38式防空战车

38(t)防空战车,官方命名Flakpanzer 38(t) auf Selbstfahrlafette 38(t) Ausf M (SdKfz 140),是纳粹德国二战中使用的一种自行防空系统

38式防空战车
Flakpanzer 38(t)
38(t)防空战车的正侧面
类型自行防空炮
原产地 纳粹德国
服役记录
服役期间1944年-1945年
参与战争/冲突二战
生产历史
生产日期1943 - 1944
制造数量141
基本规格
重量9.8
长度4.61
宽度2.15米
高度2.25米
操作人数4人

装甲10 - 15 公釐
主武器一门2 cm FlaK 38 L/65
备弹1,040发
发动机Praga AC, 6-cylinder petrol engine
147匹,110千瓦
功率/重量15匹/吨
悬挂叶片弹簧式
作战范围210公里
速度42公里/小时

设计与发展

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38(t)防空战车是以捷克制造之LT-38战车的底盘改造的,本车使用“Ausf M”的底盘,引擎放在靠近车体中央的位置,而武器被放置在后部在特别设计的装甲部分。不同于某些防空战车,在不用任何准备的情况下即可做360度对空射击,而将上半部的装甲折叠放倒之后,可以用于射击地面目标。141部38(t)防空战车(含一辆原型车)在1943年11月到1944年2月间被生产出来,于1944年开始服役。

服役纪录

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38(t)防空战车是设计为发给每个坦克营作为防空武器,在更新的防空战车(如旋风式东风式)出现之前填补防空缺口之用。大多数的38(t)防空战车被派往西线战场,剩下的在东线战场上服役,例如配备于希特勒青年师[1]。在大战的末期,这门2cm FlaK已经无法对敌方的航空器造成显著伤害,导致这车成了盟军轰炸机的明显目标。因著它的炮管可以瞄到较低(-5°)的角度,本车也经常拿来对步兵或轻装甲车辆攻击。

现存车辆

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二战后有四辆38(t)防空战车被回收并修复,目前于下列几个地方展示中:

  • Bayeux memorial
  • Musee Automobiles de Normandie, Cleres (可能在私人收藏家手中)
  • Saumur armour museum
  • Becker private collection

关于名称

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本车在二战期间并未被赋予特定的昵称,不过在Alan Hobby、威龙、Italeri等所推出的1/35模型,则是以Gepard(Chita,德文猎豹)来命名之。

参见

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1944年于诺曼第被击毁的38(t)战车,美军在其前方玩牌

参考资料

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  1. ^ 存档副本 (PDF). [2019-03-15]. (原始内容存档 (PDF)于2018-12-22).