D型电动列车

D型电动列车
D型电动列车
	部分被拆解的2277号车厢
概览
类型	通勤型电力动车组
型号	D
原产国	苏联
制造	地铁车辆机械制造厂
车辆总数	668
制造年份	1955年-1963年
投入运营	莫斯科地铁：1955年-1995年; 基辅地铁：1960年-1969年; 圣彼得堡地铁：1961年-1992年; 下诺夫哥罗德地铁：1985年-1993年
主要用户	俄罗斯：莫斯科地铁、圣彼得堡地铁、下诺夫哥罗德地铁; 乌克兰：基辅地铁
技术数据
车辆长度	19,156mm
车体宽度	2,700mm
车体高度	3,695mm
车辆重量	36.2t
轨距	1,520mm
轮径	900mm
车辆定员	264人（座席44人）
营运速度	75km/h
起动加速度	3.6 km/h/s
常用减速度	3.6 km/h/s
供电制式	直流750/825V（第三轨供电）
受流方式	下接触型集电靴
传动方式	直-直
牵引电动机	DK-104
电动机功率	72kW
制动方式	电阻制动
其它事项
备注	其他编号：81-702

D型电动列车（俄语：Вагоны метро типа «Д»）是莫斯科地铁、圣彼得堡地铁、新西伯利亚地铁、基辅地铁的电力动车组车款之一，现在已经退出使用。

简介

D型由地铁车辆机械制造厂在1955年-1963年生产，包括在1949年生产的М-5及UМ-5型（6辆），共668辆。每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。北京地铁和平壤地铁的早期车型外观亦是受本车型的外观而影响。

本列车主要用于苏联时期的各加盟共和国的地下铁内。在莫斯科地铁使用至1995年，部分转移至下诺夫哥罗德地铁使用至1993年；在基辅地铁使用至1969年，并转移至圣彼得堡地铁使用至1992年。还有少数车厢曾在新西伯利亚地铁作为试验车用。