四渡河大橋
四渡河大橋,位於中國湖北省巴東縣野三關鎮,為全長1,105米的一條懸索橋,它是滬渝高速公路的在湖北省內的一部份。大橋主跨為900米,橋面寬24.5米,雙向四車道;大橋恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,橋面距谷底496米,在杭瑞高速北盤江第一橋建成以前,是世界上橋面高度最高的橋梁。在施工過程中,是中國首次選用火箭拋繩進行先導索過峽谷。大橋於2004年8月20日開工[2],2006年7月31日主塔封頂,2009年11月15日建成通車[5]。
四渡河特大橋 | |
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座標 | 30°37′16″N 110°23′42″E / 30.62122°N 110.39508°E |
承載 | ![]() |
跨越 | 四渡河 |
地點 | ![]() |
設計參數 | |
橋型 | 懸索橋[1] |
全長 | 1105米[2] |
寬度 | 24.5米[3] |
高度 | 118.2米 |
最大跨度 | 900米[3] |
橋下淨空 | 496米[a] |
歷史 | |
開工日 | 2004年8月20日[2] |
開通日 | 2009年11月15日[5] |
地圖 | |
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地理位置
編輯四渡河特大橋地處湖北宜昌市與恩施土家族苗族自治州交界處,坐落於鄂西武陵山脈的崇山峻岭中。大橋東接宜昌,西連恩施,在滬蓉西高速(現稱滬渝高速)中列屬第16標段,是全線的關鍵控制項目之一[6]。滬渝高速公路湖北段處於雲貴高原東北部的鄂西高原,山高坡陡,地形起伏頻繁,修建難度極大。長江在高速公路北側約50公里處流過,形成舉世聞名的長江三峽。南側則是被稱為「中國最難修鐵路」的宜萬鐵路。
四渡河為清江北岸二級支流,暴漲暴落,流量變化大,為常年性河流,但洪水對橋位無影響。橋址區位於構造溶蝕峰叢峽谷地貌單元,四渡河峽谷深切,兩岸地形陡峻,懸崖矗立,高差約500米,河谷寬20~30米。宜昌岸的坡度為40°~70°,恩施岸坡度在75°~90°之間。峽谷兩岸岩體裂隙不發育,岩性堅硬,整體穩定性及持力層條件較好[7]。
大橋所跨越的峽谷寬度達600米,谷內人跡罕至,飛鳥難渡,不適合設立橋墩,因此要求主跨採用較大的跨徑。經綜合考慮,橋梁採用900米單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋方案[2]。
結構和設計
編輯四渡河特大橋的跨徑布置為900米+5×40米。主跨採用跨度為900米的鋼桁架懸索橋,恩施岸的引橋採用5孔跨徑為40米的T梁,先簡支後連續。兩岸索塔為門架式[8]。恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米[2]。
大橋的宜昌岸地形險峻,橋與公路隧道直接連接。宜昌岸為隧道式錨碇,分布隧道兩側,利用錨體圍岩抵抗巨大的纜索拉力。恩施岸為普通的重力式錨碇[8]。
主纜採用預製平行鋼絲索股,理論主跨徑900米,矢跨比1:10。主纜兩根,每根主纜由127股,每股127絲鍍鋅高強度鋼絲組成,每股鋼絲的直徑為5.1毫米[8]。
加勁梁採用華倫式鋼桁梁,桁高6.5米,桁寬26.0米。全橋共分71個節段組拼安裝,節段吊裝長度12.8米,最大吊裝重量91.6噸[8]。
特點
編輯圖集
編輯相關條目
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 Wang 2009, p.64. "Stretching across a 500 m deep valley and the Sidu River in central China is a new, 1,222 m long crossing, that measured from gorge bottom to deck, may be the highest suspension bridge in the world."
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 世界第一高悬索桥——四渡河特大桥进展顺利. 中國交通建設集團有限公司. 2007-07-18 [2013-11-02]. (原始內容存檔於2013-11-06).
- ^ 3.0 3.1 Wang 2009, p.65. "The bridge features three spans measuring, from east to west, 114, 900, and 208 m. It carries two lanes in each direction and measures 24.5 m in width from curb to curb. The precast-concrete deck slopes upward from east to west at a 2.41 percent grade. The suspension cables are supported by two towers—an eastern tower measuring 118 m in height and a western tower 122 m high. The superstructure is constructed of steel."
- ^ Sakowski, Eric. Siduhe River Bridge. HighestBridges.com. [2013-11-02]. (原始內容 (Wiki)存檔於2012-03-02).
- ^ 5.0 5.1 世界第一高桥——四渡河特大桥建成通车. 中交路橋華南工程有限公司. 2009-11-18 [2013-05-07]. (原始內容存檔於2013-11-03).
- ^ 悬崖上的“美丽神话”——记世界第一高桥四渡河特大桥. 中交路橋華南工程有限公司. [2013-11-02]. (原始內容存檔於2013-11-03).
- ^ 王宗仁, 王崇旭, 彭立志, 顧文彬. 四渡河特大桥先导索施工方案选定. 公路. 2006年3月.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 廖朝華,彭元誠. 湖北沪蓉西桥梁工程的设计实践. 湖北公路交通科技. 2006年2月.
- Wang, Chongxu; Yuancheng Peng, Yinbo Liu. Crossing the Limits. Civil Engineering (Reston, Virginia: American Society of Civil Engineers). January 2009, 79 (1): 64–69, 79–80 [2013-11-02]. ISSN 0885-7024. (原始內容存檔於2010-01-15).