YA-10伯劳鸟攻击机

YA-10伯劳鸟攻击机(英语:Shrike)(Model 59B)是A-8伯劳鸟攻击机的测试/开发版本,使用各种星型引擎代替直列发动机英语Inline engine (aeronautics)

Curtiss YA-10 Shrike
概观
类型对地攻击机
乘员2人
首飞1932年
服役1933年
退役1939年
生产柯蒂斯飞机与发动机公司
产量2架
现况已退役
主要用户没国陆军航空兵团
美国海军
衍生自A-8伯劳鸟攻击机
衍生机型A-12攻击机
技术数据
长度32ft0in(9.75m)[1][2]
正常起飞重量6,135lb(2,783kg)
发动机1具普惠R-1690D黄蜂英语Pratt & Whitney R-1690 Hornet9缸风冷星型发动机
推力625hp(466kW)
性能数据
最大速度175mph(282km/h,152kn)
巡航速度148mph(238km/h,129kn)
武器装备
机枪4挺固定式前射0.30in(7.62mm)机枪,另一挺位于后座的灵活安装座上
炸弹10×30lb(14kg)或4×122lb(55kg)

发展

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YA-10伯劳鸟是第一架配备普惠R-1690D黄蜂英语Pratt & Whitney R-1690 Hornet9缸风冷星型发动机的YA-8。改装于1932年9月进行,结果发现飞机的性能并未因更换发动机而降低,并且由于短星形发动机的质量惯性矩较低,低空机动性能得到改善。在执行对地攻击任务时,美国陆军航空兵团更喜欢采用星形发动机而不是直列式发动机,因为后者的冷却系统容易因为防空火力的攻击而损坏。而美国海军也更喜欢星形发动机。[3]测试完成后,陆军将46架A-8B的订单更改为YA-10的量产版本,即A-12攻击机

测试完成后,YA-10被分配到第3攻击大队英语3rd Operations Group,然后在1934年被分配到美国陆军指挥参谋学院。YA-10于 1939年初报废。

XS2C-1是海军第一架双座战机。由于它没装配在航母上,因此它仍然是一个原型机而已。[3]

型号

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YA-10
Model 59B,美国陆军航空兵团的原型机,共1架
XS2C-1
Model 69,美国海军的原型机,改采用1具625hp(466kW)莱特R-1510-28,于1932年12月送抵[4]

参考

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  1. ^ Eckland, K.O. Curtiss # to J. aerofiles.com. [2019-04-14]. (原始内容存档于2011-01-27). 
  2. ^ Bowers, Peter M. Curtiss aircraft, 1907-1947. London: Putnam. 1979: 326–331. ISBN 0370100298. 
  3. ^ 3.0 3.1 Fitzsimmons, Bernard (编). The Illustrated encyclopedia of 20th century weapons and warfare Volume 21. Purnell Reference Books. 1967. ISBN 0-8393-6175-0. 
  4. ^ Eden, Paul; Moeng, Soph (编). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London, NI 9PF: Barnes & Noble Books. 2002. ISBN 0-7607-3432-1. [页码请求]