名 | 雷诺车队 |
赛事焦点
编辑排位赛
编辑在第一段的排位赛,由于维塔利·柏杜夫的坐驾发生意外,在部份时间需要以红旗进行,他未能在排位赛造出时间。第三次排位中,马克·韦伯为红牛车队造出季内十三次比赛中,第十二次杆位的纪录。他以不到0.1秒的时间领先麦拿伦车队的刘易斯·咸美顿。
正赛
编辑排杆位起步的韦伯出现失误,在第一个弯后退至第六位。由咸美顿占先,鲁宾斯·巴利加奴不到第一圈就退出,他撞向费兰度·阿朗素,而阿朗素只是受到轻微的损伤。在第五圈,般奴·冼拿的车辆因机件故障而退出。赛事曾两度出现安全车,结果咸美顿带著一秒的优势胜出此站赛事,韦伯第二,罗伯特·古碧沙取得季军,在车手榜手咸美顿再次超越韦伯排第一,车队榜分面,红牛车队暂时以1分领先麦拿伦车队。
此外,杰米·阿古尔苏拉里因犯规被罚20秒,由第10降至第14位。
赛事结果
编辑排位赛结果
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
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1 | 6 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 1:57.352 | 1:47.253 | 1:45.778 | 1 |
2 | 2 | 刘易斯·咸美顿 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 1:56.706 | 1:46.211 | 1:45.863 | 2 |
3 | 11 | 罗伯特·古碧沙 | 雷诺车队 | 1:56.041 | 1:47.320 | 1:46.100 | 3 |
4 | 5 | 施巴斯坦·华特尔 | 红牛车队-雷诺 | 1:58.487 | 1:47.245 | 1:46.127 | 4 |
5 | 1 | 詹臣·毕顿 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 1:57.981 | 1:46.790 | 1:46.206 | 5 |
6 | 7 | 菲利比·马沙 | 法拉利车队 | 1:58.323 | 1:47.322 | 1:46.314 | 6 |
7 | 9 | 鲁宾斯·巴利加奴 | 威廉士车队-考斯沃斯 | 1:55.757 | 1:47.797 | 1:46.602 | 7 |
8 | 14 | 阿达·舒杜 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 1:58.730 | 1:47.292 | 1:46.659 | 8 |
9 | 10 | 尼古拉斯·贺根堡 | 威廉士车队-考斯沃斯 | 1:55.442 | 1:47.821 | 1:47.053 | 9 |
10 | 8 | 费兰度·阿朗素 | 法拉利车队 | 1:57.023 | 1:47.544 | 1:47.441 | 10 |
11 | 3 | 米高·舒密加 | 梅塞德斯 | 1:56.313 | 1:47.874 | 21 | |
12 | 4 | 尼高·罗斯堡 | 梅塞德斯 | 1:54.826 | 1:47.885 | 14 | |
13 | 17 | 杰米·阿古尔苏拉里 | 红牛二队-法拉利 | 1:58.944 | 1:48.267 | 11 | |
14 | 15 | 维塔托尼奥·柳齐 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 2:01.102 | 1:48.680 | 12 | |
15 | 16 | 塞巴斯蒂安·布米 | 红牛二队-法拉利 | 2:00.386 | 1:49.209 | 16 | |
16 | 19 | 海基·科瓦莱宁 | 莲花车队-考斯沃斯 | 2:01.343 | 1:50.980 | 13 | |
17 | 24 | 提摩·格洛克 | 维珍车队-考斯沃斯 | 2:01.316 | 1:52.049 | 20 | |
18 | 18 | 亚诺·楚理 | 莲花车队-考斯沃斯 | 2:01.491 | 15 | ||
19 | 23 | 小林可梦伟 | 宝马沙巴车队-法拉利 | 2:02.284 | 17 | ||
20 | 21 | 般奴·冼拿 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 2:03.612 | 18 | ||
21 | 20 | 山本左近 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 2:03.941 | 19 | ||
