南隘,是台灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱。


地理

編輯

區域

編輯

地名由來

編輯

因其地位於南側設立隘寮而得名。[1]:578

範圍

編輯

南隘位於香山區南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括南隘里中隘里

聚落

編輯

本地區發展較早的聚落有南隘、中隘柳子湳等,在日治初期的官方地圖上已有記載。後來發展的主要新興聚落有山頂南隘國小週邊等,而昔日的柳子湳聚落則已消失。

水文

編輯

本地區位於鹽港溪中游地區,另有其支流南隘溪柳子湳流經。

歷史

編輯

台灣清治末期至日治前期,南隘地區為一街庄,稱為「南隘莊」,隸屬於竹北一堡。該莊北與鹽水港莊茄苳湖莊為鄰,東與寶斗仁莊為鄰,南邊為大埔莊,西邊為口公館莊[2]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該莊隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該莊隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該莊改制為「南隘」大字,隸屬於新竹州新竹郡香山庄[3]。1941年(昭和十六年),香山庄廢莊併入新竹市

戰後新竹市改制為省轄市,香山仍屬之,大字改制為里。1946年新竹市重劃為五個區,香山為其中一區。1950年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣,新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市,香山區拆出成為香山鄉,隸屬於新竹縣,本地區仍屬之,但里改制為村。1982年7月,新竹市再度升格為省轄市,香山鄉再度併入成為香山區,村再度改制為里。由於人口增加,本地區已拆分為兩個里。

交通

編輯

國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部最早興建的縱向高速公路,大致以東北-西南走向轉縱向經過南隘地區東南部,境內未設交流道,南側最近的是位於頭份地區縣道124甲線路口的頭份交流道,由此進入可快速前往台灣西部國道1號沿線各地。

國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是台灣西部第二條縱向高速公路,大致以東北—西南走向經過本地區西北部境外不遠處,並於省道台1線、台13線路口共同設有香山交流道,由此進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地,亦可北上至位於雙溪的新竹系統交流道轉接國道1號。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以北北西—南南東走向轉右彎再左彎為西北—東南走向經過本地區西部,向北北西經鹽水港轉北北東可前往香山市區、新竹市區、竹北、新豐等地,向東南轉西南可前往頭份、竹南、後龍等地。

設施

編輯

學校

編輯

初等教育

編輯

參考文獻

編輯
  1. ^ 周浩治. 《新竹縣志續修(民國四十一年至八十年)》. 新竹縣政府. 2008. ISBN 9789860155143. 
  2. ^ 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  3. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府