維基百科

克里米亞大橋

連接克里米亞和俄羅斯的大橋
關於莫斯科市內的同俄語名跨河橋樑，請見「克雷姆斯基大橋」。

克里米亞大橋（俄語：Крымский мост，羅馬化：Krymskiy most；烏克蘭語：Кримський міст，羅馬化：Krymskyi mist，另稱克赤大橋）是俄羅斯一條連接塔曼半島的丘什卡沙嘴（英語：Chushka Spit）到克里米亞半島的刻赤[註 1]之間、橫跨刻赤海峽的橋樑。早期有鐵路渡輪服務，但後來因為技術問題而停辦。

克里米亞大橋
Крымский мост（俄語）
Кримський міст（烏克蘭語）
座標 45°18′31″N 36°30′22″E / 45.3086°N 36.5061°E / 45.3086; 36.5061
承載A290高速公路（英語：A290 highway (Russia)）
巴格羅佛-維舍斯捷布利耶夫斯卡亞鐵道（英語：Bagerovo-Vyshestebliyevskaya railway）
跨越刻赤海峽：（克赤-葉尼卡爾運河（英語：Kerch-Yenikale Canal）, 圖茲拉島）
地點克里米亞半島刻赤
塔曼半島
業主俄羅斯聯邦政府[1]
維護單位俄羅斯聯邦交通運輸部（行車橋）
克里米亞鐵路公司（鐵路橋）
網站www.facebook.com/Krymsky.bridge/
設計參數
橋型鐵道─公路雙道平行桁架拱橋
全長公路：18.1 km（11.2 mi）
鐵道：16.9 km（10.5 mi）
水深最深處9米（30英尺）[2]
最大跨度227公尺（745英尺）[3]
橋下淨空35 m[4]
車道數4條
軌道特性
軌道數2條
軌距1,520mm
歷史
設計師Institute Giprostroymost – Saint Petersbirg[5]
施工單位Stroygazmontazh
開工日2016[註 1]
完工日2018年（公路）
2019年（鐵道）
總造價2,279億盧布[6]
啟用日2018年5月15日（公路）
2019年12月23日（鐵道）
開通日2018年 (2018)（公路）[註 2]
2019年12月25日 (2019-12-25)（鐵路客運）
取代克赤鐵路橋（英語：Kerch railway bridge）
克赤海峽渡輪（英語：Kerch Strait ferry line）
統計
日交通量15,000輛/每日[9]
通行費免費[10]

其於俄烏戰爭中飽受波及，多次被重創損毀及再度復修，橋樑損毀待修復時兩岸的交通由汽車渡輪接駁卡夫卡茲港和刻赤港[註 1]。

歷史

編輯
參見：2018年克赤海峽衝突
 

刻赤海峽衛星圖，左方是烏克蘭克里米亞半島（綠點代表刻赤）、右方是俄羅斯塔曼半島（紅點代表丘什卡沙嘴）。

 

新橋的各定線方案，綠色為烏克蘭方面建議，紅色為最終採用並由俄羅斯方面建設的方案[11]

 
2018年5月，汽車橋樑率先落成通車，並排的鐵路橋樑依然在施工中。

在沙皇時代這條橋樑的計畫最早被提出，但因為一戰與革命等緣故而無力建設，之後由德國建築師阿爾伯特·斯佩爾於1943年二戰時正式構思動工，目的是為了加速德國在高加索戰役中進攻蘇聯，並成為德軍前往高加索區域的重要交通建設之一，不過在大橋完工前克里米亞半島已經在同年10月由蘇聯紅軍解放，蘇聯接手德國人遺留下來的工程，於1944年11月完成了全長4.5公里的鐵路大橋，但因為施作簡陋，而次年2月因為橋墩缺乏防波堤保護而遭浮冰撞毀，再度無法通行。[12]

在橋毀後蘇聯先後有重建大橋的計劃，但後來克里米亞移交烏克蘭管理，蘇聯解體後政治分家，因此大橋一直未能建成而淪為紙上談兵，1994年甚至提出過海峽隧道的方案，這些計劃都因為資金與共識不足而未能實現。1999年莫斯科市長盧日科夫重提了興建一條三層大橋，一層為汽車，一層為鐵路，一層為鋪設水管和天然氣管專用。[12]俄烏關係改善的時候，曾於2010年4月25日俄羅斯總統梅德韋傑夫和時任烏克蘭總統亞努科維奇簽署興建大橋的同意書，[13]同年11月26日兩國再簽定了相互諒解備忘錄。[14]

俄烏戰爭

編輯

2014年，俄國入侵烏克蘭，占領並徑自宣布併吞克里米亞。此後俄羅斯總統普京下令交通局全力改善克里米亞半島與俄羅斯的交通接駁，重建大橋的願景得以加速進行，交通局部長表示會將海峽隧道方案納入考慮。[15]但由於受到制裁，俄國企業在沒有國際保險與工程外包的情況下獨自承建此計畫。當地地質有斷層與泥火山，施作較為困難，最終選擇跨海大橋方案進行重建。