22 | 22 | 皮德罗·迪·拉·罗沙 | 宝马沙巴车队-法拉利 | 2:05.294 | 22 | ||
23 | 25 | 卢卡斯·迪·格拉西 | 维珍车队-考斯沃斯 | 2:18.754 | 23 | ||
24 | 12 | 维塔利·柏杜夫 | 雷诺车队 | 没有时间 | 24 |
备注:
- ^ 米高·舒密加在匈牙利站赛事进入维修站时危险驾驶被罚后十名起步。
- ^ 尼高·罗斯堡在排位斯间转换波箱。
- ^ 塞巴斯蒂安·布米因阻碍他人被罚后三名起步。
- ^ 提摩·格洛克因阻碍他人被罚后三名起步。
- ^ 维塔利·柏杜夫因轮胎问题未能参与排位赛事。
正赛结果
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 刘易斯·咸美顿 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 44 | 1:29.04.268 | 2 | 25 |
2 | 6 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 44 | +1.571 | 1 | 18 |
3 | 11 | 罗伯特·古碧沙 | 雷诺车队 | 44 | +3.493 | 3 | 15 |
4 | 7 | 菲利比·马沙 | 法拉利车队 | 44 | +8.264 | 6 | 12 |
5 | 14 | 阿达·舒杜 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 44 | +9.094 | 8 | 10 |
6 | 4 | 尼高·罗斯堡 | 梅塞德斯 | 44 | +12.359 | 14 | 8 |
7 | 3 | 米高·舒密加 | 梅塞德斯 | 44 | +15.548 | 21 | 6 |
8 | 23 | 小林可梦伟 | 宝马沙巴车队-法拉利 | 44 | +16.678 | 17 | 4 |
9 | 12 | 维塔利·柏杜夫 | 雷诺车队 | 44 | +23.851 | 23 | 2 |
10 | 15 | 维塔托尼奥·柳齐 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 44 | +34.831 | 12 | 1 |
11 | 22 | 皮德罗·迪·拉·罗沙 | 宝马沙巴车队-法拉利 | 44 | +36.019 | 24 | |
12 | 16 | 塞巴斯蒂安·布米 | 红牛二队-法拉利 | 44 | +39.815 | 16 | |
13 | 17 | 杰米·阿古尔苏拉里 | 红牛二队-法拉利 | 44 | +49.457 | 11 | |
14 | 10 | 尼古拉斯·贺根堡 | 威廉士车队-考斯沃斯 | 43 | +1圈 | 9 | |
15 | 5 | 施巴斯坦·华特尔 | 红牛车队-雷诺 | 43 | +1圈 | 4 | |
16 | 19 | 海基·科瓦莱宁 | 莲花车队-考斯沃斯 | 43 | +1圈 | 13 | |
17 | 25 | 卢卡斯·迪·格拉西 | 维珍车队-考斯沃斯 | 43 | +1圈 | 22 | |
18 | 24 | 提摩·格洛克 | 维珍车队-考斯沃斯 | 43 | +1圈 | 20 | |
19 | 18 | 亚诺·楚理 | 莲花车队-考斯沃斯 | 43 | +1圈 | 15 | |
20 | 20 | 山本左近 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 42 | +2圈 | 19 | |
Ret | 8 | 费兰度·阿朗素 | 法拉利车队 | 37 | 意外 | 10 | |
Ret | 1 | 詹臣·毕顿 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 15 | 相撞 | 5 | |
Ret | 21 | 般奴·冼拿 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 5 | 退出 | 18 | |
Ret | 9 | 鲁宾斯·巴利加奴 | 威廉士车队-考斯沃斯 | 0 | 相撞 | 7 |
注:
赛后排名
编辑
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- 注:只列前五
上一场: 2010年匈牙利大奖赛 |
2010年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2010年意大利大奖赛 |
上一届: 2009年比利时大奖赛 |
比利时大奖赛 | 下一届: 2011年比利时大奖赛 |