O-46观察机
Douglas O-46是一款由道格拉斯飞行器公司制造,供美国陆军航空兵团和菲律宾陆军航空队使用的观察机。[2]
Douglas O-46 | |
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![]() 位于美国空军国家博物馆的O-46A | |
概观 | |
类型 | 观察机 |
乘员 | 2人 |
首飞 | 1935年 |
服役 | 1936年 |
生产 | 道格拉斯飞行器公司 |
产量 | 90架 |
现况 | 已退役 |
主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
衍生自 | O-43观察机 |
技术数据 | |
长度 | 34ft6.75in(10.5347m)[1] |
翼展 | 45ft9in(13.94m) |
高度 | 10ft8.5in(3.264m) |
翼面积 | 332sq ft(30.8m²) |
空重 | 4,776lb(2,166kg) |
正常起飞重量 | 6,639lb(3,011kg) |
发动机 | 普惠R-1535发动机 |
推力 | 725hp(541kW) |
性能数据 | |
最大速度 | 200mph(320km/h,170kn) |
巡航速度 | 171mph(275km/h,149kn) |
爬升率 | 1,765ft/min(8.97m/s) |
最大升限 | 24,150ft(7,360m) |
最大航程 | 435mi(700km,378nmi) |
武器装备 | |
机枪 | 2挺.30cal(7.62 mm)白朗宁M2重机枪(1挺固定式以及1挺移动式) |
发展
编辑O-46A是道格拉斯生产的最后1架观测机。该机的设计目的是像第一次世界大战一样在战线后面的既定机场起降并执行任务。然而,1939年发布的一份关于O-46A的报告,指出它速度太慢且太重,无法超越敌方战斗机,并且无法在农田等简易场地执行起降。而且由于体积太大,无法隐藏在树下。 这份报告是对未来战局的预测,因为第二次世界大战的战线瞬息万变,陆军更需要能够在未经改造或简易改造的机场上运行的轻型、机动观测飞机。因此,1942 年,“O”(观察)名称更改为“L”(联络)。
O-46是O-43观察机的改进型。合约里的第24架O-43A成为XO-46原型机。陆军航空兵团于1935年订购了90架O-46A,并于1936年5月至1937年4月期间建造。
至少11架O-46执行过海外任务;1941年12月8日,日本袭击菲律宾克拉克空军基地,两架O-46被摧毁。马里兰州空军国民警卫队在新泽西州海岸附近以O-46A执行反潜任务。[3]剩馀的在1942年底退出战线,并作为教练机和公务机使用。
目前仅存1架O-46A(s/n 35-179)展示于俄亥俄州代顿附近的莱特-派特森空军基地的美国空军国家博物馆中。[4][5]
O-48
编辑道格拉斯曾考虑将O-46装配新型的莱特R-1670-3发动机,并命名为O-48,但该计画并未实现。[6]
参考
编辑注记
编辑- ^ Francillon 1979, p. 134.
- ^ "Douglas Aircraft Builds the DC-1 and DC-2." 互联网档案馆的存档,存档日期September 19, 2002,. U.S. Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: 27 September 2007.
- ^ Armstrong 2005, p. 50.
- ^ Douglas O-46A. National Museum of the United States Air Force. 5 June 2015 [28 August 2020].
- ^ Westburg, Peter W. and Peter M. Bowers. "The Parasols of Santa Monica". Wings, Volume 4, Number 2, April 1974, pp. 68–69.
- ^ Gaillard July 1993, p. 27
书目
编辑- Armstrong, William M. Baltimore in World War II. Mount Pleasant, South Carolina: Arcadia Publishing, 2005. ISBN 978-0-7385-4189-1.
- Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
- Gaillard, Pierre. Histoires D'O- :Partie onzième. Les début des petits L announce la fin des grands O.. Le Fana de l'Avaiation. No. 284. July 1993: 26–27 (法语).