九龍巴士71S線
九龍巴士71S線是香港大埔新市鎮的一條假日循環巴士路線,來往富善邨及廣福邨。本路線曾一度是新界東北部(沙田、大埔、北區)唯一仍有普通巴士行走的路線,但只限假日,且於2012年3月25日改為全線空調服務[1][2]。
九龍巴士71S線 | |
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KMB Route 71S | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)-上水分廠 |
使用車輛 | 不固定 |
路線資訊 | |
路線類型 | 假日循環線 |
起點站 | 富善邨 |
途經 | 南運路、大埔墟站 |
終點站 | 廣福(循環點) |
行駛距離 | 6.6公里 |
旅程時間 | 22分鐘 |
服務時間 | 星期日及公眾假期:06:00-00:55 |
班次頻率 | 8-15分 |
收費 | $4.8 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 港鐵接駁巴士K17線(平日)、K18線(平日) |
競爭交通 | 九巴71A、71K、K12 |
走線圖 | |
歷史
編輯服務時間及班次
編輯富善邨開 | ||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期日及公眾假期 | 06:00-07:00 | 15 |
07:00-08:00 | 10 | |
08:00-10:06 | 9 | |
10:06-19:10 | 8 | |
19:10-20:00 | 10 | |
20:00-22:40 | 8 | |
22:40-23:40 | 10 | |
23:40-00:55 | 15 |
收費
編輯全程:$4.8
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使用車輛
編輯本線並無固定用車,由其他大埔區路線抽調車輛行走。
本線成為沙田車廠及大埔區最後一條改為全空調服務的巴士路線,亦象徵除將軍澳以外的整個新界東區,再沒有普通巴士行走。
在本線官方最後一個提供普通巴士服務的日子(2012年3月18日),派出一部丹尼士巨龍11米普通巴士(S3N351/GA1614,配上「香港品牌(亞洲國際都會/飛龍)」全車身廣告),有逾百名巴士迷前往乘搭本線及在沿途拍照留念,成為不少巴士迷追捕的目標。
行車路線
編輯經:安埔路、南運路、雅運路、大埔墟站公共運輸交匯處、雅運路、南運路、寶湖路、廣福邨巴士總站、廣宏街、大埔公路—元洲仔段、南運路、雅運路、大埔墟站公共運輸交匯處、雅運路、南運路及安埔路。
沿線車站
編輯富善邨開 | ||
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序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 富善邨巴士總站 | 富善邨巴士總站 |
2 | 新興花園 | 南運路 |
3 | 廣福邨廣智樓 | |
4 | 廣福球場 | |
5 | 大埔墟站 | 大埔墟站公共運輸交匯處 |
6 | 廣福街市[5] | 廣福巴士總站 |
7 | 宏福苑 | 廣宏街 |
8 | 大埔墟站 | 大埔墟站公共運輸交匯處 |
9 | 廣福球場 | 南運路 |
10 | 林村河 | |
11 | 大埔中心第五期 | |
12 | 富善邨巴士總站 | 富善邨巴士總站 |
參考資料
編輯- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史