讨论:自强号列车

2001:B042:3801:85D0:B85A:2B44:A4B0:D030在话题“3RR”中的最新留言:9个月前
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建议改名:“自强号列车”→“自强号”

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自强号列车” → “自强号”:台铁列车名称具绝对优势,应改为主从消歧义--Kolyma留言2017年3月7日 (二) 16:21 (UTC)回复

请见Wikipedia:命名常规#交通工具名称。而且纵使不看命名常规,参考一下分类:日本特急列车分类:德国命名列车这些分类,应该也可看出“某某号列车”是中文维基此类条目的标准命名方式。--泅水大象讦谯☎ 2017年3月8日 (三) 14:28 (UTC)回复

EMU3000并未被定为自强号

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台铁局到目前为止并没有很明确的将EMU3000定位为自强号车种,一直以来都是以城际列车称之,且台铁局也说过,未来新车将不会再延用自强号这个名字,维基百科这里已经直接就将EMU3000认定为自强号,是否该再查证? Mafalda4144留言2021年10月25日 (一) 15:13 (UTC)回复

恳请版主详查,台铁的官网从来没有称EMU3000为自强号,都是用EMU3000城际列车称呼他。 Mafalda4144留言2021年10月26日 (二) 06:58 (UTC)回复

在他们的订票系统里面从来没有写上过,新闻稿是记者自己加上去的,有的媒体写新自强号,但是官方稿从来没有冠上过,台铁自己的粉丝专页也从来没有将自强号冠上去过,票价等同自强号,但并不是就冠上自强号,EMU3000就是这个名字,拜托请详查,维基百科不应该人云亦云的。 Mafalda4144留言2021年10月26日 (二) 07:02 (UTC)回复

对不起一直留言,EMU3000被加上自强号或是新自强号,真的是媒体自己加上去的,如果可以请到台铁官网或是粉丝专页上看他们发的稿,里面都是称EMU3000城际列车,有时候会加上新一代,望版主详查,谢谢。 Mafalda4144留言2021年10月26日 (二) 07:11 (UTC)回复

目前台铁的订票 app 和车站 PID 有使用自强(3000)或新自强称之。--Hansen033留言2023年5月3日 (三) 02:50 (UTC)回复

3RR

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请@Carroad12345及@Mafalda4144两位先请于讨论区讨论共识,不要一直互相回退对方编辑各持己见,多次回退已违反3RR规定,请两位先确认要以什么方式叙述后再行编辑,两位已先前在讨论:台铁EMU3000型电联车被提醒过一次了,请不要再另开战场谢谢。--Eddychiu334246留言2023年5月5日 (五) 08:19 (UTC)回复

之前在Talk:太鲁阁列车有先行讨论,但@Mafalda4144沟通无效且其坚持没来源的数据比有来源的数据更具中立性,这可是完全不合乎编辑原则的说法
还有一开始@Mafalda4144在民代的内容部份统一用“时任”Special:Diff/77107650我同意,但事后他于Special:Diff/77116625Special:Diff/77117827又擅自改为“新任”,且唬烂华视新闻来源用“新任”,证明其编辑带有偏见与不客观的行为。--Karr 2023年5月6日 (六) 04:19 (UTC)回复
不向违反傀儡编辑政策的帐号及IP对话。--Mafalda4144留言2023年5月6日 (六) 04:36 (UTC)回复
从@Mafalda4144的留言就知道其编辑行为不客观又自以为是,本人并非违反傀儡编辑政策的帐号及IP,他所言此举明显就是被打脸死不承认还要诬陷他人。
而且从Special:Diff/77118143的内容可见其编辑从不看内文就擅自编辑,证明其行为有多么不妥。--Karr 2023年5月6日 (六) 04:44 (UTC)回复
结果指责他人的4144才是滥用傀儡的人,真是讽刺及自打嘴巴--2001:B042:3801:85D0:B85A:2B44:A4B0:D030留言2024年3月18日 (一) 12:08 (UTC)回复
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