38式防空战车
38(t)防空战车,官方命名Flakpanzer 38(t) auf Selbstfahrlafette 38(t) Ausf M (SdKfz 140),是纳粹德国在二战中使用的一种自行防空系统
38式防空战车 Flakpanzer 38(t) | |
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类型 | 自行防空炮 |
原产地 | 纳粹德国 |
服役记录 | |
服役期间 | 1944年-1945年 |
参与战争/冲突 | 二战 |
生产历史 | |
生产日期 | 1943 - 1944 |
制造数量 | 141 |
基本规格 | |
重量 | 9.8吨 |
长度 | 4.61米 |
宽度 | 2.15米 |
高度 | 2.25米 |
操作人数 | 4人 |
装甲 | 10 - 15 公釐 |
主武器 | 一门2 cm FlaK 38 L/65 备弹1,040发 |
发动机 | Praga AC, 6-cylinder petrol engine 147匹,110千瓦 |
功率/重量 | 15匹/吨 |
悬挂 | 叶片弹簧式 |
作战范围 | 210公里 |
速度 | 42公里/小时 |
设计与发展
编辑38(t)防空战车是以捷克制造之LT-38战车的底盘改造的,本车使用“Ausf M”的底盘,引擎放在靠近车体中央的位置,而武器被放置在后部在特别设计的装甲部分。不同于某些防空战车,在不用任何准备的情况下即可做360度对空射击,而将上半部的装甲折叠放倒之后,可以用于射击地面目标。141部38(t)防空战车(含一辆原型车)在1943年11月到1944年2月间被生产出来,于1944年开始服役。
服役纪录
编辑38(t)防空战车是设计为发给每个坦克营作为防空武器,在更新的防空战车(如旋风式、东风式)出现之前填补防空缺口之用。大多数的38(t)防空战车被派往西线战场,剩下的在东线战场上服役,例如配备于希特勒青年师[1]。在大战的末期,这门2cm FlaK已经无法对敌方的航空器造成显著伤害,导致这车成了盟军轰炸机的明显目标。因著它的炮管可以瞄到较低(-5°)的角度,本车也经常拿来对步兵或轻装甲车辆攻击。
现存车辆
编辑二战后有四辆38(t)防空战车被回收并修复,目前于下列几个地方展示中:
- Bayeux memorial
- Musee Automobiles de Normandie, Cleres (可能在私人收藏家手中)
- Saumur armour museum
- Becker private collection
关于名称
编辑本车在二战期间并未被赋予特定的昵称,不过在Alan Hobby、威龙、Italeri等所推出的1/35模型,则是以Gepard(Chita,德文猎豹)来命名之。
参见
编辑参考资料
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