讨论:后变速盘
本条目首段对飞轮作为一种机械装置的描述，其实没有什么大问题。 但由第二段开始，与及条目所加入的插图，却错误地把本条目中的“飞轮”与自行车装置中的Freewheel互相混淆了。
--Amuro Lee (留言) 2009年1月22日 (四) 23:25 (UTC)
引述自网友datoe的看法：
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=8945928
“Freewheel只是让后轮能进行 "free-wheeling" 的单向运动装置无法储存 energy，遑论 momentum”
“"飞轮反作用于旋转方向"：狗屁不通
反作用于旋转方向的最好例证是直升机尾巴的 Propeller
如果直升机少了尾部的螺旋桨，就会原地打转了”
“汽车的 Pulley 就有 momentum 了
原厂的普利重量是作过实验求取均衡的
任意更换轻量化普利，就会有如下问题
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=20444 ”
“真要认真计算
脚踏车上面的根本不能叫飞轮
只有汽车上面的那种装置才能叫飞轮
在此概念之下
飞轮才能储存能量
我想很多人都被飞轮两个字误导了”
“这个叫飞轮 (flywheel)： http://www.sdjtu.edu.cn/zz/gjkj/3car/zhshd/2/qzflz.gif
储存动量，让 "曲轴" 得以旋转 可以参考 ( http://en.wikipedia.org/wiki/Crankshaft )
这个叫普利 (Pulley)： http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/carnews/20071211/11/1743150499.jpg
用来带动 "动力方向机"
英文的 Flywheel 当初在成字之时就已经横跨两个概念 才会让 Chinese Reader 搞不清楚什么是什么
从某个角度来看 单车上的飞轮根本也不是真正的飞轮，只是一组具有棘轮装置的齿片，无法储存动量”
--Amuro Lee (留言) 2009年1月23日 (五) 19:18 (UTC)
其实 freewheel 翻译成“飞轮”似乎也是ok的，如 freewheeling diode 就翻译为“飞轮二极体”，只是这个“飞轮”就不是能量储存元件了，因此考虑将对应 flywheel 的“飞轮”移到另一个条目飞轮 (能量储存元件)。-Wolfch (留言) 2010年7月13日 (二) 10:48 (UTC)
原“飞轮”（脚踏车）条目的叙述其实原本就是有很多错误，让后轮可以单向转动的装置其实是“棘轮”，也就是英文wiki连向的freewheel条目。棘轮不一定有变速功能，连无变速的淑女车也会有棘轮。后变速盘真正相对应的英文条目是cogset条目里面的freewheel，但此freewheel并非指单纯的棘轮，而是棘轮+变速齿轮二合一的设计。淑女车也有freewheel，但无变速功能，结构也跟这个条目的描述完全不同。这个条目错误的地方太多了，没空一口气全部修正，有时间再慢慢处理吧。