2018年5月15日，18.1公里的新橋樑道路部分工程完工，普京本人親自駕駛大卡車通過此橋以慶祝通車，不過因為歐盟認定是違章建設，參與建設的企業已經被列入黑名單。克里米亞大橋通車後取代葡萄牙的瓦斯科達伽馬大橋成為歐洲最長的橋樑。[16]2019年12月23日鐵路橋部分亦建成通車，普京出席了通車儀式，並乘坐第一班列車通過大橋。[17]

2022年10月遇襲

編輯
主條目：2022年克里米亞大橋爆炸事件

2022年10月8日清晨，烏克蘭襲擊了位於俄占區的克里米亞大橋。爆炸發生後，克里米亞一側附近的鐵路橋發生大火。照片顯示鐵路橋和公路橋都無法使用，部分公路橋面塌陷沉入水中。當日稍晚俄占克里米亞當局首長阿克肖諾夫表示克里米亞刻赤大橋的公路運輸道已經恢復，但上橋的巴士和汽車必須接受全套檢查程序。

10月14日，俄政府指定修復工程由下安加爾斯克運輸公司負責，當時預計工程應在2023年7月1日前完成。[18]2022年11月9日，俄羅斯副總理表示，克里米亞大橋公路橋的首個橋跨已安裝完畢。[19]2023年2月23日，克里米亞大橋公路橋提前39天完全恢復通車。宣布這一消息的俄羅斯副總理馬拉特·胡斯努林說，鐵路段計劃於7月完成修復。[20]

2023年7月遇襲

編輯
主條目：2023年克里米亞大橋爆炸事件

2023年7月17日凌晨，克里米亞大橋再次發生爆炸，導致2死1傷。隨後，克里米亞共和國領導人阿克肖諾夫宣布橋樑因「緊急狀況」，需暫停通行[21][22][23]。烏克蘭國防情報局發言人安德烈·尤索夫稱「我們對此事不予評論。但人們可以引用基里洛·布達諾夫局長的話，即克里米亞大橋是個不必要的建築」[24]。

2023年7月27日，西摩·赫什表示，克里米亞大橋兩次襲擊事件中使用的是美國技術。[25]

2023年8月12日，俄國防部表示俄軍當天兩次攔截試圖襲擊克里米亞大橋的烏軍S-200防空導彈。烏克蘭國家通訊社表示，克里米亞大橋當天下午發生爆炸，造成大橋交通中斷。[26]8月13日，烏克蘭總統澤連斯基承認烏克蘭襲擊了克里米亞大橋。[27]8月15日，烏克蘭國家安全局向美國有線電視新聞網提供了一段視頻，展示了烏方7月使用無人艇襲擊克里米亞大橋的畫面。[28]

據俄當局宣稱，克里米亞大橋於2023年10月中旬完全恢復運作。[29]

註釋

編輯
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 前期工作於2015年5月啟動，主體建造（包括車道）於2016年2月啟動。
  2. ^ 2018年5月15日試運行，卡車不上路[7]，10月1日起卡車通行[8]。

