埃塞俄比亞航空409號班機空難
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埃塞俄比亞航空409號班機是埃塞俄比亞航空1班從黎巴嫩貝魯特貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場飛往埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴博萊國際機場的航班。在2010年1月25日，執行航班的1架波音737-8AS型客機（編號：ET-ANB），於當地時間在凌晨2時35分從貝魯特機場起飛之後不久就在雷達上消失，之後證實客機失事並且墜毀地中海中。當時機上載有82名乘客，2名飛行員，6名空中服務員，總共為90人，機上無人生還[1][2][3][4][5]。
 涉事航機，拍攝於事故前兩個月 | |
| 空難概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2010年1月25日 |
| 摘要 | 疲勞，機組失誤 |
| 地點 | 距離 黎巴嫩納阿梅海岸3.5千米的地中海上33°45′28″N 35°25′49″E / 33.75778°N 35.43028°E |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 波音737-8AS |
| 營運者 | 埃塞俄比亞航空 |
| IATA編號 | ET409 |
| ICAO編號 | ETH409 |
| 呼號 | ETHIOPIAN 409 |
| 註冊編號 | ET-ANB |
| 起飛地 | 黎巴嫩貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場 |
| 目的地 |  衣索比亞亞的斯亞貝巴博萊國際機場 |
| 乘客 | 82 |
| 機組人員 | 8 |
| 死亡 | 90 |
| 生還者 | 0 |
飛機
編輯失事飛機是波音737-8AS，這架飛機於2002年2月4日交付給瑞安航空，飛機註冊編號為EI-CSW，配有兩台CFM56-7B27發動機，2009年9月飛機被交付至埃塞俄比亞航空，並重新登記飛機註冊編號為ET-ANB。
最近一次的飛機檢查是在2009年12月25日，當時沒有發現任何問題。
乘客和機員
編輯據新聞報道，法國駐黎巴嫩大使丹尼斯·皮耶東(Denis Pietton)的夫人瑪勒·桑切斯·皮耶東（Marla Sanchez Pietton）在班機上。[6][7]
| 國籍 | 乘客 | 機員 | 總數 |
|---|---|---|---|
| 黎巴嫩 |
51 | 0 | 51 |
| 衣索比亞 |
23 | 8 | 31 |
 英國 |
2 | 0 | 2 |
 加拿大 |
1 | 0 | 1 |
 法國 |
1 | 0 | 1 |
 伊拉克 |
1 | 0 | 1 |
 俄羅斯 |
1 | 0 | 1 |
 敘利亞 |
1 | 0 | 1 |
 土耳其 |
1 | 0 | 1 |
| 總數[8] | 82 | 8 | 90 |
調查
編輯事故原因
編輯報告的結論是：「事故的可能原因是機組人員通過不一致的飛行控制輸入對飛機的速度、高度、航向和姿態管理不善，導致飛機失控，並且沒有遵守 CRM（機組資源管理）相互支持、呼喚偏差的原則」。[9]
事故之後
編輯- 事故發生後，黎巴嫩當局開始對事故進行調查。美國國家運輸安全委員會（NTSB）和波音公司亦會派員參與調查。黎巴嫩總統表示，失事原因已排除恐怖襲擊的可能。
- 對此，黎巴嫩總統蘇雷曼（Michel Suleiman）宣布，1月27日舉國哀悼一日。
參考資料
編輯- ^ 埃塞俄比亞墜毀客機已找到 1月25日 香港星島日報[失效連結]
- ^ Aviation-Safety Network的事故描述. [2010-01-25]. （原始內容存檔於2011-09-18）.
- ^ 埃塞俄比亚坠机_资讯_凤凰网. [2010-01-26]. （原始內容存檔於2019-02-07）.
- ^ 起飛5分鐘遭雷擊？ 衣航失事墜海 TVBS[永久失效連結]
- ^ 地中海空難 黎巴嫩救7人尋獲10屍 中央社[永久失效連結]
- ^ 法国驻黎巴嫩大使夫人在埃塞俄比亚失事班机上_资讯_凤凰网. [2010-01-26]. （原始內容存檔於2019-06-26）.
- ^ "Ethiopian airliner crashes off Lebanon; 90 on board （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）." CNN. 25 January 2010. Retrieved on 25 January 2010.
- ^ "ET-409 Incident – 25 January 2010 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）." 埃塞俄比亞航空官方資料，於2010年1月25日發布。於2010年1月26日查閱
- ^ Investigation Report on the Accident to Ethiopian 409 – Boeing 737-800 Registration ET-ANB at Beirut – Lebanon on 25th January 2010 (PDF). 黎巴嫩公共工程和交通部. [27 March 2016]. （原始內容 (PDF)存檔於13 April 2016）.