Bhenry1990

您好，Bhenry1990！欢迎加入维基百科！

感谢您对维基百科的兴趣与贡献，希望您会喜欢这里。除了欢迎辞以外，也请您了解以下重要文章：

政策五大支柱百科、中立、开放、互重、勇于创新	GNU 版权问题解答贡献内容必须是您所著或获得授权、并同意在CC-by-sa-3.0和GFDL条款下发布	手册使用指南安全访问 / 测试编辑 / 如何编辑使用手册 / 繁简处理 / 写个好条目
问号有问题？请到互助客栈询问，或在我的对话页提出。别忘记：讨论后要签名，方式之一是留下4个波浪纹“ ~~~~ ”。 If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!

阅读新手应该注意的七种常见错误、理解维基百科的立场与常见注意事项。
有任何编辑上的问题？请试试IRC即时讨论。也可在下面加入“{{Helpme}}”，其他维基人见到后就会来提供帮助。
不知道有甚么可写？条目请求、最多语言版本的待撰条目、缺少的传统百科全书条目和首页的缺失条目中列出了许多维基百科目前还没有的条目，欢迎您来撰写！
希望您能享受共同编写百科的乐趣，成为一名充实的维基百科人。

我是欢迎您的维基人： -- Park^{进站入闸乘车} 2011年8月1日 (一) 08:47 (UTC)回复

送给您一枚星章！

最新留言：在13年前发布1条留言1人参与讨论

	和平星章
	谢谢您--Bigtongue80906 (留言) 2011年10月1日 (六) 16:02 (UTC)回复

镜音

最新留言：在12年前发布1条留言1人参与讨论

终于算是找到一个喜欢镜音len的维基人了。Slaughter。（留言） 2012年8月10日 (五) 08:38 (UTC)回复

115.43.133.8又回来了

最新留言：在12年前发布1条留言1人参与讨论

这次破坏捷运站的邻近车站模板 139.175.55.214（留言） 2012年9月30日 (日) 15:18 (UTC)回复

关于捷运站的车站楼层

最新留言：在12年前发布3条留言1人参与讨论

我认为应该依照实际使用状况来编辑，不然古亭站在东门站通车之前的那个状况显示是很奇怪的，此外，当时北捷也没有挂上该线路属于哪条线的牌子，所以写新店线或许也不能算错。

但现在随著中和新芦线通车，北捷也已经在古亭站放上了淡水线与中和新芦线的标示，那么就该照实际状况来更改才对。

另外您在我那边留言说板南线那边依然用板桥线南港线和土城线，所以中和新芦线也该用中和线新庄线和芦洲线这点也不正确，因为那只是没有一次顺便修改过来而已......要是我之前顺便一起把蓝线全修成板南线、橘线全修改成中和新芦线，棕线全修成文湖线，那这理由也就不攻自破了吧。

总而言之，车站楼层的使用状况我认为应该遵照捷运公司现在的使用状况而做更改。

WildDagger（留言） 2012年10月29日 (一) 13:25 (UTC)回复

您自己也已经说了，“以您一人之词无法说服我”，那么我也用同样的话来回复您。

现实的状况就是台北捷运使用淡水线(无论是月台标示和广播皆是使用淡水线/Tamsui Line)称呼整条淡水新店线，并且在古亭站的标示中，往新店的月台亦使用红线的标示。

车站楼层的使用状况我认为就是应该要遵照现在的使用状况做更改，还有这件事我之前也有在PTT稍微提过了，讨论中还有人觉得都标示成淡水线了还硬改成新店线他无法理解呢。

WildDagger（留言） 2012年11月8日 (四) 16:15 (UTC)回复

#1GWW6ZO8 WildDagger（留言） 2012年11月8日 (四) 16:25 (UTC)回复

我很怀疑你的身份

最新留言：在11年前发布1条留言1人参与讨论

我很怀疑你就是伪基百科的Bhenry1990。--一個^正_常人 ^讠_寸讠仑电_由阝^我贡南犬 2012年12月26日 (三) 15:11 (UTC)回复

破坏

最新留言：在10年前发布7条留言4人参与讨论

请说明此IP如何破坏台北捷运的条目的。--耶叶爷♥VC XC 2013年7月2日 (二) 14:39 (UTC)回复

管理员大概都在睡觉，只好先让他玩玩了。--Kolyma（留言） 2013年7月2日 (二) 15:32 (UTC)回复

建议不必急著回退，这样他会更开心。先不要理他，反正纪录都在，等封禁后再逐一回退就好了。--Kolyma（留言） 2013年7月2日 (二) 15:35 (UTC)回复

最好是能够全域封禁，不然外语版本永远抓不完。--Bhenry1990（留言） 2013年7月2日 (二) 15:37 (UTC)回复

该 IP 用户已被封禁，相关条目已“无差别”回退完毕。--Kolyma（留言） 2013年7月2日 (二) 16:25 (UTC)回复

接下来他这两年会在外语版本继续玩的。--Bhenry1990（留言） 2013年7月2日 (二) 17:32 (UTC)回复

在日文维基破坏的话可以找我，我也是日文维基那边的用户。--Lanwi1(留言) 2014年1月3日 (五) 19:25 (UTC)回复

Re：日语版台北捷运系列破坏

最新留言：在10年前发布1条留言1人参与讨论

您说的没错。我也看了捷运条目破坏者在日文维基的编辑，与中文维基对比，没发现奇怪的地方……--Lanwi1(留言) 2014年1月3日 (五) 21:00 (UTC)回复

Re:还没完？

最新留言：在10年前发布1条留言1人参与讨论

我也回退了一些编辑，并贴上这个模板{{Uw-vandalism4}}，如果他再继续的话就直接检举吧....--Howard61313（留言） 2014年1月7日 (二) 12:26 (UTC)回复

关于在日文维基的台北捷运相关条目

最新留言：在10年前发布5条留言2人参与讨论

我看了日文维基的ja:Wikipedia:保护依赖的情况，他们没有对台北捷运相关条目半保护。我估计保护的可能性很低。--Lanwi1(留言) 2014年1月22日 (三) 16:22 (UTC)回复

日文程度不好，不知道要怎么解释，除非他天天来甚至一天来乱三次才有可能提报成功。这下东门站还会被乱24次吧。题外话，对破坏者而言破坏维基百科比去伪基百科乱写还有趣，除非维基百科的机制能变得像伪基百科一样无聊，不然他根本玩不腻。--Bhenry1990（留言） 2014年1月22日 (三) 17:52 (UTC)回复

我已在ja:Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック提报125.213.235.27的破坏。在日文维基有什么事也可以在中文维基与我联系。--Lanwi1(留言) 2014年3月14日 (五) 12:10 (UTC)回复

报告，125.213.235.27已被管理员封禁一周。--Lanwi1(留言) 2014年3月14日 (五) 12:23 (UTC)回复

报告，125.213.235.27在英文维基也被管理员封禁。--Lanwi1(留言) 2014年3月14日 (五) 13:44 (UTC)回复