參考資料

編輯
  1. ^ О проекте. [17 May 2018]. （原始內容存檔於7 August 2020）. 
  2. ^ Началось возведение свайных фундаментов Керченского моста. 10 March 2016 [2020-02-11]. （原始內容存檔於2017-09-13）. 
  3. ^ Проектировщик моста в Крым – РБК: "Мы нашли оптимальное решение". РБК. [16 May 2018]. （原始內容存檔於2015-09-28）. 
  4. ^ О проекте. [2020-02-11]. （原始內容存檔於2020-08-07）. 
  5. ^ Проектировщиком моста в Крым стал петербургский "Гипростроймост". 2015-04-06 [2019-12-07]. （原始內容存檔於2020-03-19） （俄語）. 
  6. ^ Строительство моста через Керченский пролив. Съемка с коптера. РИА Новости Крым. 22 May 2017 [2020-02-11]. （原始內容存檔於2019-12-20）. 
  7. ^ Автодорожная часть Крымского моста открылась для движения автомобилей. ТАСС. [16 May 2018]. （原始內容存檔於2019-04-16） （俄語）. 
  8. ^ Крыму начало везти. Коммерсантъ. [2019-10-17]. （原始內容存檔於2020-10-24）. Крымский мост 1 октября стал доступен для движения грузового транспорта. 
  9. ^ Названа средняя загрузка Крымского моста: 15 тысяч машин в сутки. 6 November 2019 [2020-02-11]. （原始內容存檔於2020-09-27）. 
  10. ^ Сколько будет стоить проезд по Крымскому мосту? КерчьИНФО – новости Керчи. 12 May 2018 [2020-02-11]. （原始內容存檔於2019-12-19）. 
  11. ^ Мост через Керченский пролив. pantikapei.ru. 2011-02-28 [2012-03-27]. （原始內容存檔於2020-09-22） （俄語）. 
  12. ^ 12.0 12.1 Лужков присоединяет Крым к России（盧日科夫連接俄羅斯到克里米亞）. 生意人報. 1999-04-08 [2011-01-13]. （原始內容存檔於2022-10-08） （俄語）. 
  13. ^ Azarov creates group for bridging the Kerch Strait（烏克蘭總理阿扎羅夫創立刻赤海峽大橋小組）. 基輔郵報. 2010-08-09 [2011-01-13]. （原始內容存檔於2010-11-23） （英語）. 
  14. ^ Russia, Ukraine to construct bridge across Kerch Strait（俄烏興建跨刻赤海峽大橋）. 基輔郵報. 2010-11-26 [2011-01-13]. （原始內容存檔於2011-02-06） （英語）. 
  15. ^ Керченский мост будет автомобильным и железнодорожным（刻赤大橋將會是汽車與鐵路兩用）. 塔斯社. 2014-03-19 [2014-03-20]. （原始內容存檔於2014-10-10） （俄語）. 
  16. ^ 克里米亞跨海大橋啟用 蒲亭駕卡車通過. [2018-05-16]. （原始內容存檔於2018-09-22）. 
  17. ^ 克里米亞大橋鐵路通車 普亭遭批侵犯烏克蘭領土. [2020-07-30]. （原始內容存檔於2020-01-29）. 
  18. ^ 俄内阁：克里米亚大桥的修复工作应在2023年7月1日前完成 - 2022年10月14日, 俄罗斯卫星通讯社. 俄羅斯衛星通訊社 新聞：快訊，中國及國際新聞事件，頭條新聞及熱點問題. [2023-04-13]. （原始內容存檔於2023年4月18日）. 
  19. ^ 俄副总理：克里米亚大桥公路桥首个桥跨安装完毕. [2022-11-09]. （原始內容存檔於2022-11-15）. 
  20. ^ 克里米亚大桥公路车道恢复通车_参考消息网. 參考消息. [2023-04-13]. （原始內容存檔於2023-04-13）. 
  21. ^ 克里米亞大橋驚傳爆炸 俄羅斯急宣布暫停通行. Yahoo News. 2023-07-17 [2023-07-17]. （原始內容存檔於2023-07-18） （中文）. 
  22. ^ Factbox: Crimea Bridge: why is it important and what happened to it. Reuters. 2023-07-17 [2023-07-17]. （原始內容存檔於2023-11-26） （英語）. 
  23. ^ Train services stopped on Kerch Bridge. ukrinform. 2023-07-17 [2023-07-17]. （原始內容存檔於2023-07-20） （英語）. 
  24. ^ Kyiv Post. "We do not comment. One can only quote the words of the head of the Defence Intelligence, Kyrylo #Budanov, that the Crimean bridge is an unnecessary construction," Andriy Yusov, the speaker of the Main Intelligence Directorate of the Ministry of Defense of Ukraine, on the situation at the #Crimeanbridge, Suspilne reported.. Twitter. 2023-07-17 [2023-07-17]. （原始內容存檔於2023-07-17） （中文）. 
  25. ^ 美记者爆料：美国在两次克里米亚大桥袭击中起关键作用-中新网. 中國新聞網_梳理天下新聞. 2023-07-28 [2023-07-29]. （原始內容存檔於2023-08-15） （中文）. 
  26. ^ 最新动态：俄国防部称成功拦截袭击克里米亚大桥导弹 乌克兰方面称大桥两次发生爆炸-新华网. 新華網_讓新聞離你更近. 2023-08-12 [2023-08-13]. （原始內容存檔於2023-08-13） （中文）. 
  27. ^ 泽连斯基承认乌克兰袭击克里米亚大桥-要闻_华商网新闻. 華商新聞-陝西西安權威原創新聞門戶_華商網. 2023-08-14 [2023-08-14]. （原始內容存檔於2023-08-14） （中文）. 
  28. ^ 乌克兰公布袭击克里米亚大桥视频_国家安全局_乌方_油轮. 搜狐. 2023-08-16 [2023-08-17]. （原始內容存檔於2023-08-17） （中文）. 
  29. ^ На Крымском мосту открыто движение автомобилей по всем четырем полосам. Коммерсантъ. 2023-10-14 [2023-10-14]. （原始內容存檔於2023-10-19） （俄語）. 

延伸閱讀

編輯

外部連結

編輯
 
維基共享資源上的相關多媒體資源：克里米亞大橋
紀錄
前任者：
華士古·達伽馬大橋 		歐洲最長大橋
2018年至今 		現任
前任者：
西部高速直徑路（英語：Western High-Speed Diameter）南立交橋 		俄羅斯最長大橋
2018年至今1
前任者：
厄勒海峽大橋 		歐洲最長鐵路橋
2019年至今
前任者：
尤里貝橋（英語：Yuribey Bridge） 		俄羅斯最長鐵路橋
2019年至今
註解
1. 俄羅斯建造的最長大橋，俄方認為歸屬於克里米亞（英語：Political status of Crimea）。
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=克里米亞大橋&oldid=84633014」