區際4型電力動車組

區際4型電力動車組丹麥語IR4,中文又稱:丹麥國鐵ER型電力動車組丹麥國鐵IR4型電動列車,丹麥語又稱:Litra ER)是丹麥國家鐵路使用的一型准高速客運電力動車組,4節編組。中文名稱「區際4型電力動車組」和丹麥文名稱「IR4」中的「4」表示四節編組,而非所在系列的第4個型號。「區際4型電力動車組」共製造44列,目前全部在使用中;其中一列於2011年大火後暫時停用,後於2015年經修復後重新投入運營。「區際4型電力動車組」和「城際3型柴油動車組」均屬「橡膠頭動車組」這一系列,該系列動車組的主要特點是兩端車頭設有橡膠外框,列車兩端駕駛台安裝在兩端的車門上,在重聯運行時可開啟該處車門,讓乘客在重聯後的兩列動車組間行走。「區際4型電力動車組」在3節編組的「城際3型柴油動車組」的基礎上研發而來,兩者外觀有諸多相似之處,且這兩個型號的動車組可重聯運行。[1][2][3]

區際4型電力動車組
丹麥國鐵ER型電力動車組
IR4
Litra ER
「區際4型電力動車組」在歐登塞站
概覽
類型電力動車組
原產國 丹麥
製造ABB斯堪的亞丹麥語ABB Scandia
產量44列
製造年份1993年—1995年
1997年
服務時間1995年至今
主要用戶丹麥國家鐵路
營運路線
技術數據
列車編組4節編組
車體闊度3100mm
車體高度3850mm
地板高度1300mm
車輛重量133t
軌距1435mm
營運速度180km/h
起動加速度0.78米/秒2
供電制式交流 25千伏 50赫茲 架空電纜供電
發動機4台交流異步電動機
安全防護系統列車自動控制系統
其它事項
技術平台橡膠頭動車組

圖片集

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技術參數

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類型 電力動車組
車體材質
編組 4節編組
全列長度 76.53米
車廂長度 20.53米(兩端頭車)

17.73米(中間車)

寬度 3.1米
高度 3.85米
地板高度 1.3米
最高運營速度 180千米/小時
重量 133噸
加速度 0.78米/秒2
發動機 4台交流異步電動機
功率 4 × 420千瓦
電氣化制式 交流 25千伏 50赫茲 架空電纜供電
安全防護系統 列車自動控制系統
軌距 1435毫米標準軌

相關條目

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參考資料

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  1. ^ DSB IR4 - Litra ER - historie, data, billeder m.v.. www.jernbanen.dk. [2021-01-22]. (原始內容存檔於2021-01-28). 
  2. ^ Poulsen, John, f. 1951.; Allan Testrup; Lars Græsted Jensen. Fra lyntog til InterCity : historien om landsdelstrafikken i Danmark gennem 75 år [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2010. ISBN 978-87-91434-26-6. OCLC 760718211. 
  3. ^ Flexliner. Wikipedia. 2020-10-27 (書面挪威語). 


外部連結

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