討論:後變速盤
本條目首段對飛輪作為一種機械裝置的描述，其實沒有什麼大問題。 但由第二段開始，與及條目所加入的插圖，卻錯誤地把本條目中的「飛輪」與自行車裝置中的Freewheel互相混淆了。
--Amuro Lee (留言) 2009年1月22日 (四) 23:25 (UTC)
引述自網友datoe的看法：
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=8945928
「Freewheel只是讓後輪能進行 "free-wheeling" 的單向運動裝置無法儲存 energy，遑論 momentum」
「"飛輪反作用於旋轉方向"：狗屁不通
反作用於旋轉方向的最好例證是直昇機尾巴的 Propeller
如果直昇機少了尾部的螺旋槳，就會原地打轉了」
「汽車的 Pulley 就有 momentum 了
原廠的普利重量是作過實驗求取均衡的
任意更換輕量化普利，就會有如下問題
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=20444 」
「真要認真計算
腳踏車上面的根本不能叫飛輪
只有汽車上面的那種裝置才能叫飛輪
在此概念之下
飛輪才能儲存能量
我想很多人都被飛輪兩個字誤導了」
「這個叫飛輪 (flywheel)： http://www.sdjtu.edu.cn/zz/gjkj/3car/zhshd/2/qzflz.gif
儲存動量，讓 "曲軸" 得以旋轉 可以參考 ( http://en.wikipedia.org/wiki/Crankshaft )
這個叫普利 (Pulley)： http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/carnews/20071211/11/1743150499.jpg
用來帶動 "動力方向機"
英文的 Flywheel 當初在成字之時就已經橫跨兩個概念 才會讓 Chinese Reader 搞不清楚什麼是什麼
從某個角度來看 單車上的飛輪根本也不是真正的飛輪，只是一組具有棘輪裝置的齒片，無法儲存動量」
--Amuro Lee (留言) 2009年1月23日 (五) 19:18 (UTC)
其實 freewheel 翻譯成「飛輪」似乎也是ok的，如 freewheeling diode 就翻譯為「飛輪二極體」，只是這個「飛輪」就不是能量儲存元件了，因此考慮將對應 flywheel 的「飛輪」移到另一個條目飛輪 (能量儲存元件)。-Wolfch (留言) 2010年7月13日 (二) 10:48 (UTC)
原「飛輪」（腳踏車）條目的敘述其實原本就是有很多錯誤，讓後輪可以單向轉動的裝置其實是「棘輪」，也就是英文wiki連向的freewheel條目。棘輪不一定有變速功能，連無變速的淑女車也會有棘輪。後變速盤真正相對應的英文條目是cogset條目裡面的freewheel，但此freewheel並非指單純的棘輪，而是棘輪+變速齒輪二合一的設計。淑女車也有freewheel，但無變速功能，結構也跟這個條目的描述完全不同。這個條目錯誤的地方太多了，沒空一口氣全部修正，有時間再慢慢處理吧。