AN Bus
优越智能巴士有限公司(英语:Auf Nachfrage Bus),通称AN Bus,是香港的一个(红色)公共小巴营运商。AN Bus旗下所有公共小巴不接受现金付款,并是全香港首间引入PayMe付款的公共小巴营运商。AN Bus共独营4条公共小巴路线,并与其他公共小巴营运商联营1条公共小巴路线。除营运常规公共小巴路线外,AN Bus亦设一般包车与拼车包车服务。
优越智能巴士有限公司 | |
---|---|
Auf Nachfrage Bus | |
公司类型 | 公共小巴营运商 |
成立 | 2019年8月,香港 |
代表人物 | 李凯翔(创办人) |
产业 | 公共交通服务 |
网站 | AN Bus的Facebook专页 |
历史
编辑AN Bus由李凯翔创立[1][2][3]。李凯翔毕业于香港大学土木工程系,任职交通工程师2年后返回香港大学并进修至交通政策规划硕士学位,此后曾受聘至汶莱规划及研究该国交通[3]。2019年8月,李凯翔正式投身创立公共小巴服务,并创立AN Bus[2][3],此前曾为此兼职巴士司机与转职全职小巴司机[1][3]。AN Bus旗下所有公共小巴不接受现金付款,而仅设八达通机与PayMe二维码供乘客付款[1][3],由此成为首间引入PayMe付款的香港公共小巴营运商[3]。此外,AN Bus营运的所有公共小巴路线均设WhatsApp预约留位服务[1][3]。AN Bus营运的部分路线参与公共交通费用补贴计划[4][5]与长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划[6][7],因此60岁-64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付相关路线的车资,均可享有后者提供的$2票价优惠[8]。AN Bus亦于2021年与流动充电器服务商充电易合作,于旗下所有公共小巴提供充电器借用服务,相关充电器附充电线,并支援无线充电功能[9]。
服务
编辑AN Bus于开业初期营运来往荃湾与荔枝角/深水埗的公共小巴路线[10]。2020年第四季,AN Bus先以共乘包车模式开办来往大围与扫管笏,以及由大围单向开往荔枝角的公共小巴路线,然后随即于一至两星期内将两线转为正式路线[11],当中前者乃因应扫管笏一带人口增长,AN Bus负责人接到查询,称能否提供该区前往荃湾西、美孚等市区铁路站的红色小巴服务而促成相关路线开办[12]。2021年,AN Bus参与来往佐敦(白加士街)与屯门/元朗的公共小巴路线的营运,其班次仅前往屯门,并使用“AN8”的编号[13],而AN8线亦于翌年11月21日开始参与长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划[7]。AN Bus于2023年11月1日开办来往慈云山与美孚的公共小巴路线,并使用“AN6”的编号[14],而AN6线亦于翌年3月1日开始参与长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划[15]。
路线 | 总站 | 参考资料 | ||
---|---|---|---|---|
AN1 | 恒丽园/丽城花园 | ↔ | 荔枝角 | [10][16][4][6] |
AN2 | 深水埗 | |||
AN3 | 大围 | ↔ | 扫管笏 | [11][5][6] |
AN4 | → | 荔枝角 | [11] | |
AN6 | 慈云山 | ↔ | 美孚 | [14][15] |
AN8 | 佐敦(白加士街) | ↔ | 屯门 | [13][7] |
此外,AN Bus亦于2020年起先后开始提供一般包车与共乘包车服务。[17]
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 碩士生開路線冀革新紅Van 不許司機開對講機吹水、不收現金卻收PayMe:我們不亡命、不市井. 经济一周. 2020-03-27 [2022-06-15]. (原始内容存档于2021-04-12).
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- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6
- 碩士生創業開小巴 想「把餅做大」. 苹果日报(香港) (苹果日报(台湾)). 2020-04-04 [2022-06-15]. (原始内容存档于2020-08-12).
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- 吴梓枫. 80后港大硕士生做红Van司机:搏尽无悔 【碩士揸紅Van】從荃灣開往荔枝角 80後港大碩士生做紅Van司機:搏盡無悔. 香港经济日报. 2019-11-29 [2022-06-15]. (原始内容80后港大硕士生做红Van司机:搏尽无悔 存档于2020-10-26).
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